一种伞骨，有一个以上的平行四边形和尾杆，其特征在于在尾杆（７）上铰接有尾平行杆（９）。（*该技术在2011年保护过期，可自由使用*）
【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本技术涉及一种构成雨伞、阳伞的零件。
技术介绍
中国专利CN2298707公开了一种“汽车太阳伞”，其伞骨有一个以上的平行四边形和尾杆，尾杆即四边形一边的延长。但该伞有几点不足，一是尾杆是四边形的一个边，当伞骨伸长时，伞面很难做到平整，影响了伞在特殊场合的用途。二是一般伞骨均采用轻细杆件，该伞平行四边形结构显得单薄。
技术实现思路
本技术需要解决的技术问题是，克服
技术介绍
的不足，提供一种设计合理，撑开时伞面平整，强度和刚度有所提高的伞骨。本技术的伞骨，有一个以上的平行四边形和尾杆，其特征在于在尾杆上铰接有尾平行杆。增加尾平行杆可以使得尾杆伸得尽可能直，使伞面平整。尾平行杆的设置有两种方案，一种是尾平行杆平行于尾四边形的右下杆，其另一端与四边形右上杆的延伸段铰接，这包括平行四边形有一个和两个的情况。另一种是尾平行杆平行于尾四边形的右上杆，其另一端与四边形的左上杆、右下杆铰接，这包括平行四边形有一个，两个和3个的情况。增加中平行杆平行于前平行四边形的右上杆，并与其右下杆、左上杆铰接。在只增加一根杆件的情况下，却改善了伞骨结构的强度和刚度。对于只有一个平行四边形的伞骨来说，前四边形即后四边形。本技术伞骨结构简单合理，撑开时伞面平整，强度和刚度得到改善。附图说明图1是本技术实施例1示意图；图2是实施例2示意图；图3是尾杆的A向视图； 图4是实施例1、2应用在伞上的示意图。具体实施方式以下结合附图对本技术作进一步描述。实施例1。见图1，本例的伞骨有一个平行四边形，由互相平行的左下杆1和右上杆4，左上杆2和右下杆3组成。中平行杆8平行于四边形的右上杆4，并与左上杆2、右下杆3铰接。尾平行杆9平行于四边形的右下杆3，一端与尾杆7铰接，另一端与四边形右上杆4的延伸段铰接。为了防止尾杆伸开过头而致使伞杆翻顶，尾杆7设有拐端7-1，见图3。实施例2。见图2，本例的伞骨有两个平行四边形，前一个由互相平行的左下杆1和右上杆4，左上杆2和右下杆3组成；后一个由互相平行的左下杆4和右上杆5，左上杆3和右下杆6组成。中平行杆8平行于前四边形的右上杆4，并与左上杆2、右下杆3铰接。尾平行杆9平行于后四边形的右上杆5，一端与尾杆7铰接，中间与杆6铰接，另一端与杆4铰接。尾杆7同样设有拐端7-1，见图3。使用本技术骨架制造折叠遮光伞，可以为汽车前挡风玻璃遮光。该折叠遮光伞有一根可伸缩的伞杆11，伞杆上有固定盘12和滑动盘13，两盘上铰接有平行四边形伞骨，本例长伞骨14和短伞骨15都是两长两短，其八个端点成上下底有弧度的梯形，与汽车前挡风玻璃吻合良好，见图4。权利要求1.一种伞骨，有一个以上的平行四边形和尾杆，其特征在于在尾杆(7)上铰接有尾平行杆(9)。2.根据权利要求1所述的伞骨，其特征在于所述的尾平行杆(9)平行于后四边形的右下杆(3)，其另一端与四边形右上杆(4)的延伸段铰接。3.根据权利要求1所述的伞骨，其特征在于所述的尾平行杆(9)平行于后四边形的右上杆(5)，其另一端与四边形的左上杆(3)、右下杆(6)铰接。4.根据权利要求2或3所述的伞骨，其特征在于有中平行杆(8)平行于前平行四边形的右上杆(4)并与其右下杆(3)、左上杆(2)铰接。5.根据权利要求1或2或3所述的伞骨，其特征在于所述的尾杆(7)有拐端(7-1)。6.根据权利要求4所述的伞骨，其特征在于所述的尾杆(7)有拐端(7-1)。专利摘要本技术的伞骨,有一个以上的平行四边形,四边形中有中平行杆(8)平行于前平行四边形的右上杆(4)并与其右下杆(3)、左上杆(2)铰接。尾杆(7)的连接有两种设计,一种是平行于后四边形的右下杆(3),其另一端与四边形右上杆(4)的延伸段铰接。另一种是平行于后四边形的右上杆(5),其另一端与四边形的左上杆(3)、右下杆(6)铰接。本技术伞骨结构简单合理,撑开时伞面平整,强度和刚度得到改善。文档编号A45B25/00GK2496289SQ01279210公开日2002年6月26日 申请日期2001年12月18日 优先权日2001年11月5日专利技术者许永康 申请人:许永康本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】
【专利技术属性】
技术研发人员：许永康，
申请(专利权)人：许永康，
类型：实用新型
国别省市：
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