一种桥梁用防护栏制造技术

本实用新型专利技术提供了一种桥梁用防护栏，包括一组立柱，各相邻两立柱之间分别设有至少两个护栏横杆，相邻两立柱之间的护栏横杆相互平行，各相邻护栏横杆之间均平行地设有一组护栏竖杆；各立柱的顶部端面上均设有第一凹槽，各第一凹槽的槽底上均设有第二凹槽，各第二凹槽内均设有强力磁铁；各第一凹槽分别配设一花盆，各花盆均包括花盆本体以及与相应第一凹槽配合使用的花盆安装底座，各花盆安装底座分别对应固定在相应花盆本体的底部，各花盆安装底座的下端面上分别设有用于与上述强力磁铁配合使用的铁片。立柱、护栏横杆及护栏竖杆均采用空心管。该方案便于立柱上方花盆的装卸，结构简单、便于实现且能够增加桥梁防护栏的美观性。

【技术实现步骤摘要】
一种桥梁用防护栏
本技术涉及桥梁护栏领域，具体是一种桥梁用防护栏。
技术介绍
桥梁防护栏是指设置于桥梁上的护栏。其目的是为了防止失控车辆越出桥外，具有使车辆不能突破、下穿、翻越桥梁以及美化桥梁建筑的功能。但目前，现有桥梁防护栏作为桥梁重要的部件之一，往往功能较为单一，且防撞性能有待提高。为此，授权公告号为CN206873289U的专利文件公开了一种桥梁用防护栏，包括立柱和焊接件，所述立柱的表面设有凹槽，且立柱的顶端安装有花盆，所述立柱的一侧通过焊接件与护栏连接，所述的护栏上固定有不锈钢连接柱，所述不锈钢连接柱的表面安装有橡胶防撞板。该专利文件所公开的桥梁用防护栏，通过不锈钢连接柱的表面设有橡胶防撞板，减小汽车撞向防护栏带来的巨大冲击力，有效的保证防护栏的完整性，并通过立柱的顶端固定有花盆，提高防护栏的美化性，花盆上的花卉还可净化空气，提高了防护栏的实用性。但上述专利文件所公开的桥梁用防护栏，其未公开立柱上方花盆的安装方式，不方便花盆的装卸。另外，上述专利文件所公开的桥梁用防护栏，其通过不锈钢连接柱的表面设有橡胶防撞板，这在一定程度上影响了防护栏整体的美观性。此为现有技术的不足之处。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是，提供一种桥梁用防护栏，用于解决上述现有技术中的不足。为解决上述技术问题，本技术提供了一种桥梁用防护栏，包括一组立柱，各相邻两立柱之间分别设有至少两个护栏横杆，相邻两立柱之间的护栏横杆相互平行，各相邻护栏横杆之间均平行地设有一组护栏竖杆；各立柱的顶部端面上均设有第一凹槽，各第一凹槽的槽底上均设有第二凹槽，各第二凹槽内均设有强力磁铁；各第一凹槽分别配设一花盆，各花盆均包括花盆本体以及与相应第一凹槽配合使用的花盆安装底座，各花盆安装底座分别对应固定在相应花盆本体的底部，各花盆安装底座的下端面上分别设有用于与上述强力磁铁配合使用的铁片。其中，所述的立柱、护栏横杆及护栏竖杆均采用空心管。其中，各相邻立柱之间均设有不锈钢扶手杆，各不锈钢扶手杆均位于所述护栏横杆的上方。其中，各所述的不锈钢扶手杆均采用空心管。其中，各立柱的外围周向上均设有带状环形的反光油漆层。其中，相邻立柱之间的各护栏横杆和护栏竖杆采用一体式结构，相邻立柱之间的各护栏横杆的内腔及各护栏竖杆的内腔分别相连通。其中，各花盆安装底座的横断面呈圆形或多边形，所述第一凹槽的内侧壁与其对应花盆安装底座的外侧壁相吻合。其中，各花盆本体的外围周向上均设有环状围挡，各环状围挡的内径分别自上向下逐渐增大。其中，各立柱的底部均设有底座。与现有技术相比，本技术的优点在于：(1)本技术所述的桥梁用防护栏，其各立柱的顶部端面上均设有第一凹槽，各第一凹槽的槽底上均设有第二凹槽，各第二凹槽内均设有强力磁铁，各第一凹槽分别配设一花盆，各花盆均包括花盆本体以及与相应第一凹槽配合使用的花盆安装底座，各花盆安装底座分别对应固定在相应花盆本体的底部，各花盆安装底座的下端面上分别设有用于与上述强力磁铁配合使用的铁片，上述强力磁铁及铁片的使用，可增加装卸花盆的便利性，也能够在一定成上增加花盆的稳定性，还便于实现。(2)本技术所述的桥梁用防护栏，其立柱、护栏横杆、护栏竖杆均采用空心管，或其立柱、护栏横杆、护栏竖杆和不锈钢扶手杆均采用空心管，在一定程度上能够对汽车撞击防护栏的冲击力进行缓冲与吸收，从而起到安全防护作用，且因避免了
技术介绍
中所述橡胶防撞板的使用，增加了桥梁用防护栏的美观性。(3)本技术所述的桥梁用防护栏，其各花盆本体的外围周向上均设有环状围挡，各环状围挡的内径分别自上向下逐渐增大，该手持环状围挡既便于实现对花盆的取放与位置转移，还能够在一定程度上起到遮雨作用，从而能够在一定程度上防止雨水进入第一凹槽。由此可见，本技术与现有技术相比，具有实质性特点和进步，其实施的有益效果也是显而易见的。附图说明图1为本技术所述桥梁用防护栏的局部结构示意图。图2为图1中A处的放大示意图。其中：1、底座，2、立柱，3、反光油漆层，4、强力磁铁，5、第二凹槽，6、花盆安装底座，7、花盆本体，8、第一凹槽，9、不锈钢扶手杆，10、内腔，11、护栏横杆，12、护栏竖杆，13、护栏横杆，14、焊接件，15、铁片，16、环状围挡。具体实施方式为使本技术的技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图，对本技术的技术方案进行清楚、完整地描述。图1、2为本技术所述桥梁用防护栏的一种具体实施方式。在本具体实施方式中，所述的桥梁用防护栏包括一组立柱2，各相邻两立柱2之间分别设有两个护栏横杆，即护栏横杆11和护栏横杆13。各护栏横杆的两端均通过焊接件14焊接在相应的立柱2上。相邻两立柱2之间的护栏横杆相互平行，各相邻护栏横杆之间均平行地设有一组护栏竖杆12，相邻两立柱2之间的各护栏竖杆12均匀分布。各立柱2的底部均设有底座1，使用时，将底座1固定在桥梁上，用以保证桥梁防护栏的稳定性。各立柱2的顶部端面上均设有第一凹槽8，各第一凹槽8的槽底上均设有第二凹槽5，各第二凹槽5内均设有强力磁铁4。各第一凹槽8分别配设一花盆，各花盆均包括花盆本体7以及与相应第一凹槽8配合使用的花盆安装底座6，各花盆安装底座6分别对应固定在相应花盆本体7的底部，各花盆安装底座6的下端面上分别设有用于与上述强力磁铁4配合使用的铁片15。各相邻立柱2之间均设有不锈钢扶手杆9，各不锈钢扶手杆9均位于各所述护栏横杆的上方。各相邻立柱2之间的不锈钢扶手杆9、护栏横杆11和护栏横杆13相互平行。上述强力磁铁4及铁片15的使用，便于花盆的装卸，也能够在一定成上增加花盆的稳定性，且便于实现。其中，在本实施方式中，所述的立柱2、护栏横杆、护栏竖杆12以及不锈钢扶手杆9均采用空心管，这在一定程度上能够对汽车撞击防护栏的冲击力进行缓冲与吸收，从而起到安全防护作用。另外，在本实施方式中，相邻两立柱2之间的各护栏横杆和护栏竖杆12采用一体式结构，且相邻立柱之间的各护栏横杆的内腔即对应空心管的空心腔体及各护栏竖杆12的内腔分别相连通，增加了桥梁防护栏的防撞击性能，进而进一步增加了对汽车撞击防护栏的冲击力的缓冲及吸收作用。可见，本技术所述的桥梁用防护栏，避免了
技术介绍
中所述橡胶防撞板的使用，美观且实用。为增加夜间行车的安全性，在本实施方式中，各立柱2的外围周向上均设有带状环形的反光油漆层3。反光油漆层3提供了桥梁边界警示作用。在本实施方式中，各花盆安装底座6的横断面呈圆形，所述第一凹槽8的内侧壁与其对应花盆安装底座6的外侧壁相吻合，便于实现。在本实施方式中，各花盆本体7的外围周向上均设有环状围挡16，各环状围挡16的内径分别自上向下逐渐增大。使用时，手持环状围挡16，即可便利地实现花盆的取放及位置转移。此外，环状围挡16的使用，还能够在一定程度上起到遮雨作用，进而在一定程度上防止雨水进入第一凹槽8。当需要将花盆安装在立柱2顶部上时，手持环状围挡16，将花盆的花盆安装底座6插入第一凹槽8，花盆安装底座6底部的铁片15与第一凹槽8槽底安装的强力磁铁4吸合在一起，继而完成所述花盆的安装。当需要取下花盆时，只需施力将花盆安装底座6底部的铁片15与第一凹槽8槽底安装的强力磁铁4分离开，即可便利地将花盆从立柱2顶部的本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种桥梁用防护栏，包括一组立柱（2），各相邻两立柱（2）之间分别设有至少两个护栏横杆，相邻两立柱（2）之间的护栏横杆相互平行，各相邻护栏横杆之间均平行地设有一组护栏竖杆（12）；其特征在于:各立柱（2）的顶部端面上均设有第一凹槽（8），各第一凹槽（8）的槽底上均设有第二凹槽（5），各第二凹槽（5）内均设有强力磁铁（4）；各第一凹槽（8）分别配设一花盆，各花盆均包括花盆本体（7）以及与相应第一凹槽（8）配合使用的花盆安装底座（6），各花盆安装底座（6）分别对应固定在相应花盆本体（7）的底部，各花盆安装底座（6）的下端面上分别设有用于与上述强力磁铁（4）配合使用的铁片（15）。

【技术特征摘要】
1.一种桥梁用防护栏，包括一组立柱（2），各相邻两立柱（2）之间分别设有至少两个护栏横杆，相邻两立柱（2）之间的护栏横杆相互平行，各相邻护栏横杆之间均平行地设有一组护栏竖杆（12）；其特征在于:各立柱（2）的顶部端面上均设有第一凹槽（8），各第一凹槽（8）的槽底上均设有第二凹槽（5），各第二凹槽（5）内均设有强力磁铁（4）；各第一凹槽（8）分别配设一花盆，各花盆均包括花盆本体（7）以及与相应第一凹槽（8）配合使用的花盆安装底座（6），各花盆安装底座（6）分别对应固定在相应花盆本体（7）的底部，各花盆安装底座（6）的下端面上分别设有用于与上述强力磁铁（4）配合使用的铁片（15）。2.根据权利要求1所述的桥梁用防护栏，其特征在于:所述的立柱（2）、护栏横杆及护栏竖杆（12）均采用空心管。3.根据权利要求2所述的桥梁用防护栏，其特征在于:各相邻立柱之间均设有不锈钢扶手杆（9），各不锈钢扶手杆（9）均位于所述护栏横杆的上方。4....

【专利技术属性】
技术研发人员：张兴德，邢维民，
申请(专利权)人：张兴德，邢维民，
类型：新型
国别省市：山东,37