车钥匙使用寿命测试用的夹具制造技术

本发明专利技术提供了车钥匙使用寿命测试用的夹具，包括模芯X轴安装板、钥匙模芯、以及电流调节弹簧；所述钥匙模芯上设有第一钥匙槽和第二钥匙槽；所述钥匙模芯上还设有分别位于所述第一钥匙槽的底部和所述第二钥匙槽的底部的第一模芯压力传感器和第二模芯压力传感器；所述电流调节弹簧包括中空弹簧体和设于所述中空弹簧体内的导线；所述中空弹簧体的一端嵌入所述模芯X轴安装板，所述中空弹簧体的另一端嵌入所述钥匙模芯；所述导线埋设于所述模芯X轴安装板和所述钥匙模芯内；还包括电流调节器；所述电流调节器的输入端分别连接所述第一模芯压力传感器和所述第二模芯压力传感器，所述电流调节器的输出端连接所述导线。

【技术实现步骤摘要】
车钥匙使用寿命测试用的夹具
本专利技术涉及汽车部件检测
，特别涉及车钥匙使用寿命测试用的夹具。
技术介绍
汽车遥控钥匙需要进行耐久度和性能进行测试，内容包括钥匙按键和功能测试。有公开号为CN105547675A的专利文献公开了汽车遥控钥匙寿命测试系统，系统设有基座和控制器，基座上设有固定汽车钥匙的夹具，所述夹具上方设有用于按压汽车钥匙按键的机械臂，所述机械臂由控制器驱动，所述机械臂上设有测量按压力度的压力传感器，所述压力传感器输出压力信号至控制器，系统还设有接收钥匙信号的钥匙信号接收器，所述钥匙信号接收器输出接收信号至控制器，所述控制器输出测量结果至显示器，控制器的参数输入端口连接输入设备。虽然，机械臂上固定有位移传感器，可以合理控制机械臂的行程。但是机械臂或者夹具有三轴驱动，容易在行径上产生误差。导致机械臂给夹具产生压力误差，影响测试结果。
技术实现思路
为解决上述的技术问题，本专利技术提出用于汽车遥控钥匙寿命测试的夹具和设备，可以减小测试误差。为实现上述目的，本专利技术提供了如下技术方案：车钥匙使用寿命测试用的夹具，包括模芯X轴安装板、钥匙模芯、以及电流调节弹簧；所述钥匙模芯上设有第一钥匙槽和第二钥匙槽；所述钥匙模芯上还设有分别位于所述第一钥匙槽的底部和所述第二钥匙槽的底部的第一模芯压力传感器和第二模芯压力传感器；所述电流调节弹簧包括中空弹簧体和设于所述中空弹簧体内的导线；所述中空弹簧体的一端嵌入所述模芯X轴安装板，所述中空弹簧体的另一端嵌入所述钥匙模芯；所述导线埋设于所述模芯X轴安装板和所述钥匙模芯内；还包括电流调节器；所述电流调节器的输入端分别连接所述第一模芯压力传感器和所述第二模芯压力传感器，所述电流调节器的输出端连接所述导线；其中，当所述电流调节器接收到所述第一模芯压力传感器的压力信号和所述第二模芯压力传感器的压力信号均大于上限设定值时，所述电流调节器减小加载到所述导线的电流信号；当所述电流调节器接收到所述第一模芯压力传感器的压力信号和所述第二模芯压力传感器的压力信号均小于下限设定值时，所述电流调节器增大加载到所述导线的电流信号。作为一种可实施的方式，还包括第一X轴直线导轨、第二X轴直线导轨、第一X轴挡块、第二X轴挡块、X轴滚珠丝杆、以及模芯Y轴安装板；所述模芯X轴安装板通过所述第一X轴直线导轨、所述第二X轴直线导轨、以及所述X轴滚珠丝杆安装在所述模芯Y轴安装板上；并且所述第一X轴直线导轨、所述第二X轴直线导轨、以及所述X轴滚珠丝杆均沿着X轴方向；所述第一X轴挡块设于所述第一X轴直线导轨、所述第二X轴直线导轨的一侧，所述第二X轴挡块设于所述第一X轴直线导轨、所述第二X轴直线导轨的另一侧；所述第一X轴挡块和所述第二X轴挡块用于提供所述模芯X轴安装板在X轴方向上的限位。作为一种可实施的方式，还包括X轴步进电机和电机安装板；所述X轴步进电机通过所述电机安装板安装在所述模芯Y轴安装板的一侧，所述述X轴步进电机用于提供所述模芯X轴安装板在X轴方向上的驱动力。作为一种可实施的方式，还包括X轴检测组件；所述X轴检测组件包括X轴开关安装座、X轴感应开关、以及X轴感应片；所述X轴感应开关通过所述X轴开关安装座安装在所述模芯Y轴安装板上；所述及X轴感应片安装在所述模芯X轴安装板上。作为一种可实施的方式，还包括第一Y轴直线导轨、第二Y轴直线导轨、第一Y轴挡块、第二Y轴挡块、Y轴滚珠丝杆、以及底板；所述模芯Y轴安装板通过所述第一Y轴直线导轨、所述第二Y轴直线导轨、以及所述Y轴滚珠丝杆安装在所述底板上；并且所述第一Y轴直线导轨、所述第二Y轴直线导轨、以及所述Y轴滚珠丝杆均沿着Y轴方向；所述第一Y轴挡块设于所述第一Y轴直线导轨、所述第二Y轴直线导轨的一侧，所述第二Y轴挡块设于所述第一Y轴直线导轨、所述第二Y轴直线导轨的另一侧；所述第一Y轴挡块和所述第二Y轴挡块用于提供所述模芯Y轴安装板在Y轴方向上的限位。作为一种可实施的方式，还包括Y轴步进电机和电机安装槽；所述Y轴步进电机通过所述电机安装槽安装在所述底板的一侧，所述述Y轴步进电机用于提供所述模芯Y轴安装板在Y轴方向上的驱动力。作为一种可实施的方式，还包括Y轴检测组件；所述Y轴检测组件包括Y轴开关安装座、Y轴感应开关、以及Y轴感应片；所述Y轴感应开关通过所述Y轴开关安装座安装在所述底板上；所述Y轴感应片安装在所述模芯Y轴安装板上。本专利技术相比于现有技术的有益效果在于：本专利技术提供了一种车钥匙使用寿命测试用的夹具，根据钥匙模芯两个位置所受的实际压力，对电流调节弹簧的劲度系数进行调节。当机械臂和夹具之间因为三轴运动导致钥匙模芯所受的实际压力和机械臂所施给钥匙模芯的设定压力出现偏差时，可以通过第一模芯压力传感器和第二模芯压力传感器进行检测。并且，当接收到第一模芯压力传感器的压力信号和第二模芯压力传感器的压力信号均大于上限设定值时，减小加载到导线的电流信号；当接收到第一模芯压力传感器的压力信号和第二模芯压力传感器的压力信号均小于下限设定值时，增大加载到导线的电流信号。附图说明图1为本专利技术实施例提供的车钥匙使用寿命测试用的夹具的立体图；图2为本专利技术实施例提供的电流调节弹簧的立体图；图3为本专利技术实施例提供的车钥匙使用寿命测试用的夹具示出X轴安装部件的爆炸视图；图4为本专利技术实施例提供的车钥匙使用寿命测试用的夹具示出X轴检测组件的爆炸视图；图5为本专利技术实施例提供的车钥匙使用寿命测试用的夹具示出Y轴安装部件的爆炸视图；图6为本专利技术实施例提供的车钥匙使用寿命测试用的夹具示出Y轴检测组件的爆炸视图。图中：1a、模芯X轴安装板；1b、钥匙模芯；1b1、第一钥匙槽；1b2、第二钥匙槽；1b3、第一模芯压力传感器；1b4、第二模芯压力传感器；1c、电流调节弹簧；1c1、中空弹簧体；1c2、导线；1d、电流调节器；1e、第一X轴直线导轨；1f、第二X轴直线导轨；1g、第一X轴挡块；1h、第二X轴挡块；1i、X轴滚珠丝杆；1j、模芯Y轴安装板；1k、X轴步进电机；1l、电机安装板；1m、第一Y轴直线导轨；1n、第二Y轴直线导轨；1o、第一Y轴挡块；1p、第二Y轴挡块；1q、Y轴滚珠丝杆；1r、底板；1s、Y轴步进电机；1t、电机安装槽；3、X轴检测组件；3a、X轴开关安装座；3b、X轴感应开关；3c、X轴感应片；4、Y轴检测组件；4a、Y轴开关安装座；4b、Y轴感应开关；4c、Y轴感应片。具体实施方式以下结合附图，对本专利技术上述的和另外的技术特征和优点进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术的部分实施例，而不是全部实施例。在一个实施例中，如图1和图2所示。本实施例提供的车钥匙使用寿命测试用的夹具包括模芯X轴安装板1a、钥匙模芯1b、以及电流调节弹簧1c；钥匙模芯1b上设有第一钥匙槽1b1和第二钥匙槽1b2；钥匙模芯1b上还设有分别位于第一钥匙槽1b1的底部和第二钥匙槽1b2的底部的第一模芯压力传感器1b3和第二模芯压力传感器1b4；电流调节弹簧1c包括中空弹簧体1c1和设于中空弹簧体1c1内的导线1c2；中空弹簧体1c1的一端嵌入模芯X轴安装板1a，中空弹簧体1c1的另一端嵌入钥匙模芯1b；导线1c2埋设于模芯X轴安装板1a和钥匙模芯1b内。本实施例提供的车钥匙使用寿命测试用的夹具还包括本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.车钥匙使用寿命测试用的夹具，其特征在于，包括模芯X轴安装板(1a)、钥匙模芯(1b)、以及电流调节弹簧(1c)；所述钥匙模芯(1b)上设有第一钥匙槽(1b1)和第二钥匙槽(1b2)；所述钥匙模芯(1b)上还设有分别位于所述第一钥匙槽(1b1)的底部和所述第二钥匙槽(1b2)的底部的第一模芯压力传感器(1b3)和第二模芯压力传感器(1b4)；所述电流调节弹簧(1c)包括中空弹簧体(1c1)和设于所述中空弹簧体(1c1)内的导线(1c2)；所述中空弹簧体(1c1)的一端嵌入所述模芯X轴安装板(1a)，所述中空弹簧体(1c1)的另一端嵌入所述钥匙模芯(1b)；所述导线(1c2)埋设于所述模芯X轴安装板(1a)和所述钥匙模芯(1b)内；还包括电流调节器(1d)；所述电流调节器(1d)的输入端分别连接所述第一模芯压力传感器(1b3)和所述第二模芯压力传感器(1b4)，所述电流调节器(1d)的输出端连接所述导线(1c2)；其中，当所述电流调节器(1d)接收到所述第一模芯压力传感器(1b3)的压力信号和所述第二模芯压力传感器(1b4)的压力信号均大于上限设定值时，所述电流调节器(1d)减小加载到所述导线(1c2)的电流信号；当所述电流调节器(1d)接收到所述第一模芯压力传感器(1b3)的压力信号和所述第二模芯压力传感器(1b4)的压力信号均小于下限设定值时，所述电流调节器(1d)增大加载到所述导线(1c2)的电流信号。...

【技术特征摘要】
1.车钥匙使用寿命测试用的夹具，其特征在于，包括模芯X轴安装板(1a)、钥匙模芯(1b)、以及电流调节弹簧(1c)；所述钥匙模芯(1b)上设有第一钥匙槽(1b1)和第二钥匙槽(1b2)；所述钥匙模芯(1b)上还设有分别位于所述第一钥匙槽(1b1)的底部和所述第二钥匙槽(1b2)的底部的第一模芯压力传感器(1b3)和第二模芯压力传感器(1b4)；所述电流调节弹簧(1c)包括中空弹簧体(1c1)和设于所述中空弹簧体(1c1)内的导线(1c2)；所述中空弹簧体(1c1)的一端嵌入所述模芯X轴安装板(1a)，所述中空弹簧体(1c1)的另一端嵌入所述钥匙模芯(1b)；所述导线(1c2)埋设于所述模芯X轴安装板(1a)和所述钥匙模芯(1b)内；还包括电流调节器(1d)；所述电流调节器(1d)的输入端分别连接所述第一模芯压力传感器(1b3)和所述第二模芯压力传感器(1b4)，所述电流调节器(1d)的输出端连接所述导线(1c2)；其中，当所述电流调节器(1d)接收到所述第一模芯压力传感器(1b3)的压力信号和所述第二模芯压力传感器(1b4)的压力信号均大于上限设定值时，所述电流调节器(1d)减小加载到所述导线(1c2)的电流信号；当所述电流调节器(1d)接收到所述第一模芯压力传感器(1b3)的压力信号和所述第二模芯压力传感器(1b4)的压力信号均小于下限设定值时，所述电流调节器(1d)增大加载到所述导线(1c2)的电流信号。2.根据权利要求1所述的车钥匙使用寿命测试用的夹具，其特征在于，还包括第一X轴直线导轨(1e)、第二X轴直线导轨(1f)、第一X轴挡块(1g)、第二X轴挡块(1h)、X轴滚珠丝杆(1i)、以及模芯Y轴安装板(1j)；所述模芯X轴安装板(1a)通过所述第一X轴直线导轨(1e)、所述第二X轴直线导轨(1f)、以及所述X轴滚珠丝杆(1i)安装在所述模芯Y轴安装板(1j)上；并且所述第一X轴直线导轨(1e)、所述第二X轴直线导轨(1f)、以及所述X轴滚珠丝杆(1i)均沿着X轴方向；所述第一X轴挡块(1g)设于所述第一X轴直线导轨(1e)、所述第二X轴直线导轨(1f)的一侧，所述第二X轴挡块(1h)设于所述第一X轴直线导轨(1e)、所述第二X轴直线导轨(1f)的另一侧；所述第一X轴挡块(1g)和所述第二X轴挡块(1h)用于提供所述模芯X轴安装板(1a)在X...

【专利技术属性】
技术研发人员：王有海，
申请(专利权)人：王有海，
类型：发明
国别省市：广西,45