本发明专利技术公开了一种具有抗多向变位的桥梁伸缩缝装置，包括设置在桥梁缝上的跨缝板（１），该跨缝板（１）的第一端（１１）固定在第一梁体（２１）上，而第二端（１２）位于第二梁体（２２）上并可相对该梁体（２２）移动，跨缝板（１）第一端（１１）之下设有与第一梁体（２１）固定的下托板（３），跨缝板（１）和下托板（３）之间通过螺栓（４）连接，并且在跨缝板（１）与下托板（３）之间设置有底部呈球面状的中间块（５），在该中间块（５）之上设置有平面滑板（６），该中间块（５）之下设置有球面滑板（７）。与现有技术相比，本发明专利技术的跨缝板会随着外力自由变位，自身热胀冷缩时，其宽度也会自由伸缩，从而使梁体和跨缝板因气温以及风力等因素作用下发生多向变形和相对平移时，仍能保持完整不断裂，实现抗多向变位。
【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种桥梁的伸缩缝装置，特别是一种具有多向变位能力的桥梁伸缩缝装置。
技术介绍
现有的桥梁伸缩缝装置中，无论是梳型板式还是焊装式，均在桥梁伸缩缝上设置有跨缝板，该跨缝板的一端固定在桥梁缝一侧的梁体上，而另一端位于桥梁伸缩缝另一侧的梁体上并可相对该梁体移动。但是在实际使用中，梁体在气温和风力等因素作用下，会发生水平方向的横向转角及扭动变形，从而使跨缝板与梁体之间发生横向的相对平移，而传统的模数式及梳型伸缩装置均不能满足这种变形需要，装置会产生纵横支承梁脱节断裂，而梳型伸缩装置的梳齿之间为刚性接触，跨缝板用膨胀螺栓锚固在梁端表面的混泥土之中，在这种横向变形和车辆碾压作用下，梳齿容易发生断折，从而造成整个伸缩缝装置的损坏。另一方面，在车辆荷载和气温作用下，跨缝板也会发生竖向的转角变位，程度严重的会使整个伸缩缝装置受到损坏，比如，对于梳型板式，容易造成梳齿断折，而对于模数式则会发生支座断裂等病害。
技术实现思路
本专利技术所要解决的技术问题是针对上述现有技术现状而提供一种在梁体和跨缝板因气温以及风力等因素作用下发生横竖扭转及多向变位时，仍能保持完整不断裂的具有多向变位能力的桥梁伸缩缝装置。本专利技术解决上述技术问题所采用的技术方案为该具有多向变位能力的桥梁伸缩缝装置，包括有设置在桥梁缝上的跨缝板，该跨缝板的第一端固定在桥梁缝一侧的第一梁体上，而第二端位于桥梁缝另一侧的第二梁体上并可相对该第二梁体移动，其特征在于所述跨缝板的第一端之下设有与第一梁体固定的下托板，跨缝板和下托板之间通过螺栓连接，并且在所述跨缝板与下托板之间设置有底部呈球面状的中间块，在该中间块之上设置有平面滑板，该中间块之下设置有球面滑板。其中，所述平面滑板和球面滑板可以采用聚四氟乙烯材料，利用其平滑、摩擦系数低、润滑性能好等特性，使跨缝板可以在下托板以及中间块之上自由平滑的移动。所述中间块可以简单的夹设在跨缝板和下托板之间，但为使跨缝板在相对中间块平移过程中，中间块能限位在下托板上，防止中间块表面上和底部下的滑板跟着中间块过分偏离原来的位置，所述下托板表面可以设置有与中间块的球面状底部相配的凹槽，中间块和其底部下的球面滑板即嵌设在该下托板的凹槽内。因跨缝板和下托板之间经常相对移动，而两者通过螺栓固定一起，现有的螺栓两端的螺母截面呈长方形，即螺母与跨缝板和下托板接触面都为水平面，这样跨缝板在相对下托板平移时，与螺母的接触面存在一定摩擦，其结果或者阻碍跨缝板的变位和平移，或者磨损螺母与跨缝板的接触面，因此，所述螺栓的尾部台阶或/和螺母内表面可以设计呈球面状，采用球面形状，即可减小螺栓、螺母与跨缝板、下托板接触面的摩擦，在使跨缝板的变位和平移更加顺滑的同时，避免了部件之间的磨损，有利于在竖向变位时，螺栓倾斜变位。为方便螺栓在跨缝板和下托板中，跟着它们相对活动，所述螺栓与下托板之间可以存在小间隙，给螺栓一定的活动空间。为避免跨缝板过分的脱离开下托板，与下托板产生较大的错位，所述跨缝板的第一端与下托板之间还可以设置有底部同样呈球面状的托座，该托座与跨缝板的第一端固定一体，并且，所述下托板上设置有与该托座底部相配的凹入部，托座即位于该凹入部之中，这样，跨缝板就以该托座为中心，作变位和转动。为增强托座与下托板之间的润滑，保证两者自由变位，在所述托座底部与下托板的凹入部之间可以设有球面滑板。因中间块和托座是并排的夹设在跨缝板和下托板之间，为能保证跨缝板在下托板上变位以及平移的更加平稳，所述的中间块可以在托座两侧各设置一个，而所述的螺栓也可以设置成两个，分别位于中间块和托座的之间。此时，跨缝板和下托板有两个螺栓固定，因此跨缝板的活动受到较大的抑制，为了使跨缝板相对下托板的平移空间更加大，所述下托板上螺孔的截面可以呈腰形，这样，螺栓及以托座为中心在腰形螺孔内随着跨缝板变位、平移，转动非常顺畅。而在跨缝板较窄的情况下，螺栓的设置个数受到限制，只能设置一个，因此，为保证跨缝板在下托板上变位以及平移的更加平稳，所述的中间块可以在托座两侧各设置一个，而所述的螺栓则贯穿托座的中央。跨缝板底部一般为不锈钢滑板，即从上至下依次为跨缝板、平面滑板、中间块、球面滑板、下托板、安装托架和第一梁体，该平面滑板直接与跨缝板焊接。与现有技术相比，本专利技术的优点在于通过在跨缝板下设置下托板，并在两者之间夹设平面滑板、中间块和球面滑板，跨缝板会随着外力自由变位，自身热胀冷缩时，其宽度也会自由伸缩，从而使梁体和跨缝板因气温以及风力等因素作用下发生多向变形和相对平移时，仍能保持完整不断裂，实现抗多向变位；除此之外，螺栓的尾部台阶和螺母球面形状的设计，减小螺栓与跨缝板、下托板接触面的摩擦，在使跨缝板的变位和平移更加顺滑的同时，避免了部件之间的磨损，满足竖向变位时螺栓的倾斜变位。附图说明图1为本专利技术实施例一的结构示意图。图2为图1的A-A剖视图。图3为图1的B-B剖视图。图4为图2的C-C剖视图。图5为本专利技术实施例一中下托板的结构示意图。图6为图5的D-D剖视图。图7为本专利技术实施例二的结构示意图。图8为图7的E-E剖视图。图9为图7的F-F剖视图。图10为图9的G-G剖视图。图11为本专利技术实施例二中下托板的结构示意图。图12为图11的H-H剖视图。具体实施例方式以下结合附图实施例对本专利技术作进一步详细描述。如图1～图6所示，为本专利技术的实施例一，该具有抗多向变位的桥梁伸缩缝装置，包括有设置在桥梁缝上的跨缝板1，该跨缝板1的第一端11固定在桥梁缝一侧的第一梁体21上，而第二端12位于桥梁缝另一侧的第二梁体22上并可相对该第二梁体22移动，所述跨缝板1的第一端11之下设有与第一梁体21固定的下托板3，跨缝板1和下托板3之间通过螺栓4连接，并且在所述跨缝板1与下托板3之间设置有底部呈球面状的中间块5，在该中间块5之上设置有平面滑板6，该中间块5之下设置有球面滑板7；所述下托板3表面设置有与中间块5的球面状底部相配的凹槽31，中间块5和其底部下的球面滑板7即嵌设在该下托板3的凹槽31内；所述螺栓4的尾部台阶41和螺母内表面42呈球面状，且螺栓4与下托板3之间存在小间隙，即下托板3中的螺孔33略大于螺栓4的外径，并且该下托板3上螺孔33的截面呈腰形；所述跨缝板1的第一端11与下托板3之间还设置有底部呈球面状的托座8，该托座8与跨缝板1的第一端11固定一体，并且，所述下托板3上设置有与该托座8底部相配的凹入部32，托座8即位于该凹入部32之中，并且在托座8底部与下托板3的凹入部32之间设有球面滑板9。所述的中间块5在托座8两侧各设置一个，而所述的螺栓4也设置成两个，且分别位于中间块5和托座8之间，参见图2。如图7～图12所示，为本专利技术的实施例二，与实施例一不同的是在跨缝板1较窄的情况下，所述的螺栓4只设置一个，所述的中间块5在托座8两侧各设置一个，而螺栓4则贯穿托座8的中央。权利要求1.一种具有抗多向变位的桥梁伸缩缝装置，包括设置在桥梁缝上的跨缝板(1)，该跨缝板(1)的第一端(11)固定在桥梁缝一侧的第一梁体(21)上，而第二端(12)位于桥梁缝另一侧的第二梁体(22)上并可相对该第二梁体(22)移动，其特征在于所述跨缝板(1)的第一端(11)之下设有与第一梁体(21)固定的下托板(3)，跨缝板(1)和本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种具有抗多向变位的桥梁伸缩缝装置，包括设置在桥梁缝上的跨缝板（１），该跨缝板（１）的第一端（１１）固定在桥梁缝一侧的第一梁体（２１）上，而第二端（１２）位于桥梁缝另一侧的第二梁体（２２）上并可相对该第二梁体（２２）移动，其特征在于：所述跨缝板（１）的第一端（１１）之下设有与第一梁体（２１）固定的下托板（３），跨缝板（１）和下托板（３）之间通过螺栓（４）连接，并且在所述跨缝板（１）与下托板（３）之间设置有底部呈球面状的中间块（５），在该中间块（５）之上设置有平面滑板（６），该中间块（５）之下设置有球面滑板（７）。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：徐斌，
申请(专利权)人：徐斌，
类型：发明
国别省市：97[中国|宁波]
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