新型PCB生产用隔板推车制造技术

本实用新型专利技术公开了一种新型PCB生产用隔板推车，所述推车包括推杆和承载板，所述承载板的下端设有前轮和后轮；所述承载板沿其长度方向等间隔设有若干个分隔件，所述分隔件将承载板分成若干个能够容纳线路板的隔间；所述分隔件包括分隔弯管和支撑支管。本实用新型专利技术提供一种新型PCB生产用隔板推车，在小车的承载板上设置套有PVC软管的分隔件，在PCB与PCB之间起到缓冲的作用，避免运输过程中板与板之间因外力作用相互摩擦导致的板面刮伤，提升产品的良率；另，PVC软管具消除静电的作用，本实用新型专利技术具有缓冲作用的同时具有静电吸附的作用，结构设计合理，使用方便。

New type PCB partition board cart

The utility model discloses a new type of partition trolley for PCB production, the trolley comprises a push rod and a load plate, the lower end of the load plate is provided with a front wheel and a rear wheel, the load plate is equipped with a number of partitions along its length direction, and the partition divides the load plate into several partitions which can accommodate the circuit board. The separator comprises a separate elbow pipe and a supporting branch pipe. The utility model provides a new type of partition trolley for PCB production. A partition sleeved with PVC hose is arranged on the bearing plate of the trolley, which plays a cushioning role between PCB and PCB, avoids the scratch on the surface of the board caused by the friction between the board and the board during transportation, and improves the yield of the product. The utility model has the function of cushioning and electrostatic adsorption, and the structure design is reasonable and the use is convenient.

【技术实现步骤摘要】
新型PCB生产用隔板推车
本技术涉及线路板生产设备
，具体涉及一种新型PCB生产用隔板推车。
技术介绍
在PCB传统的生产过程中，常常需要使用小推车将PCB运输至下一工位，普通的小推车使用简易的隔口将PCB(印刷线路板)隔开，而PCB与PCB的外接触面由于不受力的约束在运输时容易受外力挤压产生碰撞及摩擦，特备针对薄板(板厚在0.6mm以下以及长度较长)，因为薄板板材较软，因而在图形电镀后因互相摩擦产生的静电吸附(尤其在冬季)及接触容易将镀锡的锡面刮伤，从而导致PCB板蚀刻时开路及缺口，从而影响生产良率及产品的交货进度。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是：提供一种新型PCB生产用隔板推车，在小车的承载板上设置套有PVC软管的分隔件，在PCB与PCB之间起到缓冲的作用，避免运输过程中板与板之间因外力作用相互摩擦导致的板面刮伤，提升产品的良率；另，PVC软管具消除静电的作用，本技术具有缓冲作用的同时具有静电吸附的作用，结构设计合理，使用方便。为解决上述技术问题，本技术采用的一个技术方案是：提供一种新型PCB生产用隔板推车，所述推车包括推杆和承载板，所述承载板设于所述推杆的下端且后端，所述承载板的下端且前端设有前轮，所述承载板的下端且后端设有后轮；将设有承载板的长度方向定义为纵向且宽度方向定义为横向，所述承载板沿其长度方向等间隔设有若干个分隔件且所有所述分隔件皆为横向设置，所述分隔件将承载板分成若干个能够容纳线路板的隔间；所述分隔件包括分隔弯管和支撑支管，所述分隔弯管的两端分别与所述承载板固定连接，所述支撑支管的一端与所述分隔弯管固定连接且另一端与所述承载板固定连接，所述分隔弯管与所述支撑支管皆包括不锈钢管和PVC软管，所述PVC软管套设于所述不锈钢管的外部；所述分隔弯管的高度为线路板高度的2/3-1。进一步地说，所述支撑支管设有至少一根。更进一步地说可以是，所述支撑支管设有1根，所述支撑支管的上端连接于所述分隔弯管的中部且下端连接于所述承载板，所述支撑支管与所述承载板相垂直。更进一步地说也可以是，所述支撑支管设有3个且分别为第一支撑支管、第二支撑支管和第三支撑支管，所述第二支撑支管与所述第三支撑支管分别位于所述第一支撑支管的左右两侧，所述第一支撑支管的上端连接于所述分隔弯管的中部且将所述分隔弯管分成左半弯管和右半弯管，所述第一支撑支管的下端连接于所述承载板，，所述第一支撑支管与所述承载板相垂直，所述第二支撑支管和所述第三支撑支管分别与所述第一支撑支管平行，所述第二支撑支管的上端连接于所述左半弯管的中部且下端连接于所述承载板，所述第三支撑支管的上端连接于所述右半弯管的中部且下端连接于所述承载板。进一步地说，所述不锈钢管为圆形管，所述不锈钢管的直径为0.8-1.0mm。进一步地说，相邻所述分隔件之间的距离为3-5mm。本技术的有益效果至少具有以下几点：本技术的推车包括推杆和承载板，承载板沿其长度方向等间隔设有若干个分隔件且所有所述分隔件皆为横向设置，分隔件将承载板分成若干个能够容纳线路板的隔间，本技术在承载板上设置套有PVC软管的分隔件，在PCB与PCB之间起到缓冲的作用，避免运输过程中板与板之间因外力作用相互摩擦导致的板面刮伤，保证产品的品质，提升产品的良率；另，PVC软管具消除静电的作用，本技术具有缓冲作用的同时具有静电吸附的作用，结构设计合理，使用方便；分隔件包括分隔弯管和支撑支管，分隔弯管主要用于隔离线路板，支撑支管用于避免分隔弯管受外力挤压发生形变从而不能起分隔线路板的作用，同时也避免线路板的下端会受外力相互摩擦刮伤板面；分隔弯管的高度为线路板高度的2/3-1，避免线路板的上端会受外力相互摩擦刮伤板面，故，本技术，结构设计合理，使用方便，缓冲效果佳，同时具有静电吸附作用。附图说明图1为本技术的结构示意图；图2为本技术的承载板的结构示意图一(以支撑支管设有1根为例)；图3为本技术的承载板的结构示意图二(以支撑支管设有3根为例)；图中各部分的附图标记如下：推车1、推杆2、承载板3、前轮31、后轮32、分隔件4、分隔弯管41、左半弯管411、右半弯管412、支撑支管42、第一支撑支管421、第二支撑支管422和第三支撑支管423、线路板5和分隔弯管的高度H。具体实施方式以下实施例用于说明本技术，但不用来限制本技术的范围。在不背离本技术精神和实质的情况下，对本技术方法、步骤或条件所作的修改或替换，均属于本技术的保护范围。实施例1：一种新型PCB生产用隔板推车，如图1-图2所示，所述推车1包括推杆2和承载板3，所述承载板设于所述推杆的下端且后端，所述承载板的下端且前端设有前轮31，所述承载板的下端且后端设有后轮32；将设有承载板的长度方向定义为纵向且宽度方向定义为横向，所述承载板沿其长度方向等间隔设有若干个分隔件4且所有所述分隔件皆为横向设置，所述分隔件将承载板分成若干个能够容纳线路板5的隔间；所述分隔件4包括分隔弯管41和支撑支管42，所述分隔弯管的两端分别与所述承载板固定连接，所述支撑支管的一端与所述分隔弯管固定连接且另一端与所述承载板固定连接，所述分隔弯管与所述支撑支管皆包括不锈钢管和PVC(聚氯乙烯)软管，所述PVC软管套设于所述不锈钢管的外部；所述分隔弯管的高度H为线路板高度的2/3-1。所述支撑支管设有1根，所述支撑支管的上端连接于所述分隔弯管的中部且下端连接于所述承载板，所述支撑支管与所述承载板相垂直。所述不锈钢管为圆形管，所述不锈钢管的直径为0.8-1.0mm。相邻所述分隔件之间的距离为3-5mm。实现固定连接的方式为焊接。实施例2：一种新型PCB生产用隔板推车，如图3所示，结构与实施例1基本相同，不同之处在于，所述支撑支管设有3个且分别为第一支撑支管421、第二支撑支管422和第三支撑支管423，所述第二支撑支管与所述第三支撑支管分别位于所述第一支撑支管的左右两侧，所述第一支撑支管的上端连接于所述分隔弯管的中部且将所述分隔弯管分成左半弯管411和右半弯管412，所述第一支撑支管的下端连接于所述承载板,所述第一支撑支管与所述承载板相垂直，所述第二支撑支管和所述第三支撑支管分别与所述第一支撑支管平行，所述第二支撑支管的上端连接于所述左半弯管的中部且下端连接于所述承载板，所述第三支撑支管的上端连接于所述右半弯管的中部且下端连接于所述承载板。本技术的工作原理或工作流程如下：本技术的推车包括推杆和承载板，承载板沿其长度方向等间隔设有若干个分隔件且所有所述分隔件皆为横向设置，分隔件将承载板分成若干个能够容纳线路板的隔间，使用时，将PCB插入隔间，实现PCB与PCB之间的隔离，分隔件在在PCB与PCB之间起到缓冲的作用，避免运输过程中板与板之间因外力作用相互摩擦导致的板面刮伤，保证产品的品质，提升产品的良率；本技术在承载板上设置套有PVC软管的分隔件，还具消除静电的作用，本技术具有缓冲作用的同时具有静电吸附的作用，结构设计合理，使用方便。显然，上述实施例仅仅是为清楚地说明所作的举例，而并非对实施方式的限定。对于所属领域的技术人员来说，在上述说明的基础上还可以做出其它不同形式的变化或变动。这里无需穷本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种新型PCB生产用隔板推车，其特征在于：所述推车(1)包括推杆(2)和承载板(3)，所述承载板设于所述推杆的下端且后端，所述承载板的下端且前端设有前轮(31)，所述承载板的下端且后端设有后轮(32)；将设有承载板的长度方向定义为纵向且宽度方向定义为横向，所述承载板沿其长度方向等间隔设有若干分隔件(4)且所有所述分隔件皆为横向设置，所述分隔件将承载板分成若干能够容纳线路板(5)的隔间；所述分隔件(4)包括分隔弯管(41)和支撑支管(42)，所述分隔弯管的两端分别与所述承载板固定连接，所述支撑支管的一端与所述分隔弯管固定连接且另一端与所述承载板固定连接，所述分隔弯管与所述支撑支管皆包括不锈钢管和PVC软管，所述PVC软管套设于所述不锈钢管的外部；所述分隔弯管的高度(H)为线路板高度的2/3‑1。

【技术特征摘要】
1.一种新型PCB生产用隔板推车，其特征在于：所述推车(1)包括推杆(2)和承载板(3)，所述承载板设于所述推杆的下端且后端，所述承载板的下端且前端设有前轮(31)，所述承载板的下端且后端设有后轮(32)；将设有承载板的长度方向定义为纵向且宽度方向定义为横向，所述承载板沿其长度方向等间隔设有若干分隔件(4)且所有所述分隔件皆为横向设置，所述分隔件将承载板分成若干能够容纳线路板(5)的隔间；所述分隔件(4)包括分隔弯管(41)和支撑支管(42)，所述分隔弯管的两端分别与所述承载板固定连接，所述支撑支管的一端与所述分隔弯管固定连接且另一端与所述承载板固定连接，所述分隔弯管与所述支撑支管皆包括不锈钢管和PVC软管，所述PVC软管套设于所述不锈钢管的外部；所述分隔弯管的高度(H)为线路板高度的2/3-1。2.根据权利要求1所述的新型PCB生产用隔板推车，其特征在于：所述支撑支管设有至少一根。3.根据权利要求2所述的新型PCB生产用隔板推车，其特征在于：所述支撑支管设有1根，所述支撑支管的上端连接于所述分...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘继挺，刘庆峰，
申请(专利权)人：昆山首源电子科技有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏,32