经由环境光对车辆表面进行凝结检测制造技术

公开了用于经由环境光对车辆表面进行凝结检测的方法和装置。示例车辆包括：包括前表面和后表面的外后视镜、邻近前表面的用于收集第一环境光强度的前传感器、邻近后表面的用于收集第二环境光强度的后传感器、以及基于比较第一环境光强度和第二环境光强度来检测外后视镜上是否有凝结的不透明度检测器。

Condensation detection of vehicle surfaces via ambient light

A method and apparatus for condensation detection of vehicle surfaces via ambient light are disclosed. Examples of vehicles include an external rearview mirror including the front and rear surfaces, a front sensor for collecting the first ambient light intensity adjacent to the front surface, a rear sensor for collecting the second ambient light intensity adjacent to the rear surface, and a detection of whether the external rearview mirror is on the basis of comparing the first ambient light intensity with the second ambient light intensity. There is a condensation opacity detector.

【技术实现步骤摘要】
经由环境光对车辆表面进行凝结检测
本公开总体上涉及凝结，并且更具体地，涉及经由环境光对车辆表面进行凝结检测。
技术介绍
通常，车辆包括挡风玻璃、后窗和侧窗，所述挡风玻璃、后窗和侧窗部分地限定车辆车厢并且使驾驶员和/或其他乘员(例如乘客)能够观察车辆周围的区域。通常情况下，挡风玻璃由夹层安全玻璃形成，并且侧窗和后窗由钢化玻璃、夹层玻璃、聚碳酸酯、丙烯酸树脂和/或其它材料形成。车辆通常还包括后视镜(例如内后视镜、外后视镜)以便于驾驶员观察车辆旁边和/或车辆后方的周围区域。通常，后视镜包括反射层(例如由金属材料形成)和联接到反射层的玻璃或塑料层，以保护反射层免受损坏。
技术实现思路
所附权利要求限定了本申请。本公开总结了实施例的各方面，并且不应当用于限制权利要求。根据在此描述的技术可预期其他实施方式，这对于本领域普通技术人员在研究以下附图和详细描述时将显而易见，并且这些实施方式意图在本申请的范围内。示出了经由环境光对车辆表面进行凝结检测的示例实施例。示例性公开车辆包括：包括前表面和后表面的外后视镜、与前表面相邻的用于收集第一环境光强度的前传感器、与后表面相邻的用于收集第二环境光强度的后传感器、以及基于比较第一环境光强度和第二环境光强度来检测外后视镜上是否有凝结的不透明度检测器。一种用于检测后视镜上的凝结的示例性公开的方法包括：经由邻近外后视镜的前表面的前传感器收集第一环境光强度、经由邻近外后视镜的后表面的后传感器收集第二环境光强度、并且基于比较第一环境光强度和第二环境光强度经由处理器检测外后视镜上是否有凝结。根据本专利技术，提供一种车辆，包括：包括前表面和后表面的外后视镜；前传感器，所述前传感器邻近所述前表面，用于收集第一环境光强度；后传感器，所述后传感器邻近所述后表面，用于收集第二环境光强度；以及不透明度检测器，所述不透明度检测器基于比较所述第一环境光强度和所述第二环境光强度来检测所述外后视镜上是否有凝结。根据本专利技术的一个实施例，其中所述不透明度检测器响应于检测到所述外后视镜上的所述凝结而呈现警报。根据本专利技术的一个实施例，其中所述不透明度检测器响应于检测到所述外后视镜上的所述凝结而激活后视镜加热元件。根据本专利技术的一个实施例，其中所述外后视镜包括：限定所述外后视镜的所述前表面的玻璃层；以及联接到所述玻璃层并限定所述外后视镜的所述后表面的反射层。根据本专利技术的一个实施例，其中所述反射层限定延伸穿过所述反射层的厚度的孔。根据本专利技术的一个实施例，其中所述后传感器与由所述反射层限定的所述孔相邻以使得所述后传感器能够收集所述第二环境光强度。根据本专利技术的一个实施例，其中所述孔被电致变色材料层覆盖以隐蔽所述外后视镜的所述孔。根据本专利技术的一个实施例，其中所述前传感器联接到所述外后视镜的所述前表面，并且所述后传感器联接到所述外后视镜的所述后表面。根据本专利技术的一个实施例，还包括与所述前表面相邻的用于收集第三环境光强度的第二前传感器。根据本专利技术的一个实施例，其中所述不透明度检测器还基于比较所述第三环境光强度和所述第二环境光强度来检测所述外后视镜上的所述凝结。根据本专利技术的一个实施例，还包括邻近所述外后视镜的所述后表面的传感器阵列，所述传感器阵列包括多个后传感器，所述多个后传感器包括所述后传感器。根据本专利技术的一个实施例，其中所述外后视镜包括穿过所述外后视镜的厚度的至少一部分延伸的孔。根据本专利技术的一个实施例，其中所述多个后传感器中的每一个与所述孔中的相应一个相邻，以使得所述多个后传感器中的每一个能够测量环境光。根据本专利技术的一个实施例，其中所述不透明度检测器响应于确定所述第二环境光强度比所述第一环境光强度小第一预定值而检测所述外后视镜上的所述凝结。根据本专利技术，提供一种用于检测车辆后视镜上的凝结的方法，所述方法包括：经由邻近外后视镜的前表面的前传感器收集第一环境光强度；经由邻近所述外后视镜的后表面的后传感器收集第二环境光强度；以及基于比较所述第一环境光强度和所述第二环境光强度，经由处理器检测所述外后视镜上是否有凝结。根据本专利技术的一个实施例，进一步包括响应于检测到所述外后视镜上的所述凝结而呈现警报和/或激活后视镜加热元件。根据本专利技术的一个实施例，其中所述后传感器邻近由所述外后视镜限定的孔，以使得所述后传感器能够收集所述第二环境光强度。根据本专利技术的一个实施例，还包括响应于确定所述第二环境光强度比所述第一环境光强度小预定值而检测到所述外后视镜上的所述凝结。根据本专利技术的一个实施例，还包括：响应于确定所述第二环境光强度比所述第一环境光强度小第二预定值，检测到所述外后视镜上的雨滴；响应于确定所述第二环境光强度比所述第一环境光强度小第三预定值，检测到所述外后视镜上的雪；以及响应于确定所述第二环境光强度比所述第一环境光强度小第四预定值，检测到所述外后视镜上的冰。根据本专利技术的一个实施例，还包括经由传感器阵列确定所述外后视镜上的所述凝结的位置，其中所述传感器阵列包括所述后传感器并且与所述外后视镜的所述后表面相邻。附图说明为了更好地理解本专利技术，可以参考以下附图中所示的实施例。附图中的部件不一定按比例绘制，并且可以省略相关的元件，或者在一些情况下比例可能已经被放大，以便强调和清楚地示出本文描述的新颖特征。另外，如本领域中已知的，系统部件可以被不同地布置。此外，在附图中，贯穿几个视图，相同的附图标记表示相应的部分。图1示出了根据本文公开的教导的示例车辆；图2示出了图1的车辆的侧窗和根据本文公开的教导的示例性不透明度检测组件；图3描绘了图2的侧窗和不透明度检测组件的横截面图；图4描绘了图1的车辆的车窗和图2的不透明度检测组件的横截面图；图5示出了图1的车辆的侧窗和车门以及根据本文公开的教导的另一示例不透明度检测组件；图6描绘了图5的侧窗和不透明度检测组件的横截面图；图7描绘了图1的车辆的车窗和图5的不透明度检测组件的横截面图；图8是图1的车辆的电子部件的框图；图9是根据本文公开的教导经由图2-4的不透明度检测组件检测车辆表面上的凝结的流程图；图10是根据本文公开的教导经由图5-7的不透明度检测组件检测车辆表面上的凝结的流程图。具体实施方式虽然本专利技术可以以各种形式实施，但是在附图中示出并且在下文中将描述一些示例性和非限制性实施例，但应该理解的是，本公开将被认为是本专利技术的示例并不意图将本专利技术限制于所说明的具体实施例。一般而言，车辆包括挡风玻璃、后窗和侧窗，所述挡风玻璃、后窗和侧窗部分地限定车辆车厢并且使得驾驶员和/或其他乘员(例如乘客)能够观察车辆周围的区域。通常情况下，挡风玻璃由夹层安全玻璃形成，并且侧窗和后窗由钢化玻璃、夹层玻璃、聚碳酸酯、丙烯酸树脂和/或其它材料形成。此外，车辆通常包括内后视镜和外后视镜(即侧视镜、翼镜(wingmirror)、挡泥板镜)以便于驾驶员观察车辆旁边和/或车辆后方的周围区域。通常，内后视镜和外后视镜包括反射层(例如由铝和/或其他金属材料形成)和联接到反射层的玻璃或塑料层，以保护反射层免受损坏。在某些情况下，当玻璃温度等于或低于露点温度时，由于凝结聚集在车窗和/或后视镜表面上而在一个或多个车窗和/或后视镜上形成凝结和/或冰膜。例如，当外后视镜的玻璃层的温度等于或低于与玻璃层相邻的空气的露点温度时，凝结聚集在外后视镜上。类似地，当车窗的本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种车辆，包括：包括前表面和后表面的外后视镜；前传感器，所述前传感器邻近所述前表面，用于收集第一环境光强度；后传感器，所述后传感器邻近所述后表面，用于收集第二环境光强度；以及不透明度检测器，所述不透明度检测器基于比较所述第一环境光强度和所述第二环境光强度来检测所述外后视镜上是否有凝结。

【技术特征摘要】
2017.03.24 US 15/469,2561.一种车辆，包括：包括前表面和后表面的外后视镜；前传感器，所述前传感器邻近所述前表面，用于收集第一环境光强度；后传感器，所述后传感器邻近所述后表面，用于收集第二环境光强度；以及不透明度检测器，所述不透明度检测器基于比较所述第一环境光强度和所述第二环境光强度来检测所述外后视镜上是否有凝结。2.根据权利要求1所述的车辆，其中所述外后视镜包括：限定所述外后视镜的所述前表面的玻璃层；以及联接到所述玻璃层并限定所述外后视镜的所述后表面的反射层。3.根据权利要求2所述的车辆，其中所述反射层限定延伸穿过所述反射层的厚度的孔。4.根据权利要求3所述的车辆，其中所述后传感器与由所述反射层限定的所述孔相邻以使得所述后传感器能够收集所述第二环境光强度。5.根据权利要求3所述的车辆，其中所述孔被电致变色材料层覆盖以隐蔽所述外后视镜的所述孔。6.根据权利要求1所述的车辆，其中所述前传感器联接到所述外后视镜的所述前表面，并且所述后传感器联接到所述外后视镜的所述后表面。7.根据权利要求1所述的车辆，还包括与所述前表面相邻的用于收集第三环境光强度的第二前传感器。8.根据权利要求7所述的车辆，其中所述不透明度检测器还基于比较所述第三环境光强度和所述第二环境光强度来检测所述外后视镜上的所述凝结。9.根据权利要求1所述的车辆，还包括邻近所述外后视镜的所述后表面的传感器...

【专利技术属性】
技术研发人员：里德·沃森，维多利亚·利·沙因，
申请(专利权)人：福特全球技术公司，
类型：发明
国别省市：美国,US