干式无油压缩机进气阀制造技术

技术编号:19043910 阅读:32 留言:0更新日期:2018-09-29 09:06
本实用新型专利技术涉及一种干式无油压缩机进气阀,包括进气阀和泄放阀体,在进气阀的一侧设有泄放阀和控制油缸总成,在进气阀内设有阀杆和阀板,在泄放阀体上设有泄放阀盖,在泄放阀盖与泄放阀体之间设有第三密封圈,在泄放阀体内设有泄放阀芯,在泄放阀体的一侧连接有控制油缸总成,控制油缸总成内的活塞轴的一端位于泄放阀芯内,在活塞轴上设有齿轮段,在阀杆的一端套有齿轮,齿轮与活塞轴的齿轮段相啮合。本实用新型专利技术具有结构紧凑,体积小,传动精度高,工作寿命长,泄放阀动作控制精度高,泄放动作快的优点。

【技术实现步骤摘要】
干式无油压缩机进气阀
本技术涉及一种进气阀,特别是一种干式无油压缩机进气阀。
技术介绍
目前市场上并无干式无油机的配套的进气阀,干式无油压缩机不需要润滑和冷却介质,所以整个压缩机系统不设置油气桶,要求排气端压力在停机后可以尽快泄放至大气压,因此与之配套进气阀与常规压缩机所需要的进气阀功能有所不同。
技术实现思路
本技术的目的是为了克服以上的不足,提供一种结构紧凑,体积小,传动精度高,工作寿命长,泄放阀动作控制精度高,泄放动作快的干式无油压缩机进气阀。本技术的目的通过以下技术方案来实现:一种干式无油压缩机进气阀,包括进气阀和泄放阀体,在所述进气阀的一侧设有泄放阀体和控制油缸总成,在所述进气阀内设有阀杆和阀板,在所述泄放阀体上设有泄放阀盖,在所述泄放阀盖与泄放阀体之间设有第三密封圈,在所述泄放阀体内设有泄放阀芯,在所述泄放阀体的一侧连接有控制油缸总成,所述控制油缸总成内的活塞轴的一端位于泄放阀芯内,在所述活塞轴上设有齿轮段,在所述阀杆的一端套有齿轮,所述齿轮与活塞轴的齿轮段相啮合。本技术的进一步改进在于:所述控制油缸总成包括油缸体、活塞和活塞轴,在所述油缸体内设有活塞,在所述活塞上通过螺栓连本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种干式无油压缩机进气阀,其特征在于:包括进气阀(18)和泄放阀体(1),在所述进气阀(18)的一侧设有泄放阀体(1)和控制油缸总成(4),在所述进气阀(18)内设有阀杆(7)和阀板(8),在所述泄放阀体(1)上设有泄放阀盖(2),在所述泄放阀盖(2)与泄放阀体(1)之间设有第三密封圈(14‑3),在所述泄放阀体(1)内设有泄放阀芯(3),在所述泄放阀体(1)的一侧连接有控制油缸总成(4),所述控制油缸总成(4)内的活塞轴(5)的一端位于泄放阀芯(3)内,在所述活塞轴(5)上设有齿轮段(6),在所述阀杆(7)的一端套有齿轮(9),所述齿轮(9)与活塞轴(5)的齿轮段(6)相啮合。

【技术特征摘要】
1.一种干式无油压缩机进气阀,其特征在于:包括进气阀(18)和泄放阀体(1),在所述进气阀(18)的一侧设有泄放阀体(1)和控制油缸总成(4),在所述进气阀(18)内设有阀杆(7)和阀板(8),在所述泄放阀体(1)上设有泄放阀盖(2),在所述泄放阀盖(2)与泄放阀体(1)之间设有第三密封圈(14-3),在所述泄放阀体(1)内设有泄放阀芯(3),在所述泄放阀体(1)的一侧连接有控制油缸总成(4),所述控制油缸总成(4)内的活塞轴(5)的一端位于泄放阀芯(3)内,在所述活塞轴(5)上设有齿轮段(6),在所述阀杆(7)的一端套有齿轮(9),所述齿轮(9)与活塞轴(5)的齿轮段(6)相啮合。2.根据权利要求1所述一种干式无油压缩机进气阀...

【专利技术属性】
技术研发人员:张春荣顾春澍郭子云
申请(专利权)人:南通市红星空压机配件制造有限公司
类型:新型
国别省市:江苏,32

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