用于电动车的报警系统及电动车技术方案

本实用新型专利技术提供了一种用于电动车的报警系统及电动车，涉及电动车防盗技术领域，包括：检测装置、控制装置、报警装置和控制开关；检测装置用于检测电动车左握把和电动车右握把上的压力，并将此压力信息传递至控制装置内，控制装置内预设有压力阈值，对应控制报警装置的开启或关闭；控制开关用于控制检测装置的开启或关闭。通过在电动车左握把和右握把上设置检测装置，检测左握把和右握把上的压力，当握把上的压力超过控制装置内的压力阈值时，控制装置控制报警装置开启，缓解了现有技术中存在的只使用车锁电动车防盗性能差，无法有效解决电动车偷盗问题，造成使用者的损失的技术问题，实现了电动车防盗，保护私有财产的技术效果。

Alarm system and electric vehicle for electric vehicle

The utility model provides an alarm system for electric vehicles and an electric vehicle, which relates to the technical field of anti-theft for electric vehicles, including a detection device, a control device, an alarm device and a control switch; a detection device is used to detect the pressure on the left grip and the right grip of electric vehicles, and transmit the pressure information to the control device. In the control device, a pressure threshold is preset, corresponding to the opening or closing of the control alarm device; the control switch is used to control the opening or closing of the detection device. By installing a detection device on the left and right grips of the electric vehicle, the pressure on the left and right grips is detected. When the pressure on the grip exceeds the pressure threshold in the control device, the control device controls the alarm device to open, thus alleviating the poor anti-theft performance of the electric vehicle which only uses the car lock in the prior art and can not be effectively solved. To solve the problem of theft of electric vehicles, resulting in the loss of users of technical problems, to achieve electric car theft, the protection of private property technology.

【技术实现步骤摘要】
用于电动车的报警系统及电动车
本技术涉及电动车防盗
，尤其是涉及一种用于电动车的报警系统及电动车。
技术介绍
随着全球环保意识的增强，为了响应节能减碳的环保政策，电动车逐渐受到大家的青睐，其无污染且符合环保需求，安全、快速，并且在不使用电力的情况下还能达到运动的效果，为人们提供环保、快捷的出行交通工具。在电动车的使用过程中，通常使用车锁对电动车进行静止锁定和防盗处理。但是，只使用车锁电动车防盗性能差，无法有效解决电动车偷盗问题，造成使用者的损失。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种用于电动车的报警系统及电动车，以缓解了现有技术中存在的只使用车锁电动车防盗性能差，无法有效解决电动车偷盗问题，造成使用者的损失的技术问题。本技术提供的用于电动车的报警系统，包括：检测装置、控制装置、报警装置和控制开关；检测装置设置为两个，两个检测装置分别设置于电动车左握把和电动车右握把内，两个检测装置均与控制装置电连接，控制装置与报警装置电连接，检测装置用于检测电动车左握把和电动车右握把上的压力，并将此压力信息传递至控制装置内，控制装置内预设有压力阈值，对应控制报警装置的开启或关闭；控制开关设置于电动车左握把上，控制开关与检测装置电连接，控制开关用于控制检测装置的开启或关闭。进一步的，控制开关包括远程控制开关和\或手动控制开关；远程控制开关和手动控制开关分别与控制装置电连接，用于分别单独控制检测装置的开启或关闭。进一步的，远程控制开关包括信号接收装置和信号发射装置；信号接收装置与控制装置电连接，信号接收装置用于接收信号发射装置的控制信号，并将此控制信号传递至控制装置中，控制装置对应控制报警装置的开启或关闭。进一步的，检测装置为压力传感器。进一步的，用于电动车的报警系统还包括距离检测装置；距离检测装置设置于电动车车把上，距离检测装置用于检测电动车与前方物体之间的距离，并将此距离信息传递至控制装置内，控制装置内预设有距离阈值，对应控制报警装置的开启或关闭。本技术提供的电动车，包括车架、限速装置、倾侧开关和用于电动车的报警系统；限速装置、倾侧开关和用于电动车的报警系统均设置于车架上，限速装置与电动车轮胎轴连接，限速装置用于控制电动车轮胎的转速；倾侧开关与限速装置电连接，倾侧开关根据电动车重心的改变，对应控制限速装置的开启或关闭。进一步的，限速装置包括限速驱动装置和减速部；限速驱动装置与减速部传动连接，倾侧开关与限速驱动装置电连接，用于控制限速驱动装置的开启或关闭，以通过限速驱动装置带动减速部控制电动车轮胎的转速。进一步的，电动车还包括时间继电器；时间继电器设置倾侧开关和限速装置之间，且时间继电器分别与倾侧开关和限速装置连接。进一步的，电动车还包括加热装置；加热装置设置于电动车车座上，以增加电动车车座的温度。进一步的，电动车还包括温度感应器和加热控制器；温度感应器设置于电动车车座上，加热控制器设置于车架内，温度感应器与加热控制器电连接，加热控制器与加热装置电连接，温度感应器用于检测电动车车座的温度，并将此温度信息传递至加热控制器内，加热控制器内预设有温度阈值，对应控制加热装置的开启或关闭。本技术提供的用于电动车的报警系统，包括：检测装置、控制装置、报警装置和控制开关；检测装置设置为两个，两个检测装置分别设置于电动车左握把和电动车右握把内，两个检测装置均与控制装置电连接，控制装置与报警装置电连接，检测装置用于检测电动车左握把和电动车右握把上的压力，并将此压力信息传递至控制装置内，控制装置内预设有压力阈值，对应控制报警装置的开启或关闭；控制开关设置于电动车左握把上，控制开关与检测装置电连接，控制开关用于控制检测装置的开启或关闭。通过在电动车左握把和右握把上设置检测装置，检测左握把和右握把上的压力，当握把上的压力超过控制装置内的压力阈值时，控制装置控制报警装置开启，缓解了现有技术中存在的只使用车锁电动车防盗性能差，无法有效解决电动车偷盗问题，造成使用者的损失的技术问题，实现了电动车防盗，保护私有财产的技术效果。本技术提供的电动车，包括车架、限速装置、倾侧开关和用于电动车的报警系统；限速装置、倾侧开关和用于电动车的报警系统均设置于车架上，限速装置与电动车轮胎轴连接，限速装置用于控制电动车轮胎的转速；倾侧开关与限速装置电连接，倾侧开关根据电动车重心的改变，对应控制限速装置的开启或关闭。通过倾侧开关感应电动车的重心，当感知电动车下坡时，倾侧开关控制限速装置开启，限速装置限制电动车的最高行驶速度，缓解了电动车下坡时车速太快，容易造成交通事故的技术问题，实现了保护驾驶人人身安全的技术效果。附图说明为了更清楚地说明本技术具体实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本技术的一些实施方式，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1为本技术实施例提供的用于电动车的报警系统的结构框图；图2为本技术实施例提供的用于电动车的报警系统另一实施例的结构框图；图3为本技术实施例提供的电动车车把的结构示意图；图4为本技术实施例提供的电动车的整体结构示意图；图5为本技术实施例提供的电动车车座的剖视图。图标：100-检测装置；200-控制装置；300-报警装置；400-控制开关；410-远程控制开关；411-信号接收装置；412-信号发射装置；420-手动控制开关；500-距离检测装置；600-车架；700-限速装置；710-限速驱动装置；720-减速部；800-倾侧开关；900-加热装置；910-温度感应器；920-加热控制器。具体实施方式下面将结合附图对本技术的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。在本技术的描述中，需要说明的是，如出现术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等，其所指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，如出现术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，如出现术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。图1为本实施例提供的用于电动车的报警系统的结构框图；图2为本实施例提供的用于电动车的报警系统另一实施例的结构框图；图3为本实施例提供的电动车车把的结构示意图。如图1-3所示，本实施例提供的用于电动车的报警系统，包括：检测装本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于电动车的报警系统，其特征在于，包括：检测装置、控制装置、报警装置和控制开关；所述检测装置设置为两个，两个所述检测装置分别设置于电动车左握把和电动车右握把内，两个所述检测装置均与所述控制装置电连接，所述控制装置与所述报警装置电连接，所述检测装置用于检测电动车左握把和电动车右握把上的压力，并将此压力信息传递至所述控制装置内，所述控制装置内预设有压力阈值，对应控制所述报警装置的开启或关闭；所述控制开关设置于电动车左握把上，所述控制开关与所述检测装置电连接，所述控制开关用于控制所述检测装置的开启或关闭。

【技术特征摘要】
1.一种用于电动车的报警系统，其特征在于，包括：检测装置、控制装置、报警装置和控制开关；所述检测装置设置为两个，两个所述检测装置分别设置于电动车左握把和电动车右握把内，两个所述检测装置均与所述控制装置电连接，所述控制装置与所述报警装置电连接，所述检测装置用于检测电动车左握把和电动车右握把上的压力，并将此压力信息传递至所述控制装置内，所述控制装置内预设有压力阈值，对应控制所述报警装置的开启或关闭；所述控制开关设置于电动车左握把上，所述控制开关与所述检测装置电连接，所述控制开关用于控制所述检测装置的开启或关闭。2.根据权利要求1所述的用于电动车的报警系统，其特征在于，所述控制开关包括远程控制开关和\或手动控制开关；所述远程控制开关和手动控制开关分别与所述控制装置电连接，用于分别单独控制所述检测装置的开启或关闭。3.根据权利要求2所述的用于电动车的报警系统，其特征在于，所述远程控制开关包括信号接收装置和信号发射装置；所述信号接收装置与所述控制装置电连接，所述信号接收装置用于接收所述信号发射装置的控制信号，并将此控制信号传递至所述控制装置中，所述控制装置对应控制所述报警装置的开启或关闭。4.根据权利要求3所述的用于电动车的报警系统，其特征在于，所述检测装置为压力传感器。5.根据权利要求1所述的用于电动车的报警系统，其特征在于，还包括距离检测装置；所述距离检测装置设置于电动车车把上，所述距离检测装置用于检测电动车与前方物体之间的距离，并将此距离信息传递至所述控制装置内，所述控制装置内预...

【专利技术属性】
技术研发人员：王卫娟，朱小卫，陈晓强，
申请(专利权)人：江苏爱玛车业科技有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏,32