【技术实现步骤摘要】
本专利技术属于一种公路。目前我国公路建设正在迅猛发展，然而建设高等级公路虽然载流量大，车速快，效率高，但其投资太大，并要占用大量土地；建设非高等级公路虽然节约了投资和土地，但其载流量小，效率低，不适合当前经济迅速发展的需要。本专利技术的目的在于，提供一种既具有高等级公路的优点，又可节约投资和土地的共超公路，以解决上述问题。本专利技术是这样构成的它由正、反向行车道(1)、(2)，共超车道(3)，间隔栏(4)组成，在正、反向行车道(1)、(2)中间为共超车道(3)，在行车道与超车道之间有间隔栏(4)；在间隔栏(4)的两头为斜置的活动栏(5)。本专利技术与现有技术相比，具有可提高道路载流量，效率高，同时又可节约投资及土地四分之一的优点。行车时，车辆在正、反向行车道(1)、(2)正常行驶，超车时在共超车道(3)上进行，但正向车道上的车超车时，反向车就不能超车，反之亦然。当车辆在行车道上发生事故时，就可将活动栏(5)拉开，使车辆在超车道上行驶。附附图说明图1为本专利技术的示意图。具体实施例方式将间隔栏(4)放置在正、反向行车道(1)、(2)与共超车道(3)之间，其两头活动连接上活动栏(5)。权利要求1.一种共超公路，它由正、反向行车道(1)、(2)，共超车道(3)，间隔栏(4)组成，其特征在于在正、反向行车道(1)、(2)中间为共超车道(3)，在行车道与超车道之间有间隔栏(4)；在间隔栏(4)的两头为斜置的活动栏(5)。全文摘要本专利技术公开了一种共超公路,它由正、反向行车道,共超车道,间隔栏组成,在正、反向行车道中间为共超车道,在行车道与超车道之间有间隔栏;...
【技术保护点】
一种共超公路，它由正、反向行车道（１）、（２），共超车道（３）间隔栏（４）组成，其特征在于：在正、反向行车道（１）、（２）中间为共超车道（３），在行车道与超车道之间有间隔栏（４）；在间隔栏（４）的两头为斜置的活动栏（５）。
【技术特征摘要】
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