一种火电厂汽轮机能量综合利用系统技术方案

本发明专利技术涉及一种火电厂汽轮机能量综合利用系统，属于火力发电领域。本发明专利技术中输送螺旋安装在输送主轴上，输送螺旋位于输送管道内，输送主轴的内部和输送螺旋的内部均为空腔结构，且主轴的内部与输送螺旋的内部连通，输送螺旋上设置有喷淋孔，输送管道上设置有进料口和出料口，输送主轴包括进料段、挤压段和出料段，进料口位于进料段的上方，出料口位于出料段的下方，进料段的一端为密封结构，且进料段的一端与汽轮机本体连接，进料段的另一端与挤压段的一端连接，挤压段的另一端与出料段的一端连接，出料段的另一端为开口结构，且出料段的另一端与水泵通过接头连通，套管套装在出料段上，套管与接头连接。节能环保，提高了煤的综合利用率。

【技术实现步骤摘要】
一种火电厂汽轮机能量综合利用系统
本专利技术涉及一种火电厂汽轮机能量综合利用系统，属于火力发电领域。
技术介绍
汽轮机常用于轮船，发电厂或其他较大型的设备，汽轮机也称蒸汽透平发动机，是一种旋转式蒸汽动力装置，高温高压蒸汽穿过固定喷嘴成为加速的气流后喷射到叶片上，使装有叶片排的转子旋转，同时对外做功。有鉴于此，在申请号为201410737965.9的专利文献中公开了一种火电厂汽轮机余热利用系统，包括凝汽器、一级循环水减温器、二级循环水减温器以及冷却塔；所述凝汽器的壳程进口接入汽轮机的乏汽，所述凝汽器的管程出口依次连接所述二级循环水减温器、冷却塔以及一级循环水减温器，所述一级循环水减温器与所述凝汽器的管程进口连接，构成循环水回路；所述一级循环水减温器以及二级循环水减温器还依次串联在自来水管道上。上述对比文件存在，能量利用率，环境污染大，工作效率低等缺点。
技术实现思路
本专利技术的目的在于克服现有技术中存在的上述不足，而提供一种结构设计合理的火电厂汽轮机能量综合利用系统。本专利技术解决上述问题所采用的技术方案是：该火电厂汽轮机能量综合利用系统，包括通过烟道依次连通的锅炉、SCR反应器、空预器、除尘器、脱硫塔和烟囱，其特征在于：还包括汽轮机本体、输送挤压装置和喷淋装置，所述锅炉的蒸汽管道与汽轮机本体连接，所述输送挤压装置包括输送管道、输送主轴、和输送螺旋，所述喷淋装置包括水泵、接头和套管；所述输送螺旋安装在输送主轴上，所述输送螺旋位于输送管道内，所述输送主轴的内部和输送螺旋的内部均为空腔结构，且主轴的内部与输送螺旋的内部连通，所述输送螺旋上设置有喷淋孔，所述输送管道上设置有进料口和出料口，所述输送主轴包括进料段、挤压段和出料段，所述进料口位于进料段的上方，所述出料口位于出料段的下方，所述进料段的一端为密封结构，且进料段的一端与汽轮机本体连接，所述进料段的另一端与挤压段的一端连接，所述挤压段的另一端与出料段的一端连接，所述出料段的另一端为开口结构，且出料段的另一端与水泵通过接头连通，所述套管套装在出料段上，所述套管与接头连接。大大的提高了工作效率，节能环保，提高了煤的综合利用率。进一步地，所述接头包括接头本体、限位块、接头导向段、接头锁紧段、凹槽和凸块，所述套管包括套管本体、限位环、套管导向段和套管锁紧段，所述限位块设置在出料段的另一端，所述凹槽设置在限位块上，所述凸块嵌在凹槽内，所述凸块设置在接头本体的一端，所述接头本体的另一端与水泵连通，所述接头导向段和接头锁紧段均设置在接头本体上，所述套管本体套装在出料段上，所述限位环、套管导向段和套管锁紧段均设置在套管本体上，所述限位环与限位块抵接，所述套管导向段与接头导向段接触，所述套管锁紧段与接头锁紧段连接。进一步地，所述凹槽为环形凹槽，所述凸块为环形凸块。进一步地，所述接头锁紧段设置有外螺纹，所述套管锁紧段设置有内螺纹，所述接头锁紧段与套管锁紧段通过螺纹连接。进一步地，所述限位块与输送主轴为一体式结构。进一步地，所述进料段的形状和出料段的形状均为圆柱形，且进料段的直径小于出料段的直径，所述挤压段的形状为圆台形。进一步地，所述出料口上安装有落料阀。进一步地，所述进料段的一端与汽轮机本体的汽轮机主轴连接。进一步地，所述水泵与水箱通过水管连通。相比现有技术，本专利技术具有以下优点：在火电厂中可以通过汽轮机驱动输送挤压装置，并对煤进行输送，在输送的过程中可以通过输送挤压装置将掺杂在煤中体积较大的煤块挤碎，可以保证在输送螺旋转动的过程中通过喷淋装置对输送管道内的煤增加湿度，大大的提高了工作效率，节能环保，提高了煤的综合利用率，而且该装置中的水泵与输送主轴的拆装也比较方便，连接处的密闭性能好，不会发生漏水的情况。附图说明图1是本专利技术实施例的火电厂汽轮机能量综合利用系统的连接关系示意图。图2是本专利技术实施例的输送挤压装置与喷淋装置的装配主视结构示意图。图3是图2中的A-A剖面结构示意图。图4是图3中的B部放大视结构示意图。图中：汽轮机本体1、输送挤压装置2、喷淋装置3、落料阀4、锅炉5、SCR反应器6、空预器7、除尘器8、脱硫塔9、烟囱10、烟道101、输送管道21、输送主轴22、输送螺旋23、进料口24、出料口25、进料段26、挤压段27、出料段28、喷淋孔29、水泵31、接头32、套管33、接头本体321、限位块322、接头导向段323、接头锁紧段324、凹槽325、凸块326、套管本体331、限位环332、套管导向段333、套管锁紧段334。具体实施方式下面结合附图并通过实施例对本专利技术作进一步的详细说明，以下实施例是对本专利技术的解释而本专利技术并不局限于以下实施例。实施例。参见图1至图4所示，须知，本说明书所附图式所绘示的结构、比例、大小等，均仅用以配合说明书所揭示的内容，以供熟悉此技术的人士了解与阅读，并非用以限定本专利技术可实施的限定条件，故不具技术上的实质意义，任何结构的修饰、比例关系的改变或大小的调整，在不影响本专利技术所能产生的功效及所能达成的目的下，均应仍落在本专利技术所揭示的
技术实现思路
能涵盖的范围内。同时，本说明书中若用引用如“上”、“下”、“左”、“右”、“中间”及“一”等的用语，亦仅为便于叙述的明了，而非用以限定本专利技术可实施的范围，其相对关系的改变或调整，在无实质变更
技术实现思路
下，当亦视为本专利技术可实施的范畴。本实施例中的火电厂汽轮机能量综合利用系统，包括汽轮机本体1、输送挤压装置2和喷淋装置3，以及通过烟道101依次连通的锅炉5、SCR反应器6、空预器7、除尘器8、脱硫塔9和烟囱10，锅炉5的蒸汽管道与汽轮机本体1连接，输送挤压装置2包括输送管道21、输送主轴22、和输送螺旋23，喷淋装置3包括水泵31、接头32和套管33；输送螺旋23安装在输送主轴22上，输送螺旋23位于输送管道21内，输送主轴22的内部和输送螺旋23的内部均为空腔结构，且主轴22的内部与输送螺旋23的内部连通，输送螺旋23上设置有喷淋孔29，输送管道21上设置有进料口24和出料口25，输送主轴22包括进料段26、挤压段27和出料段28，进料口24位于进料段26的上方，出料口25位于出料段28的下方，进料段26的一端为密封结构，且进料段26的一端与汽轮机本体1连接，进料段26的另一端与挤压段27的一端连接，挤压段27的另一端与出料段28的一端连接，出料段28的另一端为开口结构，且出料段28的另一端与水泵31通过接头32连通，套管33套装在出料段28上，套管33与接头32连接。本实施例中的接头32包括接头本体321、限位块322、接头导向段323、接头锁紧段324、凹槽325和凸块326，套管33包括套管本体331、限位环332、套管导向段333和套管锁紧段334，限位块322设置在出料段28的另一端，凹槽325设置在限位块322上，凸块326嵌在凹槽325内，凸块326设置在接头本体321的一端，接头本体321的另一端与水泵31连通，接头导向段323和接头锁紧段324均设置在接头本体321上，套管本体331套装在出料段28上，限位环332、套管导向段333和套管锁紧段334均设置在套管本体331上，限位环332与限位块322抵接，套管导向段333与接头导向段323接触，套管锁紧段334与接头锁紧段324连接。本实本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种火电厂汽轮机能量综合利用系统，包括通过烟道依次连通的锅炉、SCR反应器、空预器、除尘器、脱硫塔和烟囱，其特征在于：还包括汽轮机本体、输送挤压装置和喷淋装置，所述锅炉的蒸汽管道与汽轮机本体连接，所述输送挤压装置包括输送管道、输送主轴、和输送螺旋，所述喷淋装置包括水泵、接头和套管；所述输送螺旋安装在输送主轴上，所述输送螺旋位于输送管道内，所述输送主轴的内部和输送螺旋的内部均为空腔结构，且主轴的内部与输送螺旋的内部连通，所述输送螺旋上设置有喷淋孔，所述输送管道上设置有进料口和出料口，所述输送主轴包括进料段、挤压段和出料段，所述进料口位于进料段的上方，所述出料口位于出料段的下方，所述进料段的一端为密封结构，且进料段的一端与汽轮机本体连接，所述进料段的另一端与挤压段的一端连接，所述挤压段的另一端与出料段的一端连接，所述出料段的另一端为开口结构，且出料段的另一端与水泵通过接头连通，所述套管套装在出料段上，所述套管与接头连接。

【技术特征摘要】
1.一种火电厂汽轮机能量综合利用系统，包括通过烟道依次连通的锅炉、SCR反应器、空预器、除尘器、脱硫塔和烟囱，其特征在于：还包括汽轮机本体、输送挤压装置和喷淋装置，所述锅炉的蒸汽管道与汽轮机本体连接，所述输送挤压装置包括输送管道、输送主轴、和输送螺旋，所述喷淋装置包括水泵、接头和套管；所述输送螺旋安装在输送主轴上，所述输送螺旋位于输送管道内，所述输送主轴的内部和输送螺旋的内部均为空腔结构，且主轴的内部与输送螺旋的内部连通，所述输送螺旋上设置有喷淋孔，所述输送管道上设置有进料口和出料口，所述输送主轴包括进料段、挤压段和出料段，所述进料口位于进料段的上方，所述出料口位于出料段的下方，所述进料段的一端为密封结构，且进料段的一端与汽轮机本体连接，所述进料段的另一端与挤压段的一端连接，所述挤压段的另一端与出料段的一端连接，所述出料段的另一端为开口结构，且出料段的另一端与水泵通过接头连通，所述套管套装在出料段上，所述套管与接头连接。2.根据权利要求1所述的火电厂汽轮机能量综合利用系统，其特征在于：所述接头包括接头本体、限位块、接头导向段、接头锁紧段、凹槽和凸块，所述套管包括套管本体、限位环、套管导向段和套管锁紧段，所述限位块设置在出料段的另一端，所述凹槽设置在限位块上，所述凸块嵌在凹槽内，所述凸块设置在接头本体的一端，所述接头本体的另一端与水泵连通，所述接头导...

【专利技术属性】
技术研发人员：孙宇，雷李泽，韩旭辉，姚春雷，王宝玉，田鑫，蒋叶辉，李岳纯，刘晓光，吕渤林，刘林，曲雪莹，杨阳，
申请(专利权)人：华电电力科学研究院有限公司，
类型：发明
国别省市：浙江,33