一种输料转运车制造技术

一种输料转运车，属于输料装置技术领域。该输料转运车的支架是弯折的，支架铰连接在基座上；支架的两端分别连接有链轮甲和链轮乙，转向轮设置在支架的弯折处；输送链条套接在上述链轮甲、链轮乙以及转向轮上，压轮压紧在所述输送链条上；皮带套接在上述链轮甲和链轮乙以及转向轮的轮轴上；输送链条上设置有压板，压板与皮带通过紧固件相互连接；支撑轮安装在支架的底面；液压油缸的一端铰连接在基座上，另一端连接在支架上；基座与地面之间设置有轮子。支架铰连接在基座上，输料转运车在路面上可以自由上下浮动，且能够使接料高度降低到一个很低的位置以适应小型自卸拖拉机或农用卡车卸料，同时又不影响车辆在大的纵横向坡度路面上作业或行走。（*该技术在2016年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种输料装置，尤其是一种用于路缘石滑模摊铺机的输料转运车。
技术介绍
自行式路缘石滑模摊铺机用于路缘石、边沟和挡墙施工，在施工现场如果采用混凝土搅拌运输车进行供料，存在运输车与路缘石滑模摊铺机的同步问题。这种供料方式存在供料不连续、施工费用高等缺陷。如果采用经济型的小型运料车利用人工辅助上料，则效率低下，影响道路建设的速度，同时也会造成材料浪费和路面污染。目前这两种供料方式限制了路缘石滑模摊铺机在路缘石施工中的推广应用。
技术实现思路
本技术目的在于提供一种接料高度低、方便卸料、且能够连续同步供料的输料转运车。本技术包括基座、皮带、压板、支架、输送链条、链轮甲、链轮乙、转向轮、压轮、支撑轮、液压油缸，所述支架是弯折的，支架铰连接在基座上；支架的两端分别连接有链轮甲和链轮乙，转向轮设置在支架的弯折处；输送链条套接在上述链轮甲、链轮乙以及转向轮上，压轮压紧在所述输送链条上；皮带套接在上述链轮甲和链轮乙以及转向轮的轮轴上；输送链条上设置有压板，压板与皮带通过紧固件相互连接；支撑轮安装在支架的底面；液压油缸的一端铰连接在基座上，另一端连接在支架上。本技术的优点为由于支架铰连接在基座上，该输料转运车在路面上可以自由上下浮动，不需要在车体上另外预留高度而避免上、下坡时车体与路面碰撞。这种输料转运车使接料高度降低到一个很低的位置以适应小型自卸拖拉机或农用卡车卸料，同时又不影响车辆在大的纵横向坡度路面上的作业或行走。当整个输料转运车处于非工作状态时，液压油缸收缩，支撑架转动一个角度后支撑轮悬空，然后锁定液压油缸，从而不妨碍车辆的正常行使。该输料转运车还包括推杆和推滚，推滚设置在推杆的末端，推杆的前端连接在上述基座的末端。该推滚顶推小型自卸拖拉机或农用卡车等运料车运行，输料转运车的速度受控于路缘石滑模摊铺机，实现了运料车、输料转运车与路缘石滑模摊铺机的同步运行以及连续供料。同时运料车对输料转运车的冲击负载和偏载不直接作用于路缘石滑模摊铺机，保证了路缘石滑模摊铺机的运行稳定、摊铺的产品平顺。附图说明图1为本技术的一种结构示意图。图中1.基座；2.皮带；3.压板；4.支架；5.输送链条；6.链轮甲；7.链轮乙；8.转向轮；9.压轮；10.支撑轮；11.连杆甲；12.连杆乙；13.推滚；14.液压油缸；15.推杆；16.轮子。具体实施方式如图1所示，支架4是弯折的，支架4的两端分别连接有链轮甲6和链轮乙7，转向轮8设置在支架4弯折处，输送链条5套接在上述链轮甲6和链轮乙7以及转向轮8上，压轮9压在所述输送链条5上。皮带2套接在上述链轮甲6和链轮乙7以及转向轮8的轮轴上，输送链条5上设置有压板3，压板3与皮带2通过螺丝等紧固件相互连接。支撑轮10安装在支架4的底面。连杆甲11和连杆乙12的一端共同铰连接在基座1上，它们的另一端分别固定连接在支架4上。基座1的底部设置有轮子16。液压油缸14的一端铰连接在基座1上，另一端与支架4连接。从上述基座1上延伸出一推杆15，推杆15的末端设置有一推滚13。权利要求1.一种输料转运车，包括基座、皮带、压板、支架、输送链条、链轮甲、链轮乙、转向轮、压轮、支撑轮、轮子、液压油缸，其特征在于所述支架是弯折的，支架铰连接在基座上；支架的两端分别连接有链轮甲和链轮乙，转向轮设置在支架的弯折处；输送链条套接在上述链轮甲、链轮乙以及转向轮上，压轮压紧在所述输送链条上；皮带套接在上述链轮甲和链轮乙以及转向轮的轮轴上；输送链条上设置有压板，压板与皮带通过紧固件相互连接；支撑轮安装在支架的底面；液压油缸的一端铰连接在基座上，另一端连接在支架上；基座与地面之间设置有轮子。2.根据权利要求1所述的一种输料转运车，其特征在于还包括推杆和推滚，推杆的一端连接有推滚，另一端连接在所述基座上。专利摘要一种输料转运车，属于输料装置
该输料转运车的支架是弯折的，支架铰连接在基座上；支架的两端分别连接有链轮甲和链轮乙，转向轮设置在支架的弯折处；输送链条套接在上述链轮甲、链轮乙以及转向轮上，压轮压紧在所述输送链条上；皮带套接在上述链轮甲和链轮乙以及转向轮的轮轴上；输送链条上设置有压板，压板与皮带通过紧固件相互连接；支撑轮安装在支架的底面；液压油缸的一端铰连接在基座上，另一端连接在支架上；基座与地面之间设置有轮子。支架铰连接在基座上，输料转运车在路面上可以自由上下浮动，且能够使接料高度降低到一个很低的位置以适应小型自卸拖拉机或农用卡车卸料，同时又不影响车辆在大的纵横向坡度路面上作业或行走。文档编号E01C19/00GK2934333SQ20062007742公开日2007年8月15日 申请日期2006年8月10日 优先权日2006年8月10日专利技术者何慧国 申请人:何慧国本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种输料转运车，包括基座、皮带、压板、支架、输送链条、链轮甲、链轮乙、转向轮、压轮、支撑轮、轮子、液压油缸，其特征在于所述支架是弯折的，支架铰连接在基座上；支架的两端分别连接有链轮甲和链轮乙，转向轮设置在支架的弯折处；输送链条套接在上述链轮甲、链轮乙以及转向轮上，压轮压紧在所述输送链条上；皮带套接在上述链轮甲和链轮乙以及转向轮的轮轴上；输送链条上设置有压板，压板与皮带通过紧固件相互连接；支撑轮安装在支架的底面；液压油缸的一端铰连接在基座上，另一端连接在支架上；基座与地面之间设置有轮子。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：何慧国，
申请(专利权)人：何慧国，
类型：实用新型
国别省市：32[中国|江苏]