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一种新型立交桥制造技术

技术编号:1907584 阅读:243 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
本实用新型专利技术涉及一种新型立交桥,包括纵向车道、横向车道,纵向车道与横向车道交叉成十字,其特征在于:所述纵向车道位于路面,所述横向车道为一隧道,其起始端位于路面,所述纵向车道和横向车道的左右两侧均设有架空高架车道,该高架车道起始端位于路面。采用上述结构后:立交桥整体呈十字形,这样立交桥的占地面积小、建造难度低,横向车道设计为一隧道,使横向和纵向行驶的车辆各行其道,互不干扰,车辆畅通无阻,大大减少了交通事故。车道左右两侧设有架空高架车道,车辆通过该架空高架车道可实现左右转弯。(*该技术在2017年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种立交桥,特别是适用于高速公路和城巿道 路的立交桥。技术背景随着私家车的不断增加,城巿道路变得越来越拥挤,尤其是车流 高峰期塞车现象频繁出现,为了缓解城巿交通的压力,城巿中建造了许多立交桥,如蝶式立交桥、莲花式立交桥等,这些立交桥对车辆具 有良好的疏导和分流功能,但其占地面积太大, 一般的城巿路口无法 修建,而且造价昂贵,建造费用可观,另外立交桥的结构复杂,建造 难度大。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是提供一种占地面积小、建造 难度低、车辆通过率高的立交桥。为了解决上述技术问题,本技术釆用以下技术方案 一种新 型立交桥,包括纵向车道、横向车道,纵向车道与横向车道交叉成十 字,其特征在于所述纵向车道位于路面,所述横向车道为一遂道, 其起始端位于路面,所述纵向车道和横向车道的左右两侧均设有架空 高架车道,该高架车道起始端位于路面。采用上述结构后立交桥整体呈十字形,这样立交桥的占地面积小、建造难度低,横向车道设计为一遂道,使横向和纵向行驶的车辆 各行其道,互不干扰,车辆畅通无阻,大大减少了交通事故。车道左 右两侧设有架空高架车道,车辆通过该架空高架车道可实现左右转 弯。附图说明图l为本技术的俯视图。图2为图1的A向视图。图3为图1的B向视图。具体实施方式参见图l、图2、图3, —种新型立交桥,包括纵向车道l、横向 车道2,纵向车道l与横向车道2交叉成十字,纵向车道l和横向车 道2都设有来去双向车道,纵向车道l位于路面,横向车道2为一遂 道,该遂道从纵向车道1下穿过,其起始端位于路面,纵向车道l和 横向车道2的左右两侧均设有架空高架车道3,该高架车道3起始端 位于路面。架空高架车道3下为自行车及人行道。横向和纵向行驶的车辆分别行驶在横向车道2和纵向车道1,它 们各行其道,互不干扰,当车辆需右转弯时,车辆可驶入纵向车道1 右侧的架空高架车道4,然后直接右转,驶入横向车道2左恻的架空 高架车道5,进入右边横向车道2,同样车辆可驶入横向车道2右侧 的架空高架车道6,然后直接右转,驶入纵向车道l左侧的架空髙架 车道7,进入右边纵向车道l。当车辆需要左转弯时,车辆可驶入纵向车道1右侧的架空高架车道4,然后左转,经过中间公共车道8,进入另 一边边横向车道2左侧的架空高架车道9,进入横向车道2。 同样车辆可驶入横向车道2右侧的架空高架车道6,然后左转,经过 中间公共车道8,进入另一边纵向车道1左侧的架空高架车道10,进 入纵向车道1。权利要求1、一种新型立交桥,包括纵向车道(1)、横向车道(2),纵向车道(1)与横向车道(2)交叉成十字,其特征在于所述纵向车道(1)位于路面,所述横向车道(2)为一遂道,其起始端位于路面,所述纵向车道(1)和横向车道(2)的左右两侧均设有架空高架车道(3),该高架车道(3)起始端位于路面。2、 如权利要求1所述的一种新型立交桥,其特征在于所述架空 高架车道(3)下为自行车及人行道。专利摘要本技术涉及一种新型立交桥,包括纵向车道、横向车道,纵向车道与横向车道交叉成十字,其特征在于所述纵向车道位于路面,所述横向车道为一隧道,其起始端位于路面,所述纵向车道和横向车道的左右两侧均设有架空高架车道,该高架车道起始端位于路面。采用上述结构后立交桥整体呈十字形,这样立交桥的占地面积小、建造难度低,横向车道设计为一隧道,使横向和纵向行驶的车辆各行其道,互不干扰,车辆畅通无阻,大大减少了交通事故。车道左右两侧设有架空高架车道,车辆通过该架空高架车道可实现左右转弯。文档编号E01C1/00GK201024365SQ20072010725公开日2008年2月20日 申请日期2007年3月14日 优先权日2007年3月14日专利技术者陈明水 申请人:陈明水本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种新型立交桥,包括纵向车道(1)、横向车道(2),纵向车道(1)与横向车道(2)交叉成十字,其特征在于:所述纵向车道(1)位于路面,所述横向车道(2)为一遂道,其起始端位于路面,所述纵向车道(1)和横向车道(2)的左右两侧均设有架空高架车道(3),该高架车道(3)起始端位于路面。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:陈明水
申请(专利权)人:陈明水
类型:实用新型
国别省市:86[]

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