用于平移式压缩垃圾车的垃圾提升机装置制造方法及图纸

技术编号:19090486 阅读:51 留言:0更新日期:2018-10-02 23:38
本实用新型专利技术公开了用于平移式压缩垃圾车的垃圾提升机装置,包含提升支架及翻转机构,所述提升支架由龙门支架与竖直导向支架构成,所述竖直导向支架设置在龙门支架的一侧,并用于与翻转机构连接,所述龙门支架用于与压缩垃圾车的副车架连接。本实用新型专利技术的提升装置具有结构简单、稳定性好、实用性强等优点,可降低平移式压缩垃圾车的车厢在垃圾转运过程中的晃动性及避免车厢侧翻的可能性,保证压缩垃圾车载转运过程中车身的稳定性以及安全性。

Garbage elevator device for translational compression garbage truck

The utility model discloses a garbage elevator device for a translational garbage truck, which comprises a lifting bracket and a turning mechanism. The lifting bracket is composed of a gantry bracket and a vertical guiding bracket. The vertical guiding bracket is arranged on one side of the gantry bracket and is used to connect with the turning mechanism. The gantry bracket is used to connect with the gantry bracket. The sub frame connection of the garbage truck is compressed. The lifting device of the utility model has the advantages of simple structure, good stability, strong practicability, etc., which can reduce the sloshing of the carriage of the translational compression garbage truck in the process of garbage transportation and avoid the possibility of the carriage rollover, and ensure the stability and safety of the carriage during the loading and transporting process of the compression garbage truck.

【技术实现步骤摘要】
用于平移式压缩垃圾车的垃圾提升机装置
本技术涉压缩垃圾车领域,尤其涉及一种用于平移式压缩垃圾车的垃圾提升机装置。
技术介绍
压缩式垃圾车是一种高效收集、转运垃圾的城市环卫专用车辆。压缩式垃圾车通过垃圾桶提升机构自动倒入垃圾,通过车厢内部的推铲实现垃圾的压缩与倾倒。在转运和与压缩垃圾站的对接过程中可避免垃圾洒落造成二次污染。如今的压缩垃圾站规格各异,中大型的压缩垃圾车与垃圾站往往不能完全对接,需对垃圾进行二次转移,增加了人工成本,综合效率较低。一般的压缩垃圾车为了完成和压缩垃圾站的对接工作,往往采用小型或者微型商用底盘改装而成,其整车尺寸小,能通过压缩垃圾站的限宽处与压缩垃圾站完成对接。但转运容量小,转运效率低。设计一种大型的且可以与多种压缩垃圾站完成对接的压缩式垃圾车是对环卫设备制造企业的必然要求。在此基础上本公司提出了一种在既能满足大容量垃圾的转运,又无需对汽车底盘进行改装,便可满足与多种压缩垃圾站的完全对接操作的平移式压缩垃圾车的设计构思,即在车身不完全进入压缩垃圾站的情况下,通过平移车厢来完成与压缩垃圾站的对接,从而确保卸料完全以及避免垃圾洒落造成二次污染的问题。因采取平移式压缩垃圾车采取的是平移车厢的方式,来完成与压缩垃圾站的对接,因此车厢与汽车底盘的连接采取的是活动连接方式,以方便车厢的平行移动,但是这种方式存在一个弊端就是在垃圾转运的途中车厢会发生晃动造成车身的不稳性,其次,传统垃圾装车用垃圾桶提升装置都与车厢直接连为一体的且为一侧设置,这种垃圾桶提升装置对于平移式压缩垃圾车来说无疑给车身造成了两侧的不均衡,更增添了车身的不稳定性,从而造成车身的侧翻问题。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一个结构简单、实用性强,能减少车厢垃圾转运途中的晃动性以及解决因车厢两侧受力均衡而造成车身不稳定的用于平移式压缩垃圾车的垃圾提升机装置,用以克服
技术介绍
中的问题。为实现上述目的,本技术采取的技术方案为:用于平移式压缩垃圾车的提升装置,包含提升支架及翻转机构,所述提升支架由龙门支架与竖直导向支架构成,所述竖直导向支架设置在龙门支架的一侧,并用于与翻转机构连接,所述龙门支架用于与压缩垃圾车的副车架连接。作为本技术的一种优选实施例:所述龙门支架包含四个竖主龙骨、两个第一横主龙骨、两个第二横主龙骨、两个第一横次龙骨、一个第二横次龙骨、八个弯头连接件、四个支架连接件、一个第一挡板及一个第二挡板。进一步,两个所述的第一横主龙骨均设置在四个所述竖主龙骨的顶部,两个所述第二横主龙骨均设置在所述竖主龙骨的底部并均与两个所述的第一横主龙骨呈垂直状态设置;四个所述的竖主龙骨与两个所述的第一横主龙骨及两个所述的第二横主龙骨通过八个所述的弯头连接件连成一体,构成所述龙门支架主框架;两个所述第一横次龙骨均设置在所述龙门支架主框架的顶部且两端分别与所述两个第一横主龙骨连接;一个所述第二横次龙骨设置在所述龙门支架主框架的一侧且两端分别与两个竖主龙骨连接;四个所述支架连接件按两个为一组设置在龙门支架主框架的底部,且每组支架连接件的一端均对应与一个第二横主龙骨连接,另一端均用于与副车架连接;所述挡板设置在所述龙门支架主框架一侧且与所述竖直导向支架位置相对。进一步,两个所述第一横主龙骨与两个所述第一横次龙骨连接构成支架垃圾入口。与现有技术相比,本技术的优点是:通过采用龙门支架的设计,并垃圾提升机装置与垃圾车的副车架连为一体,一方面保证了克服了车厢两侧的不均衡受力问题,另一方面降低了车厢在垃圾转运途中的晃动性问题,本实用新的垃圾提升机装置具有结构简单、设计合理、通用性强的优点,可满足在各种平移式压缩垃圾车上使用。附图说明图1为本技术提升机装置与副车架的连接示意图;图2为本技术的一种具体实施例的结构图;图3为本技术的一种具体实施例龙门支架主框架结构图;图中:1、龙门支架;2、竖直导向支架;3、副车架;1-1、竖主龙骨;1-2、第一横主龙骨;1-3、第二横主龙骨;1-4、第一横次龙骨;1-5、第二横次龙骨;1-6、弯头连接件;1-7、支架连接件;1-8、挡板;4、垃圾入口。具体实施方式为使本技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解,下面结合附图和具体实施方式,进一步阐述本技术是如何实施的。如图1所示,本技术提供的一种用于平移式压缩垃圾车的垃圾提升机装置,包含提升支架及翻转机构(图中未示出),其中,提升支架由龙门支架1与竖直导向支架2构成,竖直导向支架2设置在龙门支架1的一侧,用于与翻转机构连接,龙门支架1用于与压缩垃圾车的副车架3连接。作为本技术的一种具体实施例:如图2和图3所示,上述龙门支架1由四个竖主龙骨1-1、两个第一横主龙骨1-2、两个第二横主龙骨1-3、两个第一横次龙骨1-4、一个第二横次龙骨1-5、八个弯头连接件1-6、四个支架连接件1-7、一个挡板1-8构成;两个第一横主龙骨1-2设置在四个竖主龙骨1-1顶部,两个第二横主龙骨1-3设置在四个竖主龙骨1-1底部且与两个第一横主龙骨1-2呈垂直状态,四个竖主龙骨1-1与两个第一横主龙骨1-2及两个第二横主龙骨1-3通过八个弯头连接件14连成一个整体,构成龙门支架1主框架;两个第一横次龙骨1-4间距设置在龙门支架1主框架的顶部,且两端分别与所述两个第一横主龙骨连接,构成龙门支架1的垃圾入口4;第二横次龙骨1-5设置在龙门支架1主框架的一侧且两端分别与两个竖主龙骨连接,并与竖直导向支架2位置相对;四个支架连接件1-7按两个为一组设置在龙门支架1主框架的底部,且每组支架连接件1-7一端均对应与一个第二横主龙骨连接,另一端分别用于与压缩垃圾车的副车架3连接;挡板1-8设置在龙门支架1主框架的一侧且与竖直导向支架2安装位置相对。最后说明,以上所述仅为本技术的较佳实施例,并非因此限制本技术的专利范围,凡是利用本技术说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换,或直接或间接运用在其他相关的
,均同理包括在本技术的专利保护范围内。本文档来自技高网
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【技术保护点】
1.用于平移式压缩垃圾车的垃圾提升机装置,包含提升支架及翻转机构,其特征在于:所述提升支架由龙门支架(1)与竖直导向支架(2)构成,所述竖直导向支架(2)设置在龙门支架(1)的一侧,并用于与翻转机构连接,所述龙门支架(1)用于与压缩垃圾车的副车架(3)连接。

【技术特征摘要】
1.用于平移式压缩垃圾车的垃圾提升机装置,包含提升支架及翻转机构,其特征在于:所述提升支架由龙门支架(1)与竖直导向支架(2)构成,所述竖直导向支架(2)设置在龙门支架(1)的一侧,并用于与翻转机构连接,所述龙门支架(1)用于与压缩垃圾车的副车架(3)连接。2.根据权利要求1所述的用于平移式压缩垃圾车的垃圾提升机装置,其特征在于:所述龙门支架(1)包含四个竖主龙骨(1-1)、两个第一横主龙骨(1-2)、两个第二横主龙骨(1-3)、两个第一横次龙骨(1-4)、一个第二横次龙骨(1-5)、八个弯头连接件(1-6)、四个支架连接件(1-7)及一个挡板(1-8)。3.根据权利要求2所述的用于平移式压缩垃圾车的垃圾提升机装置,其特征在于:两个所述第一横主龙骨(1-2)均设置在四个所述竖主龙骨(1-1)的顶部,两个所述第二横主龙骨(1-3)均设置在四个所述竖主龙骨(1-1)的底部且均与两个所述的第一横主龙骨(1-2)呈垂直状态设...

【专利技术属性】
技术研发人员:汤荣华丁朝辉金晓武
申请(专利权)人:湖北润力专用汽车有限公司
类型:新型
国别省市:湖北,42

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