【技术实现步骤摘要】
本专利技术属于材料科学与工程领域，具体涉及一种路面的铺装结构。
技术介绍
随着国民经济的发展，我国的高等级公路建设，特别是高速公路建设突飞猛进。由于复 杂的气候环境和恶劣的交通条件等原因，许多高等级公路投入使用没有多久，就出现了不同 程度的早期损坏，如沥青混凝土路面出现车辙、水损坏和开裂等主要病害，水泥混凝土路面 出现断板、开裂、脱空和唧泥等损坏。虽然年年投入了大量资金进行维修，但是往往补不胜 补，不仅后期维修投资大，而且影响了交通的通行能力和行车的舒适性，在社会上造成不良 影响。此外，随着我国城市化进程的加快和人民生活质量的提高，对路面的使用功能也提出 了很高的要求，比如行驶的安全性、舒适性以及环境友好性等。如何能够提供一种技能满足 路用性能和耐久性能，又能满足使用功能的新型路面结构已成为目前的研究热点。沥青混凝土材料和水泥混凝土材料是高等级公路两种主要的路面材料，这两种典型的路 面材料已广泛应用于城市道路和高等级公路的路面结构中。但是，由于沥青材料是一种感温 性很强的材料，导致沥青路面结构层的强度和流变性受温度变化的影响很大。夏季高温时， 沥青材料粘度的降...
【技术保护点】
一种半柔性排水防滑降噪路面铺装结构，它包括半刚性基层，其特征是半刚性基层上铺装有改性乳化沥青稀浆封层，改性乳化沥青稀浆封层上灌注有半柔性路面材料结构层，半柔性路面材料结构层上撒布有高粘度改性沥青粘结层，高粘度改性沥青粘结层上摊铺有排水防滑降噪磨耗层。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：胡曙光，刘祖国，丁庆军，黄绍龙，刘新权，黄工，吴学伟，黄修林，张荣鹍，付军，吕林女，王发洲，何永佳，
申请(专利权)人：武汉理工大学，
类型：发明
国别省市：83[中国|武汉]
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。