【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种道路的铺面构件,尤其涉及一种用于铺砌铁路桥梁两侧人行道的橡胶步行板。
技术介绍
现有用于铺砌在铁路钢轨两侧人行道的步行板,大多是用钢筋水泥混凝土结构及木板结构,上述两种步行板在受到震动、冲击、自然条件下(风吹、雨淋、太阳照晒)容易破碎、使用寿命短,影响人车流通和交通安全,不适宜人车流通量大的铁路钢轨两侧。且现有的钢筋水泥混凝土结构及木板结构的步行板因每隔一年半左右就需检修一次,需要大量的人工费用来维持。
技术实现思路
本专利技术所要解决的技术问题是克服现有技术的缺陷,提供一种耐冲击、抗老化、安全系数高、使用寿命长、安装使用方便、减轻人工费用成本的橡胶步行板。本专利技术提供了一种橡胶步行板,包括橡胶本体和筋架,其特征在于所述的筋架与所述的橡胶本体铸成一体,所述的橡胶本体的组成成份及含量为34%-36%的尼龙纤维线;54%-58%的天然橡胶;7%-10%的高耐磨碳黑以及0.1%-0.2%的防老剂。作为本专利技术的一种改进,所述的橡胶本体的两侧设置有凹槽形的通风口。在安装使用时,两块橡胶步行板对接在一起,形成一个完整的通风口,能够缓冲风的冲击力,可起到 ...
【技术保护点】
一种橡胶步行板,包括橡胶本体和筋架,其特征在于:所述的筋架与所述的橡胶本体铸成一体,所述的橡胶本体的组成成份及含量为:34%-36%的尼龙纤维线;54%-58%的天然橡胶;7%-10%的高耐磨碳黑;以及0.1 %-0.2%的防老剂。
【技术特征摘要】
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。