【技术实现步骤摘要】
一种城市立交桥停车系统
本技术属于城市立交桥系统
，更具体地说，是涉及一种城市立交桥停车系统。
技术介绍
在当前的城市建设中，城市立交桥一方面解决行人过马路问题，另一方面具有分流缓解拥堵功能。而现有技术中的城市立交桥，基本上具有单一的通行功能。这样，在城市立交桥上有较多闲置区域。与此同时，城市停车问题越来越成为人们头疼的问题，人们往往需要驾车较长时间寻找停车位，而城市停车位的数量与人们的需求存在极大差距，因此，给人们的出行带来了极大的不便。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是：针对现有技术的不足，提供一种结构简单，制造成本低，在不影响城市立交桥的通行及分流功能的前提下，能够充分利用城市立交桥的闲置区域，方便快捷实现汽车在地面和城市立交桥的闲置区域之间的升降移动，使得城市立交桥具有停车功能，并且汽车在立交桥停车及离开均快捷安全，从而有效缓解城市停车紧张问题的城市立交桥停车系统。要解决以上所述的技术问题，本技术采取的技术方案为：本技术为一种城市立交桥停车系统，所述城市立交桥停车系统包括桥体，桥体设置在横向马路和纵向马路交叉的路口位置，桥体上设置能够跨过横向马路的人...
【技术保护点】
1.一种城市立交桥停车系统，其特征在于：所述的城市立交桥停车系统包括桥体(1)，所述的桥体(1)设置在横向马路(2)和纵向马路(3)交叉的路口位置，桥体(1)上设置能够跨过横向马路(2)的人行过道A(4)和人行过道B(5)，桥体(1)上还设置能够跨过纵向马路(3)的人行过道C(6)和人行过道D(7)，人行过道A(4)、人行过道B(5)、人行过道C(6)、人行过道D(7)形成连通的通行过道(8)，所述的通行过道(8)部位设置平板部(9)，平板部(9)上设置升降口(10)，升降口(10)下方的地面上设置能够升降通过升降口(10)的升降部件(11)，所述的平板部(9)上设置多个停车位(12)。
【技术特征摘要】
1.一种城市立交桥停车系统，其特征在于：所述的城市立交桥停车系统包括桥体(1)，所述的桥体(1)设置在横向马路(2)和纵向马路(3)交叉的路口位置，桥体(1)上设置能够跨过横向马路(2)的人行过道A(4)和人行过道B(5)，桥体(1)上还设置能够跨过纵向马路(3)的人行过道C(6)和人行过道D(7)，人行过道A(4)、人行过道B(5)、人行过道C(6)、人行过道D(7)形成连通的通行过道(8)，所述的通行过道(8)部位设置平板部(9)，平板部(9)上设置升降口(10)，升降口(10)下方的地面上设置能够升降通过升降口(10)的升降部件(11)，所述的平板部(9)上设置多个停车位(12)。2.根据权利要求1所述的城市立交桥停车系统，其特征在于：所述的通行过道(8)的人行过道A(4)一端与人行过道C(6)一端连通，人行过道A(4)另一端与人行过道D(7)一端连通，所述的人行过道B(5)一端与人行过道C(6)另一端连通，人行过道B(5)另一端与人行过道D(7)另一端连通。3.根据权利要求1或2所述的城市立交桥停车系统，其特征在于：升降口(10)下方地面设置的升降部件(11)为升降电梯(13)，升降电梯(13)穿过升降口(10)向上延伸，升降电梯(13)包括电梯本体、电梯地面、电梯门，升降电梯(13)与控制部件(14)连接，控制部件(14)设置为能够控制升降电梯(13)升降的结构，控制部件(14)设置为能够控制电梯门开闭的结构。4.根据权利要求3所述的城市立交桥停车系统，其特征在于：所述的升降电梯(13)上还设置用于存取车的计时计费部件，计时计费部件设置为能够记录停放汽车进入升降电梯(13)和离开升降电梯(13)之间的停放时间的结构，所述的升降电梯(13)上的计时计费部件设置为能够根据停放汽车的停放时间计算停放费用或通过停放车人员身份识别进行计算停放费用的结构。5.根据权利要求1或2所述的城市立交桥停车系统，其特征在于：所述的城市立交桥停车系统还包括运输机器人，运输机器人与控制部件(14)连接...
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