一种车载式集成固化撬制造技术

本实用新型专利技术公开了一种车载式集成固化撬，其包括可放置于平板车厢上的撬体和安装于所述撬体底部的伸缩支腿7，所述撬体内安装有离心机、物料均置设备和药剂储存仓；固化撬处于车载状态时，所述伸缩支腿7处于收缩状态，所述固化撬置于所述平板车厢上，所述固化撬处于工作状态时，所述伸缩支腿7处于伸长状态，所述固化撬通过所述伸缩支腿7支撑于地面并脱离所述平板车厢。该收集固化工程车替代了现有的外挂机来实现井场泥浆不落地处理，由于为集成式结构，且便于车载，随时能够实现转场，提高了转场便利性，从而打破每个井场均需配备独立处理设备的禁锢，提高了泥浆处理设备的利用率，降低了设备使用成本。

Vehicle mounted integrated solidification pry

The utility model discloses a vehicle-mounted integrated solidified pry, which comprises a pry which can be placed on a flat carriage and a telescopic leg 7 which can be installed at the bottom of the pry. The pry body is equipped with a centrifuge, a material equalizing device and a medicine storage bin; when the solidified pry is in a vehicle-mounted state, the telescopic leg pry is in a contraction state. The solidified pry is placed on the flat carriage. When the solidified pry is in working state, the telescopic leg 7 is in an elongated state. The solidified pry is supported on the ground through the telescopic leg 7 and is detached from the flat carriage. The collecting and solidifying engineering vehicle replaces the existing external hanging machine to realize the well site mud landing treatment. Because it is an integrated structure and easy to carry on the vehicle, it can realize the transfer at any time and improve the convenience of the transfer, thus breaking the confinement that each well site needs to be equipped with independent treatment equipment and improving the utilization rate of mud treatment equipment. The cost of equipment is reduced.

【技术实现步骤摘要】
一种车载式集成固化撬
本技术涉及钻井辅助设备
，特别涉及一种用于井场泥浆处理的车载式集成固化撬。
技术介绍
钻井液是用于钻井的一种循环流体，是钻探过程中，孔内使用的循环冲洗介质。钻井液具有携带和悬浮井筒中的岩屑、平衡地层压力、冷却润滑钻头和钻具、保护井壁和油气层以及提高钻井速度等功能，在钻井过程中具有非常重要的作用。钻井废液(泥浆)是一种多相稳定胶态悬浮体系,含有多种无机盐、有机处理剂、聚合物、表面活性剂等物质，其中所含油类、盐类、钻井液添加剂以及一些可溶性的重金属离子污染土壤、水体，影响动植物生长，危害人类健康，需要及时对钻井废液进行处理。常规的钻井液循环系统仅仅依靠钻井平台循环系统自身的振动筛，除砂器，除泥器以及离心机将从井眼中循环出来的钻井液进行处理。具体地，自井口返出的带有大量岩屑(有害固相)的钻井液，通过井口高架纵横钻井液槽(带有一定坡度)在重力作用下流到第一级净化设备-振动筛的入口，经过振动筛的筛分将较大的有害固相颗粒筛出并排走。当钻井液出现气浸时，通过振动筛得到净化的钻井液净化罐的沉砂罐内，利用除气器真空泵的抽吸作用，在负压罐内造成负压，钻井液在大气压的作用下进入除气器内进行分离，分理出的气体排往井架顶部放空，除气后的钻井液在排空腔转子的驱动下排进钻井液2号罐中。在钻井液不含气体的情况下，可以将除气器作为大功率的钻井液搅拌器使用，保持净化罐内的钻井液不沉淀。通过振动筛得到净化的钻井液进入钻井液罐的沉砂罐内，利用除砂砂泵将钻井液加压进入第二级净化设备-联合清洁器的除砂器内，利用旋流原理进行再次分离，将分离中点d50≥70的有害固相清除。除砂后的钻井液经过除砂器的溢流管线排进钻井液3号罐中。根据钻井液净化系统的总体要求，除砂器的处理量达到正常钻井液循环量的125％以上，使得在净化罐内的钻井液能够得到充分的反复净化，减少钻井液的含沙量。通过除砂器得到净化的钻井液利用除泥砂泵将钻井液加压进入第三级净化设备-联合清洁器的除泥器内，利用旋流原理进行再次分离，将分离中点d50＝36um以上的有害固相清除。除泥后的钻井液经过除泥器的溢流管线排进钻井液4号罐中。除砂器和除泥器排出的底流中含有一定的钻井液，二者的底流会合后进入联合清洁器的振动筛内进行再次筛分，钻井液回收进钻井液罐，砂泥排出。经过三级净化的钻井液中仍含有大量的有害固相，当钻井液为非加重状态时，利用两台离心机并联使用，将钻井液中的大于5um的有害固相进行清除，处理后的钻井液排进钻井液净化罐的第五仓中。传统意义上的四级固控不能达到处理要求，只适用于钻进速度慢，钻井液循环量较小的情况下，也即通常所说的钻井泥浆小循环。如果遇到快速钻进的一开阶段，极端地层，固控设备故障等情况还需要在靠近钻井固控系统旁边，挖掘一个废弃钻井液储存池，用于钻井液大循环，收集废弃泥浆或者废弃固相。随着环保要求的提高，各开发区块逐渐或已经禁止泥浆坑的挖掘，都需要废弃泥浆的不落地实时处理。这就对钻机的固控系统提出了新的要求。目前针对新的环保要求，钻井现场涌现出了不同类别，不同体系的泥浆不落地装备，但存在的普遍问题或者不足是，在原有固控系统之外，重新安装泥浆不落地处理设备，被动的接收钻机固控系统排出的钻井泥浆，然后重复进行二次固液分离，需要额外的土地面积，也浪费了大量的电力和人力消耗。为了实现钻井泥浆不落地处理，目前较为先进的手段是在井场内配套设置外挂机，即每个井场配套有外挂机设备，外挂机包括三个较大的撬体，分别为收集输送撬、搅拌撬以及固化撬，钻井泥浆进入外挂机并通过各撬内设备的处理后，最终废弃固相用于制砌块原料，液相用于回收再利用。但是，现有的泥浆不落地处理设备需要与井场配套使用，每个井场需要单独配备外挂机，三大撬体固定在井场内，无法实现转场，设备的利用率较低，使用成本较高。因此，提供一种新型的用于井场泥浆处理的车载式集成固化撬，以期替代现有的外挂机来实现井场泥浆不落地处理，并同时实现固液混合相的深度固液分离，提高转场便利性，从而打破每个井场均需配备独立处理设备的禁锢，提高泥浆处理设备的利用率，降低设备使用成本，就成为本领域技术人员亟需解决的问题。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种新型的用于井场泥浆处理的车载式集成固化撬，以期替代现有的外挂机来实现井场泥浆不落地处理，并同时实现固液混合相的深度固液分离，提高转场便利性，从而打破每个井场均需配备独立处理设备的禁锢，提高泥浆处理设备的利用率，降低设备使用成本。为解决上述技术问题，本技术提供一种车载式集成固化撬，包括可放置于平板车厢上的撬体和安装于所述撬体底部的伸缩支腿，所述撬体内安装有离心机、物料均置设备和药剂储存仓；固化撬处于车载状态时，所述伸缩支腿处于收缩状态，所述固化撬置于所述平板车厢上，所述固化撬处于工作状态时，所述伸缩支腿处于伸长状态，所述固化撬通过所述伸缩支腿支撑于地面并脱离所述平板车厢；所述离心机与泥浆收集罐的固液混合层之间通过传输泵相连通，所述离心机的固态出口与所述物料均置设备相连通，其液态出口与井场回收罐相连通；所述物料均置设备上开设有加药口，所述加药口通过加药管路与所述药剂储存仓相连通；所述物料均置设备的下方设有物料输出设备，经固化处理后的物质通过所述物料输出设备排出至预设位置。该带有泥浆固化处理设备的固化撬能够集成在车辆上，在井场施工过程中，泥浆收集罐盛放的泥浆经过沉淀，实现初步的固液分离，此时，液态会重新回到钻井平台再利用，沉积在底部的固相成分，通过固相传输机械手抓出并进入到物料均置设备内，药剂储存仓中的药剂通过加药管路传输至物料均置设备内，在物料均置设备中固相成分与药剂充分混合并实现进一步固化后，经物料输出设备排出至岩屑堆放区；同时，泥浆收集罐内处于中间部分的固液混合相通过传输泵进入离心机，并在离心机内进行进一步的固液分离，分离后的固态进入物料均置设备进行固化，液态返回井场再利用。在某一井场产生的泥浆处于沉淀过程中时，固化撬可整体随着工程车转场至所需的另一井场进行泥浆处理，到达目的地后，伸缩支腿伸出并支撑在地面上，固化撬与工程车的平板车厢分离，固化撬独立留在经常工作，工程车可转场至其他需要的地点，该处泥浆处理完毕后，工程车返回固化撬的伸缩支腿缩回，固化撬整体安装在工程车上，随之转场；这样，该收集固化工程车替代了现有的外挂机来实现井场泥浆不落地处理，由于为集成式结构，且便于车载，随时能够实现转场，提高了转场便利性，从而打破每个井场均需配备独立处理设备的禁锢，提高了泥浆处理设备的利用率，降低了设备使用成本。进一步地，还包括稳量计量系统，所述稳量计量系统设置于所述加药口的上方。进一步地，所述撬体为框架式结构。进一步地，所述伸缩支腿为液压支腿，所述液压支腿处于伸出状态时支撑于地面，其处于缩回状态时收纳于所述平板车厢的底部。进一步地，所述伸缩支腿包括第一杆段和与所述第一杆段可翻折连接的第二杆段，固化撬处于车载状态时，所述第二杆段相对于所述第一杆段折起，所述固化撬处于工作状态时，所述第二杆段相对于所述第一杆段展开。进一步地，所述第一杆段与所述第二杆段之间设置有油缸，所述油缸伸长时，所述第二杆段相对于所述第一杆段展开，所述油缸缩短时，所述第二杆段相对于所述第一杆段折起。进一步地，其动力系本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种车载式集成固化撬，其特征在于，包括可放置于平板车厢上的撬体(4)和安装于所述撬体(4)底部的伸缩支腿(7)，所述撬体(4)内安装有离心机(1)、物料均置设备(2)和药剂储存仓(3)；固化撬处于车载状态时，所述伸缩支腿(7)处于收缩状态，所述固化撬置于所述平板车厢上，所述固化撬处于工作状态时，所述伸缩支腿(7)处于伸长状态，所述固化撬通过所述伸缩支腿(7)支撑于地面并脱离所述平板车厢；所述离心机(1)与泥浆收集罐的固液混合层之间通过传输泵相连通，所述离心机(1)的固态出口与所述物料均置设备(2)相连通，其液态出口与井场回收罐相连通；所述物料均置设备(2)上开设有加药口，所述加药口通过加药管路与所述药剂储存仓(3)相连通；所述物料均置设备(2)的下方设有物料输出设备(6)，经固化处理后的物质通过所述物料输出设备(6)排出至预设位置。

【技术特征摘要】
1.一种车载式集成固化撬，其特征在于，包括可放置于平板车厢上的撬体(4)和安装于所述撬体(4)底部的伸缩支腿(7)，所述撬体(4)内安装有离心机(1)、物料均置设备(2)和药剂储存仓(3)；固化撬处于车载状态时，所述伸缩支腿(7)处于收缩状态，所述固化撬置于所述平板车厢上，所述固化撬处于工作状态时，所述伸缩支腿(7)处于伸长状态，所述固化撬通过所述伸缩支腿(7)支撑于地面并脱离所述平板车厢；所述离心机(1)与泥浆收集罐的固液混合层之间通过传输泵相连通，所述离心机(1)的固态出口与所述物料均置设备(2)相连通，其液态出口与井场回收罐相连通；所述物料均置设备(2)上开设有加药口，所述加药口通过加药管路与所述药剂储存仓(3)相连通；所述物料均置设备(2)的下方设有物料输出设备(6)，经固化处理后的物质通过所述物料输出设备(6)排出至预设位置。2.根据权利要求1所述的车载式集成固化撬，其特征在于，还包括稳量计量系统(5)，...

【专利技术属性】
技术研发人员：白恩柏，高明，李宗跃，蔡永杰，白洪玉，刘超，
申请(专利权)人：北京华飞兴达环保技术有限公司，
类型：新型
国别省市：北京,11