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通用组合式公路构件制造技术

技术编号:1906946 阅读:145 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
通用组合式公路构件,包括路面构件、排水槽构件和中间隔离带构件,它们全部是由钢筋、混凝土浇灌而成,它们相互配合成为一个公路整体;路面构件两边缘呈台阶型,可相互咬合,中空;排水槽构件呈“凹”型,中空,其中一边缘呈台阶型,可与路面构件咬合;中间隔离带构件,中空,构件的其中一边缘呈台阶型,可与路面构件咬合,另一边缘呈“L”型或弧型。在路基工程中可同时实施路面构件的生产,减少工程施工期,易于质量监控,构件中加入钢筋结构网架和圆柱形中空孔,增加路面的耐久性、耐碾压性、减少材料的使用量、减轻整体路面的重量。(*该技术在2009年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本技术属于工程建设类,确切地说是通用组合式公路构件。社会的发展有赖于公路的建设,它是生产环境和生活环境的保证,公路网的建设水平是衡量一个地区,一个国家国民经济实力的标准之一。公路建设项目,其工程一般分为三个部份路基工程(包括挖运土石方、修整、碾平)和路面工程(包括路面铺筑、排水)及路面附属工程(包括照明、护栏、标线)。一直以来,公路建设工程基本上是依次序分别施工,所以其缺点较多①路基工程完成后,再每段每块地铺筑路面,导致施工进度较慢;②由于路面是直接为水泥混凝土进行施工,难于放置钢筋结构网架及在水泥混凝土内形成中空孔,当路基不稳固的情况下导致路面断裂、崩损;③公路沿线、土质结构不一,公路会出现扭曲变形、下陷、破裂。相关配套工程项目(如涵洞)处理不当时,会出现错位等情况;对公路的维修处理就造成了较大的困难,只能将原路面清理后再进行铺筑或在路面上填充沥青;④路面工程材料,不能重复二次使用。本技术就是为了克服上述技术的缺点而提供组合式公路构件,它可广泛地用于公路及其它市政工程建设。通用组合式公路构件,其特征在于包括路面构件、排水槽构件和中间隔离带构件,它们全部是由钢筋、混凝土浇灌而成,它们相互配合成为一个公路整体;路面构件两边缘呈台阶型,可相互咬合,中空;排水槽构件呈“凹”型,中空,其中一边缘呈台阶型,可与路面构件咬合;中间隔离带构件,中空,构件的其中一边缘呈台阶型,可与路面构件咬合,另一边缘呈“L”型或弧型。本技术采用预构件方式,在路基工程施工过程中,即可同时实施路面构件的生产,大大地减少工程施工期;公路路面构件在生产过程中易于进行质量监控,在预构件中加入钢筋结构网架和圆柱形中空孔,增加路面的耐久性、耐碾压性、减少材料的使用量、减轻整体路面的重量,较方便路面构件安装;公路在使用时出现扭曲、下陷等变形情况时,将预构件吊起,即可实施路基修复工作。图1是本技术的路面构件示意图2是本技术的排水槽构件示意图;图3是本技术的中间隔离带构件示意图;图4是本技术组合成公路的示意图。以下结合附图说明。如图所示,1是中空形成的孔,2是边缘的台阶。通用组合式公路构件,包括路面构件、排水槽构件和中间隔离带构件,它们全部是由钢筋、混凝土浇灌而成,它们相互配合成为一个公路整体;路面构件两边缘呈台阶型,可相互咬合,中空;排水槽构件呈“凹”型,中空,其中一边缘呈台阶型,可与路面构件咬合;中间隔离带构件,中空,构件的其中一边缘呈台阶型,可与路面构件咬合,另一边缘呈“L”型或弧型。本预构件通常为长方形,六角形、正方形等,按公路的长宽设计出一定规格的构件,为便于施工,一般构件规格为6-20M2,重量可控制在一般起重设施方便施工为度,构件可左右使用。权利要求通用组合式公路构件,其特征在于包括路面构件、排水槽构件和中间隔离带构件,它们全部是由钢筋、混凝土浇灌而成,它们相互配合成为一个公路整体;路面构件两边缘呈台阶型,可相互咬合,中空;排水槽构件呈“凹”型,中空,其中一边缘呈台阶型,可与路面构件咬合;中间隔离带构件,中空,构件的其中一边缘呈台阶型,可与路面构件咬合,另一边缘呈“L”型或弧型。专利摘要通用组合式公路构件,包括路面构件、排水槽构件和中间隔离带构件,它们全部是由钢筋、混凝土浇灌而成,它们相互配合成为一个公路整体;路面构件两边缘呈台阶型,可相互咬合,中空;排水槽构件呈“凹”型,中空,其中一边缘呈台阶型,可与路面构件咬合;中间隔离带构件,中空,构件的其中一边缘呈台阶型,可与路面构件咬合,另一边缘呈“L”型或弧型。在路基工程中可同时实施路面构件的生产,减少工程施工期,易于质量监控,构件中加入钢筋结构网架和圆柱形中空孔,增加路面的耐久性、耐碾压性、减少材料的使用量、减轻整体路面的重量。文档编号E01C5/06GK2392807SQ99238618公开日2000年8月23日 申请日期1999年8月30日 优先权日1999年8月30日专利技术者容文添 申请人:容文添本文档来自技高网...

【技术保护点】
通用组合式公路构件,其特征在于包括路面构件、排水槽构件和中间隔离带构件,它们全部是由钢筋、混凝土浇灌而成,它们相互配合成为一个公路整体;路面构件两边缘呈台阶型,可相互咬合,中空;排水槽构件呈“凹”型,中空,其中一边缘呈台阶型,可与路面构件咬合;中间隔离带构件,中空,构件的其中一边缘呈台阶型,可与路面构件咬合,另一边缘呈“L”型或弧型。

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】

【专利技术属性】
技术研发人员:容文添
申请(专利权)人:容文添
类型:实用新型
国别省市:44[中国|广东]

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