The invention provides a preparation method of a porous thermal insulation coating layer. The preparation method includes: forming particles comprising ceramic composites and polymer composites; spraying the particles on a substrate at a rate of 1 micron/min to 100 micron/min to form a particle coating layer; and heat treating the particles at temperatures from 300 to 500 to form a substrate with a particle coating layer to remove the polymer complex, thereby A hole is formed. In the preparation method, the porous heat-insulating coating layer with excellent tight adhesion can be uniformly formed in a short time, and the porous heat-insulating coating layer can be applied to the internal combustion engine, thus ensuring low thermal conductivity and low volume heat capacity.
【技术实现步骤摘要】
多孔隔热涂布层的制备方法相关申请的交叉引用本申请要求2016年12月13日向韩国知识产权局提交的韩国专利申请No.10-2016-0169391的优先权和权益,该申请的全部内容通过引用结合于此。
本专利技术涉及多孔隔热涂布层的制备方法。更特别地,本专利技术涉及能够确保低热导率和低容积热容量的多孔隔热涂布层的制备方法。所述多孔隔热涂布层能够应用于内燃机以提供优良的耐久性。
技术介绍
内燃机为使得由燃料的燃烧所产生的燃烧气体本身直接作用于活塞、涡轮叶片等以将燃料的热能转换为机械功的发动机。内燃机主要表示通过点燃燃料和空气的混合气体并使其膨胀来使汽缸中的活塞移动的往复式发动机,但是燃气涡轮发动机、喷气发动机、火箭发动机等也都包括在内燃机中。根据用在内燃机中的燃料,将内燃机分为燃气发动机、汽油发动机、煤油发动机、柴油发动机等。在煤油发动机、燃气发动机、汽油发动机中,由火活塞点燃电火花,而在柴油发动机中,将燃料注入高温高压的空气中从而使其自燃。根据活塞的冲程操作有4-冲程循环型发动机和2-冲程循环型发动机。通常,已知的是车辆的内燃机具有15%至35%的热效率,而在如上所述的内燃机的最大效率下,约60%或更多的总能量因热能通过内燃机壁、废气等释放至外部而被耗费。通过减少如上所述由内燃机壁释放至外部的热能的量,可以增加内燃机的效率。已使用的方法有:在内燃机外部之上安装隔热材料的方法,部分地改变内燃机的材料或结构的方法,和/或开发内燃机的冷却系统的方法。特别地,在使内燃机中产生的通过内燃机壁释放至外部的热量最小化的情况中,可以改进内燃机的效率和车辆的燃料效率。但是,还没有 ...
【技术保护点】
1.一种多孔隔热涂布层的制备方法,所述制备方法包括:形成包含陶瓷复合物和聚合物复合物的颗粒;以1μm/min至100μm/min的速率在基底上喷涂所述颗粒以形成颗粒涂布层;以及在300℃至500℃的温度下热处理其上形成有颗粒涂布层的基底以去除聚合物复合物,由此形成孔。
【技术特征摘要】
2016.12.13 KR 10-2016-01693911.一种多孔隔热涂布层的制备方法,所述制备方法包括:形成包含陶瓷复合物和聚合物复合物的颗粒;以1μm/min至100μm/min的速率在基底上喷涂所述颗粒以形成颗粒涂布层;以及在300℃至500℃的温度下热处理其上形成有颗粒涂布层的基底以去除聚合物复合物,由此形成孔。2.根据权利要求1所述的多孔隔热涂布层的制备方法,其中:所述陶瓷复合物包括选自以下的一种或多种金属的氧化物:硅,铝,钛,锆,钙,镁,钇,铈,以及经氧化钇稳定的氧化锆。3.根据权利要求1所述的多孔隔热涂布层的制备方法,其中:所述陶瓷复合物为具有1μm至50μm的平均直径的陶瓷粉末。4.根据权利要求1所述的多孔隔热涂布层的制备方法,其中:所述聚合物复合物包括选自以下的一种或多种化合物:聚四氟乙烯,四氟乙烯-全氟烷基乙烯基醚共聚物,四氟乙烯-六氟丙烯共聚物,乙烯-四氟乙烯共聚物,四氟乙烯-氯三氟乙烯共聚物,乙烯-氯三氟乙烯共聚物,聚乙烯,聚苯乙烯,聚(甲基丙烯酸甲酯),聚(环氧乙烷),聚(乙烯醇),以及聚酰...
【专利技术属性】
技术研发人员:金甫炅,呂寅雄,洪雄杓,白洪吉,卢水晶,吴昇贞,李承求,李昇祐,
申请(专利权)人:现代自动车株式会社,
类型:发明
国别省市:韩国,KR
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