一种轨道交通屏蔽门电磁锁制造技术

本实用新型专利技术涉及一种轨道交通屏蔽门电磁锁。本实用新型专利技术包括锁壳、安装座、电磁铁A、电磁铁B，所述锁壳设置在安装座上面，电磁铁A固定安装在锁壳上部；所述安装座底部设置固定块，固定块上部安装电磁铁B，固定块下部安装连杆，固定块两端下部设置弹簧组；所述连杆底部安装伸缩器，伸缩器两端分别设置伸缩杆A和伸缩杆B；所述伸缩杆A顶端铆接卡爪A，伸缩杆B顶部铆接安装卡爪B；卡爪A卡紧在锁舌A上，卡爪B卡紧在锁舌B上。一种响应及时、开启灵活、结构合理、安全可靠、运行平稳的屏蔽门电磁锁，以实现与滑动门开启和关闭过程的配合，提高安全可靠性。

An electromagnetic lock for rail transit screen door

The utility model relates to an electromagnetic lock for shielding doors of rail traffic. The utility model comprises a lock case, a mounting seat, an electromagnet A and an electromagnet B. The lock case is arranged on the mounting seat, and the electromagnet A is fixed on the upper part of the lock case. A telescopic rod A and a telescopic rod B are respectively arranged at the bottom of the rod, and the top of the telescopic rod A is riveted with a claw A, and the top of the telescopic rod B is riveted with a claw B; the claw A is clamped on the tongue A and the claw B is clamped on the tongue B. A shielded door electromagnetic lock with timely response, flexible opening, reasonable structure, safe and reliable, and stable operation is designed to cooperate with sliding door opening and closing process and improve safety and reliability.

【技术实现步骤摘要】
一种轨道交通屏蔽门电磁锁
本技术涉及轨道交通屏蔽门结构领域，特别是一种轨道交通屏蔽门电磁锁。
技术介绍
随着经济和城市的快速发展，轨道交通在城市公共交通体系里越来越重要。轨道交通中使用的屏蔽门系统是一个典型的机电一体化产品，其沿轨道交通的站台边缘布置，将车站站台和机车行驶隧道隔离，不但防止了人员和物品跌落入轨道，而且降低了车站内空调通风系统的运行能耗，减少了列车运行噪音等对车站的影响。其中屏蔽门电磁锁属于轨道交通屏蔽门系统的滑动门系统，针对滑动门的正常开启和关闭进行辅助安全控制，以保证滑动门的开启和关闭可靠顺畅。现有的轨道交通屏蔽门电磁锁安装在滑动门上方的箱体内部，主要通过机械传动机构进行开启和关闭过程的辅助控制，受到结构的影响，易发生假锁等现象，同时，受到机械传动过程的限制，开启时还会出现响应滞后和不及时等现象，给滑动门的使用带来安全隐患，而且还会危害到人们的人身和财产安全，需要及时对其进行改进。
技术实现思路
本技术的目的在于克服现有技术的缺点，提供一种轨道交通屏蔽门电磁锁。本技术的目的通过以下技术方案来实现：一种轨道交通屏蔽门电磁锁。包括锁壳、安装座、电磁铁A、电磁铁B，所述锁壳设置在安装座上面，电磁铁A固定安装在锁壳上部；所述安装座底部设置固定块，固定块上部安装电磁铁B，固定块下部安装连杆，固定块两端下部设置弹簧组；所述连杆底部安装伸缩器，伸缩器两端分别设置伸缩杆A和伸缩杆B；所述伸缩杆A顶端铆接卡爪A，伸缩杆B顶部铆接安装卡爪B；卡爪A卡紧在锁舌A上，卡爪B卡紧在锁舌B上。所述安装座上面设置四个圆形孔洞。所述卡爪B和锁舌B连接处为矩形凹齿，所述卡爪A和锁舌A连接处为矩形凹齿。所述伸缩器设置成两边伸缩结构。所述的锁舌A和锁舌内侧设有坡度向内的斜面板。连杆外侧设置套筒。本技术具有以下优点：本技术的目的在于克服现有技术的不足，提供一种响应及时、开启灵活、结构合理、安全可靠、运行平稳的屏蔽门电磁锁，以实现与滑动门开启和关闭过程的配合，提高安全可靠性。附图说明图1为本技术的结构示意图；图中：1-锁舌B，2-卡爪B，3-伸缩杆B，4-伸缩器，5-连杆，6-套筒，7-固定块，8-电磁铁B，9-锁壳，10-安装座，11-电磁铁A，12-弹簧组，13-伸缩杆A，14-卡爪A，15-锁舌A。具体实施方式下面结合附图对本技术做进一步的描述，但本技术的保护范围不局限于以下所述。如图1所示，一种轨道交通屏蔽门电磁锁，它包括锁壳9、安装座10、电磁铁A11、电磁铁B8，所述锁壳9设置在安装座10上面，电磁铁A11固定安装在锁壳9上部；所述安装座10底部设置固定块7，固定块7上部安装电磁铁B8，固定块7下部安装连杆5，固定块两端下部设置弹簧组12；所述连杆5底部安装伸缩器4，伸缩器4两端分别设置伸缩杆A13和伸缩杆B3；所述伸缩杆A13顶端铆接卡爪A14，伸缩杆B3顶部铆接安装卡爪B2；卡爪A14卡紧在锁舌A15上，卡爪B2卡紧在锁舌B1上。所述安装座10上面设置四个圆形孔洞。所述卡爪B2和锁舌B1连接处为矩形凹齿，所述卡爪A14和锁舌A15连接处为矩形凹齿。所述伸缩器4设置成两边伸缩结构。所述的锁舌A15和锁舌B1内侧设有坡度向内的斜面板。连杆5外侧设置套筒6。本技术的工作过程如下：接通电源，伸缩器4将伸缩杆A13和伸缩杆B3伸长，使得卡爪A14和锁舌A15以及卡爪B2和锁舌B1分开；然后电磁铁A11和电磁铁B8在通电的情况下，相互吸合，安装在电磁铁B8底部的固定块7向上移动，带动连杆5，连杆5带动伸缩器4向上移动，屏蔽门开启。关闭电源，电磁铁A11和电磁铁B8不产生磁性，固定块7在弹簧的作用下恢复到原来位置，伸缩器4工作，使得伸缩杆A13和伸缩杆B3长度缩短，卡爪A14和锁舌A15相互扣合，卡爪B2和锁舌B1相互扣合，屏蔽门关闭。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种轨道交通屏蔽门电磁锁，其特征在于：包括锁壳（9）、安装座（10）、电磁铁A（11）、电磁铁B（8），所述锁壳（9）设置在安装座（10）上面，电磁铁A（11）固定安装在锁壳（9）上部；所述安装座（10）底部设置固定块（7），固定块（7）上部安装电磁铁B（8），固定块（7）下部安装连杆（5），固定块两端下部设置弹簧组（12）；所述连杆（5）底部安装伸缩器（4），伸缩器（4）两端分别设置伸缩杆A（13）和伸缩杆B（3）；所述伸缩杆A（13）顶端铆接卡爪A（14），伸缩杆B（3）顶部铆接安装卡爪B（2）；卡爪A（14）卡紧在锁舌A（15）上，卡爪B（2）卡紧在锁舌B（1）上。

【技术特征摘要】
1.一种轨道交通屏蔽门电磁锁，其特征在于：包括锁壳（9）、安装座（10）、电磁铁A（11）、电磁铁B（8），所述锁壳（9）设置在安装座（10）上面，电磁铁A（11）固定安装在锁壳（9）上部；所述安装座（10）底部设置固定块（7），固定块（7）上部安装电磁铁B（8），固定块（7）下部安装连杆（5），固定块两端下部设置弹簧组（12）；所述连杆（5）底部安装伸缩器（4），伸缩器（4）两端分别设置伸缩杆A（13）和伸缩杆B（3）；所述伸缩杆A（13）顶端铆接卡爪A（14），伸缩杆B（3）顶部铆接安装卡爪B（2）；卡爪A（14）卡紧在锁舌A（15）上，卡爪B（2）卡紧在锁舌B（1）...

【专利技术属性】
技术研发人员：向生建，朱琳琳，胡斌，李建明，蒋蓉穗，
申请(专利权)人：四川久远新方向智能科技有限公司，
类型：新型
国别省市：四川,51