一种物流运输用箱式托盘制造技术

技术编号:19039400 阅读:23 留言:0更新日期:2018-09-29 06:49
本实用新型专利技术公开了一种物流运输用箱式托盘,包括加长斗、挡块、开闭门和托盘本体,所述开闭门共设置有两个,且两个开闭门并排铰接在托盘本体的前表面,所述挡块固定在托盘本体的上表面四周,所述加长斗包括第一板、第二板、第三板和第四板,所述第一板铰接在托盘本体的上表面后侧,所述第三板铰接在托盘本体的上表面前侧,所述第二板铰接在托盘本体的上表面一侧,所述第四板铰接在托盘本体的上表面另一侧,本实用新型专利技术设置了加长斗,当本托盘需要装运较多的货物时,通过将四个板转动到贴合挡块的位置,四个板就能够组成一个加长斗,加长斗内部可以放置较多的货物。

【技术实现步骤摘要】
一种物流运输用箱式托盘
本技术涉及物流运输
,具体是一种物流运输用箱式托盘。
技术介绍
托盘是物流运输中经常用到的短距离运送的工具,由于普通的托盘会产生不好固定货物的情况,所以现有箱式托盘,但是这种箱式托盘的体积较小,能够装载的货物较少,如果需要装载较多的货物则需要将箱式托盘的体积增大,这样增大体积后,像是托盘会占用较大的空间。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种物流运输用箱式托盘,以解决现有技术中的问题。为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种物流运输用箱式托盘,包括加长斗、挡块、开闭门和托盘本体,所述开闭门共设置有两个,且两个开闭门并排铰接在托盘本体的前表面,所述挡块固定在托盘本体的上表面四周,所述加长斗包括第一板、第二板、第三板和第四板,所述第一板铰接在托盘本体的上表面后侧,所述第三板铰接在托盘本体的上表面前侧,所述第二板铰接在托盘本体的上表面一侧,所述第四板铰接在托盘本体的上表面另一侧,所述挡块包括第一挡块、第二挡块、第三挡块和第四挡块,所述第一挡块固定在托盘本体的上表面后侧,且第一挡块位于第一板远离托盘本体中心的一侧,所述第三挡块固定在托盘本体的上表面前侧,且第三挡块位于第三板远离托盘本体中心的一侧,所述第二挡块固定在托盘本体的上表面靠近第二板的一侧,且第二挡块位于第二板远离托盘本体中心的一侧,所述第四挡块固定在托盘本体的上表面靠近第四板的一侧,且第四挡块位于第四板远离托盘本体中心的一侧。优选的,所述托盘本体的下方四个拐角处均固定有支撑腿,四个所述支撑腿的下端均固定有滚轮。优选的,两个所述开闭门相互靠近的一侧前表面中间均固定有门把手。优选的,所述托盘本体的一侧上方固定有推手。优选的,两个所述开闭门相互靠近的一侧通过卡扣连接。与现有技术相比,本技术的有益效果是:本技术设置了加长斗,当本托盘需要装运较多的货物时,通过将四个板转动到贴合挡块的位置,四个板就能够组成一个加长斗,此时加长斗内部可以放置较多的货物;当只需要装运较少的货物时候,四个板转动到托盘的上表面,四个板就能够组成托盘的上盖,不占用空间。附图说明图1为本技术的结构示意图。图2为本技术加长斗收起的结构示意图。图中:1-支撑腿、2-门把手、3-加长斗、31-第一板、32-第二板、33-第三板、34-第四板、4-挡块、41-第一挡块、42-第二挡块、43-第三挡块、44-第四挡块、5-推手、6-开闭门、7-托盘本体、8-滚轮。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本技术保护的范围。请参阅图1~2,本技术实施例中,一种物流运输用箱式托盘,包括加长斗3、挡块4、开闭门6和托盘本体7,开闭门6共设置有两个,开闭门6用于托盘本体7的开闭,且两个开闭门6并排铰接在托盘本体7的前表面,挡块4固定在托盘本体7的上表面四周,加长斗3包括第一板31、第二板32、第三板33和第四板34,第一板31铰接在托盘本体7的上表面后侧,第三板33铰接在托盘本体7的上表面前侧,第二板32铰接在托盘本体7的上表面一侧,第四板34铰接在托盘本体7的上表面另一侧,挡块4包括第一挡块41、第二挡块42、第三挡块43和第四挡块44,第一挡块41固定在托盘本体7的上表面后侧,且第一挡块41位于第一板31远离托盘本体7中心的一侧,第三挡块43固定在托盘本体7的上表面前侧,且第三挡块43位于第三板33远离托盘本体7中心的一侧,第二挡块42固定在托盘本体7的上表面靠近第二板32的一侧,且第二挡块42位于第二板32远离托盘本体7中心的一侧,第四挡块44固定在托盘本体7的上表面靠近第四板34的一侧,且第四挡块44位于第四板34远离托盘本体7中心的一侧,第一挡块41用于限制第一板31的张开角度,第二挡块42用于限制第二板32的张开角度,第三挡块43用于限制第三板33的张开角度,第四挡块44用于限制第四板34的张开角度。托盘本体7的下方四个拐角处均固定有支撑腿1,四个支撑腿1的下端均固定有滚轮8,滚轮8转动用于带动本托盘方便移动。两个开闭门6相互靠近的一侧前表面中间均固定有门把手2,通过卡动把手2可以更方便的开启开闭门6。托盘本体7的一侧上方固定有推手5,通过推动推手5可以更加方便的使滚轮8转动。两个开闭门6相互靠近的一侧通过卡扣连接。本技术的工作原理是:通过推动门把手2将开闭门6打开,然后将物品装入托盘本体7的内部,通过推动推手5可以使滚轮8转动,滚轮8转动可以带动本装置进行移动,从而使得本装置能够运送货物,当货物过多,需要每次运送较多的货物时,通过将第一板31转动到第一挡块41处,将第二板32转动到第二挡块42出,第三板33转动到第三挡块43出,第四板34转动到第四挡块44出,此时第一板31、第二板32和第四版34就能够组成加长斗3,使得本装置能够盛放更多的货物。对于本领域技术人员而言,显然本技术不限于上述示范性实施例的细节,而且在不背离本技术的精神或基本特征的情况下,能够以其他的具体形式实现本技术。因此,无论从哪一点来看,均应将实施例看作是示范性的,而且是非限制性的,本技术的范围由所附权利要求而不是上述说明限定,因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本技术内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种物流运输用箱式托盘,包括加长斗(3)、挡块(4)、开闭门(6)和托盘本体(7),其特征在于:所述开闭门(6)共设置有两个,且两个开闭门(6)并排铰接在托盘本体(7)的前表面,所述挡块(4)固定在托盘本体(7)的上表面四周,所述加长斗(3)包括第一板(31)、第二板(32)、第三板(33)和第四板(34),所述第一板(31)铰接在托盘本体(7)的上表面后侧,所述第三板(33)铰接在托盘本体(7)的上表面前侧,所述第二板(32)铰接在托盘本体(7)的上表面一侧,所述第四板(34)铰接在托盘本体(7)的上表面另一侧,所述挡块(4)包括第一挡块(41)、第二挡块(42)、第三挡块(43)和第四挡块(44),所述第一挡块(41)固定在托盘本体(7)的上表面后侧,且第一挡块(41)位于第一板(31)远离托盘本体(7)中心的一侧,所述第三挡块(43)固定在托盘本体(7)的上表面前侧,且第三挡块(43)位于第三板(33)远离托盘本体(7)中心的一侧,所述第二挡块(42)固定在托盘本体(7)的上表面靠近第二板(32)的一侧,且第二挡块(42)位于第二板(32)远离托盘本体(7)中心的一侧,所述第四挡块(44)固定在托盘本体(7)的上表面靠近第四板(34)的一侧,且第四挡块(44)位于第四板(34)远离托盘本体(7)中心的一侧。...

【技术特征摘要】
1.一种物流运输用箱式托盘,包括加长斗(3)、挡块(4)、开闭门(6)和托盘本体(7),其特征在于:所述开闭门(6)共设置有两个,且两个开闭门(6)并排铰接在托盘本体(7)的前表面,所述挡块(4)固定在托盘本体(7)的上表面四周,所述加长斗(3)包括第一板(31)、第二板(32)、第三板(33)和第四板(34),所述第一板(31)铰接在托盘本体(7)的上表面后侧,所述第三板(33)铰接在托盘本体(7)的上表面前侧,所述第二板(32)铰接在托盘本体(7)的上表面一侧,所述第四板(34)铰接在托盘本体(7)的上表面另一侧,所述挡块(4)包括第一挡块(41)、第二挡块(42)、第三挡块(43)和第四挡块(44),所述第一挡块(41)固定在托盘本体(7)的上表面后侧,且第一挡块(41)位于第一板(31)远离托盘本体(7)中心的一侧,所述第三挡块(43)固定在托盘本体(7)的上表面前侧,且第三挡块(43)位于第三板(...

【专利技术属性】
技术研发人员:郭雷勇
申请(专利权)人:广州宏思信息技术有限公司
类型:新型
国别省市:广东,44

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