The invention provides a fan wheel structure, which comprises a hub with a plate body and a plural blade, the plate body ring is arranged on the peripheral edge of the hub and has an upper side and a lower side, the plural blade ring is arranged on the upper side of the plate body, the plural blade has a connecting end and a free end, and the connecting end is connected with the outer circumference of the hub. Each blade has a backward inclined section, an intermediate section and a forward inclined section. The backward inclined section is adjacent to the connecting end and connected to the upper side of the plate body. The forward inclined section adjacent to the free end is connected with the backward inclined section and the forward inclined section. Each two backward sections form an air passage with the upper side of the plate body.
【技术实现步骤摘要】
扇轮结构
本专利技术涉及一种扇轮结构，特别指可减少风扇运转时的振动及噪音的一种扇轮结构。
技术介绍
在散热领域中，现有的离心风扇从轴向入风，然后从侧向出风，从而进行散热。现有的离心风扇可依扇轮的叶片角度与出口方向切线夹角大小，分成后倾式及前倾式。前倾式叶片朝旋转方向倾斜，叶片角度与出口方向切线夹角大于90度，叶片径向较短，风量大、风速快，噪音也较大。后倾式叶片倾斜方向与旋转方向相反，叶片角度与出口方向切线夹角小于90度，叶片径向较长，出口速度较小，可以产生较大的风压。然而，在风扇转速及叶片外径相同的条件下，前倾式叶片可以输出较大的风量，提供较佳的散热效果，但是也使马达的负荷增加。而后倾式叶片在相同的转速下风量小散热效果较前倾式叶片差，后倾式叶片需在提高转速的情况下才可达到与前倾式叶片相同的风量及散热效果，由于转速提高，因此后倾式叶片所产生的噪音相对更加增大。此外，现有的离心风扇气流由轴向入风后，一部份的气流由扇叶带动而从侧向出风，另一部分的气流会穿过叶片撞击风扇底座或框体后再弹回轮毂及叶片附近，如此不仅会造成侧向出风量不够，回弹的气流乱窜也会对风扇噪音及振动产生负...
【技术保护点】
1.一种扇轮结构，其特征是包含：一轮毂，具有一板体及复数叶片，该板体环设于该轮毂外周缘并具有一上侧面及一下侧面，该复数叶片环设于该板体的上侧面，该复数叶片具有一连接端及一自由端，该连接端连接该轮毂的外周缘，每一叶片具有一后倾段、一中间段及一前倾段，该后倾段相邻该连接端并连接于该板体的上侧面，该前倾段相邻该自由端，该中间段连接该后倾段及该前倾段，每两后倾段与该板体的上侧面形成一气流通道。
【技术特征摘要】
1.一种扇轮结构，其特征是包含：一轮毂，具有一板体及复数叶片，该板体环设于该轮毂外周缘并具有一上侧面及一下侧面，该复数叶片环设于该板体的上侧面，该复数叶片具有一连接端及一自由端，该连接端连接该轮毂的外周缘，每一叶片具有一后倾段、一中间段及一前倾段，该后倾段相邻该连接端并连接于该板体的上侧面，该前倾段相邻该自由端，该中间段连接该后倾段及该前倾段，每两后倾段与该板体的上侧面形成一气流通道。2.根据权利要求1所述的扇轮结构，其特征在于：每一叶片具有...
【专利技术属性】
技术研发人员：王得中，徐亮华，
申请(专利权)人：奇鋐科技股份有限公司，
类型：发明
国别省市：中国台湾,71
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