土木工程的道路桥梁自走式勘测装置制造方法及图纸

技术编号:19099220 阅读:37 留言:0更新日期:2018-10-03 02:55
本实用新型专利技术提供一种土木工程的道路桥梁自走式勘测装置,包括土木工程水准仪;所述土木工程水准仪安装在水准仪托架上,所述土木工程水准仪下端安装于水准仪支架;所述水准仪托架内置液压杆,且水准仪托架通过液压杆连接电动吊臂;所述电动吊臂由上下两段组成,且两段长度相等;所述电动吊臂通过太阳能光伏发电组穿过履带车前端面板连接在履带遥控车中心位置;所述履带遥控车后端安装于承重基座上安装有座椅,所述座椅背面安装有太阳能光伏发电组。履带遥控车的设置,解决了不具备自动行走能力,需要人力搬运,使用时对土木工程的道路桥梁勘测人员造成了体力上的负担,也一定程度上影响勘测效率的问题。

【技术实现步骤摘要】
土木工程的道路桥梁自走式勘测装置
本技术属于土木工程设备、道路勘探设备
,更具体地说,特别涉及土木工程的道路桥梁自走式勘测装置。
技术介绍
土木工程是建造各类工程设施的科学技术的统称。它既指所应用的材料、设备和所进行的勘测、设计、施工、保养、维修等技术活动,也指工程建设的对象。即建造在地上或地下、陆上或水中,直接或间接为人类生活、生产、军事、科研服务的各种工程设施,例如房屋、道路、铁路、管道、隧道、桥梁、运河、堤坝、港口、电站、飞机场、海洋平台、给水排水以及防护工程等。土木工程是指除房屋建筑以外,为新建、改建或扩建各类工程的建筑物、构筑物和相关配套设施等所进行的勘察、规划、设计、施工、安装和维护等各项技术工作及其完成的工程实体。道路桥梁,一般由路基、路面、桥梁、隧道工程和交通工程设施等几大部分组成。水准仪是建立水平视线测定地面两点间高差的仪器。原理为根据水准测量原理测量地面点间高差。主要部件有望远镜、管水准器(或补偿器)、垂直轴、基座、脚螺旋。按结构分为微倾水准仪、自动安平水准仪、激光水准仪和数字水准仪(又称电子水准仪)。按精度分为精密水准仪和普通水准仪。基于上述,本专利技术人发现,现有的道路桥梁勘测装置大多数是由三角支架和水准仪组成的,不具备自动行走能力,需要人力搬运,使用时对土木工程的道路桥梁勘测人员造成了体力上的负担,也一定程度上影响勘测效率。于是,有鉴于此,针对现有的结构及缺失予以研究改良,提供土木工程的道路桥梁自走式勘测装置,以期达到更具有更加实用价值性的目的。
技术实现思路
为了解决上述技术问题,本技术提供土木工程的道路桥梁自走式勘测装置,以解决现有勘测装置不具备自动行走能力,需要人力搬运,使用时对土木工程的道路桥梁勘测人员造成了体力上的负担,也一定程度上影响勘测效率的问题。本技术土木工程的道路桥梁自走式勘测装置的目的与功效,由以下具体技术手段所达成:土木工程的道路桥梁自走式勘测装置,包括土木工程水准仪,水准仪支架,水准仪电动吊臂,水准仪托架,液压杆,履带遥控车,承重基座,座椅,履带车前端面板和太阳能光伏发电组;所述土木工程水准仪安装在水准仪托架上,所述土木工程水准仪下端安装于水准仪支架;所述水准仪托架内置液压杆,且水准仪托架通过液压杆连接电动吊臂;所述电动吊臂由上下两段组成,且两段长度相等;所述电动吊臂连接在履带遥控车中心位置;所述履带遥控车后端安装于承重基座上安装有座椅,所述座椅背面安装有太阳能光伏发电组。进一步的,所述水准仪电动吊臂可以伸缩展开,且最大展开长度为收缩状态下的两倍。进一步的,所述水准仪托架通过液压杆可以逆时针翻转90°,且水准仪托架顶端部分可以伸缩,当水准仪托架翻转90°时,水准仪支架与履带遥控车底端履带处于同一水平线上。进一步的,所述履带遥控车长度为1.5米,且履带遥控车长度为1.5米,且履带遥控车行走部分由履带,主动轮,从动轮,承重轮和传动轴组成,通过内置的遥控的电动机驱动。进一步的,履带车前端面板安装有摄像头、喇叭和LED行车灯部件。进一步的,所述承重基座内部部分中空,且承重基座中空部分安装有置物仓。与现有技术相比,本技术具有如下有益效果:水准仪电动吊臂和水准仪托架的设置,可以通过电动的方式摆放,支撑并固定土木工程水准仪的位置,相比传统的单一结构土木工程水准仪更加节省人力,当需要摆放土木工程水准仪时,水准仪电动吊臂逐节展开,达到最大长度后,遥控履带遥控车进行一定程度的位移以确定摆放位置,然后遥控水准仪托架的液压杆逐渐推出,使水准仪托架达到垂直位置,然后水准仪托架通过顶端部分的伸缩对土木工程水准仪的高度进行一定调整,这一过程避免了人工的参与,提高了效率。履带遥控车的设置,解决了不具备自动行走能力,需要人力搬运,使用时对土木工程的道路桥梁勘测人员造成了体力上的负担,也一定程度上影响勘测效率的问题,土木工程水准仪,同时相比四驱轮胎遥控车,履带遥控车对路面的适应性更强,能够更加适应雪地或者崎岖的路面,从而更加能够保障仪器的安全,同时履带的行走方式使得履带遥控车的行动速度接近人的行走速度,可以与勘测人员一起随行,不会因为速度过快而导致事故,履带遥控车的大小也不会因过大而导致对其他行人造成困扰,同时履带遥控车的体积使得将履带遥控车方便放进车辆中运输。座椅和承重基座的设置,能够给勘测人员提供休息的地方,勘测的地点往往没有公共座椅等能够提供休息的设施,同时,勘测工作一般都比较漫长,需要勘测人员长期站立,造成了勘测人员不必要的身体劳累,一定程度上影响了工作效率,座椅的设置给与勘测人员一个休息的场所,避免了不必要的劳累,同时承重基座内置置物仓,能够存放一定体积的杂物:比如饮用水,小型工具等,能够为勘测工作的其他的需求提供方便。太阳能光伏发电组的设置,通过太阳能光伏发电为履带遥控车提供一定的电力,能够加强履带遥控车的续航能力,节省电力的支出。附图说明图1是本技术的展开的侧视示意图。图2是本技术的收纳的侧视示意图。图3是本技术的主视示意图。图4是本技术的后视示意图。图中,部件名称与附图编号的对应关系为:1-土木工程水准仪,2-水准仪支架,3-水准仪电动吊臂,4-水准仪托架,5-液压杆,6-履带遥控车,7-承重基座,8-座椅,9-履带车前端面板,10-太阳能光伏发电组。具体实施方式下面结合附图和实施例对本技术的实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本技术,但不能用来限制本技术的范围。在本技术的描述中,除非另有说明,“多个”的含义是两个或两个以上;术语“上”、“下”、“左”、“右”、“内”、“外”、“前端”、“后端”、“头部”、“尾部”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本技术和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本技术的限制。此外,术语“第一”、“第二”、“第三”等仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性。在本技术的描述中,需要说明的是,除非另有明确的规定和限定,术语“相连”、“连接”应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连。对于本领域的普通技术人员而言,可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。实施例:如附图1至附图4所示:本技术提供土木工程的道路桥梁自走式勘测装置,包括土木工程水准仪1,水准仪支架2,水准仪电动吊臂3,水准仪托架4,液压杆5,履带遥控车6,承重基座7,座椅8,履带车前端面板9和太阳能光伏发电组10;所述土木工程水准仪1安装在水准仪托架4上,所述土木工程水准仪1下端安装于水准仪支架2;所述水准仪托架4内置液压杆5,且水准仪托架4通过液压杆5连接电动吊臂3;所述电动吊臂3由上下两段组成,且两段长度相等;所述电动吊臂3连接在履带遥控车6中心位置;所述履带遥控车6后端安装于承重基座7上安装有座椅8,所述座椅8背面安装有太阳能光伏发电组10。太阳能光伏发电组10可以有效的节约能源,太阳能光伏发电组18包括:太阳能电池板、太阳能控制器、蓄电池与逆变器,太阳能电池板将光能进行吸收后转本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.土木工程的道路桥梁自走式勘测装置,其特征在于:该土木工程的道路桥梁自走式勘测装置包括土木工程水准仪(1),水准仪支架(2),水准仪电动吊臂(3),水准仪托架(4),液压杆(5),履带遥控车(6),承重基座(7),座椅(8),履带车前端面板(9)和太阳能光伏发电组(10);所述土木工程水准仪(1)安装在水准仪托架(4)上,所述土木工程水准仪(1)下端安装于水准仪支架(2);所述水准仪托架(4)内置液压杆(5),且水准仪托架(4)通过液压杆(5)连接电动吊臂(3);所述电动吊臂(3)由上下两段组成,且两段长度相等;所述电动吊臂(3)连接在履带遥控车(6)中心位置;所述履带遥控车(6)后端安装于承重基座(7)上安装有座椅(8),所述座椅(8)背面安装有太阳能光伏发电组(10)。

【技术特征摘要】
1.土木工程的道路桥梁自走式勘测装置,其特征在于:该土木工程的道路桥梁自走式勘测装置包括土木工程水准仪(1),水准仪支架(2),水准仪电动吊臂(3),水准仪托架(4),液压杆(5),履带遥控车(6),承重基座(7),座椅(8),履带车前端面板(9)和太阳能光伏发电组(10);所述土木工程水准仪(1)安装在水准仪托架(4)上,所述土木工程水准仪(1)下端安装于水准仪支架(2);所述水准仪托架(4)内置液压杆(5),且水准仪托架(4)通过液压杆(5)连接电动吊臂(3);所述电动吊臂(3)由上下两段组成,且两段长度相等;所述电动吊臂(3)连接在履带遥控车(6)中心位置;所述履带遥控车(6)后端安装于承重基座(7)上安装有座椅(8),所述座椅(8)背面安装有太阳能光伏发电组(10)。2.如权利要求1所述土木工程的道路桥梁自走式勘测装置,其特征在于:所述水准仪电动...

【专利技术属性】
技术研发人员:龙建旭
申请(专利权)人:贵州交通职业技术学院
类型:新型
国别省市:贵州,52

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