防盗线圈组件和车辆制造技术

本实用新型专利技术公开了一种防盗线圈组件。防盗线圈组件包括绕线筒部件和盖板。绕线筒部件包括接插部。接插部包括多个插针和设置有与外部接插件配合的凸缘。凸缘在与接插部连接处形成有定位缺口。定位缺口露出多个插针连接外部接插件的一端。多个插针的另一端露出在绕线筒部件中。盖板与绕线筒部件连接。盖板包括遮挡部。遮挡部遮挡定位缺口。本实用新型专利技术还公开了一种车辆。本实用新型专利技术实施方式的防盗线圈组件中凸缘形成有定位缺口，在绕线筒部件制造时，可以同时固定插针的两端，使得插针在绕线筒部件注塑成型时不容易发生位移，有利于提高防盗线圈组件的良率。

【技术实现步骤摘要】
防盗线圈组件和车辆
本技术涉及车辆防盗技术，特别涉及一种防盗线圈组件和车辆。
技术介绍
在相关技术的发动机防盗锁止系统中，防盗线圈接插件包括插针，在接插件制造过程中，插针定位难度较高，人工在生产时效率较低。且接插件接口注塑成型时，插针可能会发生位移，影响产品良率。
技术实现思路
本技术的实施方式提供了一种防盗线圈和车辆。本技术的实施方式的一种防盗线圈组件包括绕线筒部件和盖板，所述绕线筒部件包括接插部，所述接插部包括多个插针和设置有与外部接插件配合的凸缘，所述凸缘在与所述接插部的连接处形成有定位缺口，所述定位缺口露出所述多个插针用于连接所述外部接插件的一端，所述多个插针的另一端露出所述绕线筒部件，所述盖板与所述绕线筒部件连接，所述盖板包括遮挡部，所述遮挡部遮挡所述定位缺口。本技术实施方式的防盗线圈组件中，凸缘形成有定位缺口，在绕线筒部件制造时，可以从定位缺口处固定插针的一端，同时固定位于绕线筒部件内的插针的另一端，如此，插针的两端固定使得插针在绕线筒部件注塑成型时不容易发生位移，有利于提高防盗线圈组件的良率。在某些实施方式中，所述防盗线圈组件包括电路板，所述绕线筒部件包括本体，所述本体连接所述凸缘，所述本体形成有安装槽，所述电路板设置在所述安装槽内。如此，接插部设置有电路板对防盗线圈的电信号进行处理，并可以与外部接插件实现电连接，从而与外部电路进行信号传输。在某些实施方式中，所述插针穿过所述电路板，所述插针的另一端凸设在所述电路板上。如此，电路板可以和插针焊接，插针的两端分别设置在电路板上和凸缘内，电路板通过插针与外部电路连接。在某些实施方式中，所述绕线筒部件包括绕线部，所述绕线部和所述凸缘连接在所述本体相背的两侧，所述绕线部呈环形，所述绕线部的外周面形成有环形的绕线槽。如此，环形的绕线部和绕线槽有利于线圈缠绕，以便检测点火钥匙发出的电信号。在某些实施方式中，所述防盗线圈组件包括线圈，所述线圈围绕所述绕线部的外周面并设置在所述绕线槽内，所述线圈连接所述电路板。如此，防盗线圈组件通过线圈检测点火钥匙发出的电信号并转化为电信号，设置在绕线槽内有利于保持线圈的形状和结构，线圈检测到的电信号可以传输到电路板进行处理。在某些实施方式中，绕线部包括多个绕线加强筋。多个绕线加强筋沿绕线部周向等角度均匀分布。如此，绕线加强筋可以使得遮挡部强度增加，从而遮挡部不容易损坏。在某些实施方式中，所述电路板上设置有防盗控制器，所述防盗控制器用于接收所述线圈检测的电信号并对所述电信号进行处理。如此，防盗控制器在接收到线圈检测到的电信号时，可以对点火钥匙的身份识别码进行认证，认证成功时，放电控制器可以发出控制信号控制点火装置点火；认证失败时，点火装置无法点火。在某些实施方式中，所述防盗线圈组件包括导光罩，所述导光罩呈环形且套设在所述绕线部的外侧并遮挡所述绕线槽。如此，导光罩可以和绕线筒部件配合，有利于保护线圈不容易受到外界环境的影响，线圈能够有效工作。在某些实施方式中，所述插针呈L形，所述多个插针等距间隔分布。如此，L形的插针一端可以伸入凸缘以便容易和外部接插件连接，另一端可以位于壳体内并和电路板连接。在某些实施方式中，所述盖板包括盖部，所述遮挡部包括遮挡片和挡片加强筋，所述盖部连接所述接插部，所述挡片加强筋和所述遮挡片连接在所述盖部的侧面，所述挡片加强筋连接在所述遮挡片与所述插针相背的表面上。如此，盖板和接插部配合形成收容空间，电路板和插针等电子元件位于收容空间内不容易受到外界环境的影响。挡片加强筋可以使得遮挡部强度增加，从而遮挡部不容易损坏。本技术的实施方式的一种车辆包括发动机防盗锁止系统，所述发动机防盗锁止系统包括上述实施方式任一项所述的防盗线圈组件。本技术的实施方式的车辆的发动机防盗锁止系统可以通过防盗线圈组件检测点火钥匙发出的认证信号以控制发动机的点火装置是否点火，防止车辆被盗。发动机防盗锁止系统采用本技术实施方式的防盗线圈组件，在绕线筒部件制造时，可以从定位缺口处固定插针的一端，同时固定位于绕线筒部件内的插针的另一端，如此，插针的两端固定使得插针在绕线筒部件注塑成型时不容易发生位移，防盗线圈的可靠性增加，如此，有利于保证车辆的防盗性能。本技术的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本技术的实践了解到。附图说明本技术的上述和/或附加的方面和优点从结合下面附图对实施方式的描述中将变得明显和容易理解，其中：图1是本技术实施方式的发动机防盗锁止系统的模块示意图；图2是本技术实施方式的防盗线圈的立体结构示意图；图3是本技术实施方式的防盗线圈组件的分解示意图；图4是图3在IV区域的防盗线圈组件的部分示意图；图5是本技术实施方式的防盗线圈组件的一个视角的平面示意图；图6是本技术实施方式的防盗线圈组件的另一个视角的平面示意图；和图7是图6沿VII-VII方向的防盗线圈组件的剖面示意图。主要元件符号说明：发动机防盗锁止系统100、防盗线圈组件10、绕线筒部件11、接插部112、插针1121、插针的一端1121A、插针的另一端1121B、凸缘1122、定位缺口1123、本体1124、安装槽1125、连接件1126、连接件的一端1126A、连接件的另一端1126B、第二卡接口1127、绕线部114、绕线槽1142、绕线加强筋1144、第一卡接块1146、盖板12、遮挡部122、遮挡片1222、挡片加强筋1224、盖部124、第二卡接块126、电路板13、防盗控制器132、线圈14、引线142、导光罩15、第一卡接口152、收容空间16、通孔17、点火钥匙20、点火锁芯30、点火装置40、发动机50。具体实施方式下面详细描述本技术的实施方式，所述实施方式的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施方式是示例性的，仅用于解释本技术，而不能理解为对本技术的限制。在本技术的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个所述特征。在本技术的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。下文的公开提供了许多不同的实施方式或例子用来实现本技术的不同结构。为了简化本技术的公开，下文中对特定例子的部件和设置进行描述。当然，它们仅仅为示例，并且目的不在于限制本技术。此外，本技术可以在不同例子中重复参考数字和/或参考字母，这种重复是为了简化和清楚的目的，其本身不指示所讨论各种实施方式和/本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种防盗线圈组件，其特征在于，包括绕线筒部件和盖板，所述绕线筒部件包括接插部，所述接插部包括多个插针和设置有与外部接插件配合的凸缘，所述凸缘在与所述接插部的连接处形成有定位缺口，所述定位缺口露出所述多个插针用于连接所述外部接插件的一端，所述多个插针的另一端露出所述绕线筒部件，所述盖板与所述绕线筒部件连接，所述盖板包括遮挡部，所述遮挡部遮挡所述定位缺口。

【技术特征摘要】
1.一种防盗线圈组件，其特征在于，包括绕线筒部件和盖板，所述绕线筒部件包括接插部，所述接插部包括多个插针和设置有与外部接插件配合的凸缘，所述凸缘在与所述接插部的连接处形成有定位缺口，所述定位缺口露出所述多个插针用于连接所述外部接插件的一端，所述多个插针的另一端露出所述绕线筒部件，所述盖板与所述绕线筒部件连接，所述盖板包括遮挡部，所述遮挡部遮挡所述定位缺口。2.如权利要求1所述的防盗线圈组件，其特征在于，所述防盗线圈组件包括电路板，所述绕线筒部件包括本体，所述本体连接所述凸缘，所述本体形成有安装槽，所述电路板设置在所述安装槽内。3.如权利要求2所述的防盗线圈组件，其特征在于，所述插针穿过所述电路板，所述插针的另一端凸设在所述电路板上。4.如权利要求2所述的防盗线圈组件，其特征在于，所述绕线筒部件包括绕线部，所述绕线部和所述凸缘连接在所述本体相背的两侧，所述绕线部呈环形，所述绕线部的外周面形成有环形的绕线槽。5.如权利要求4所述的...

【专利技术属性】
技术研发人员：黄酋，
申请(专利权)人：南京天擎汽车电子有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏,32