用于汽车底盘的打磨设备制造技术

本实用新型专利技术提供一种用于汽车底盘的打磨设备，其包括有：基板和至少一个打磨机构，每个所述打磨机构与所述基板之间设有导向机构和缓冲机构，所述缓冲机构固定在所述基板上，所述打磨机构与相对应的所述缓冲机构弹性连接，所述导向机构分别与相对应的所述缓冲机构和所述打磨机构连接，所述打磨机构可沿相对应的所述导向机构滑动。本实用新型专利技术提供的用于汽车底盘的打磨设备利用一个缓冲机构使得打磨机构在打磨过程中能够上下浮动，从而调整压力，防止打磨过深或者打磨压力不足。

【技术实现步骤摘要】
用于汽车底盘的打磨设备
本技术涉及打磨工艺
，特别涉及一种用于汽车底盘的打磨设备。
技术介绍
汽车底盘打磨工艺是一项精度高、成本高的工艺，在现有技术中，应用于汽车底盘打磨工艺的打磨设备通常采用诸多力传感器来实现对汽车底盘进行粗磨、中磨还是抛光的控制，借助这些力传感器能够精确地对磨片的打磨深度进行控制。这种打磨设备中包括许多力传感器和许多电子元器件，不仅结构复杂、笨重、元器件多，而且成本非常高。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是为了克服现有技术中用于汽车底盘的打磨设备中元器件过多、成本高的缺陷，提供一种用于汽车底盘的打磨设备。本技术是通过下述技术方案来解决上述技术问题：一种用于汽车底盘的打磨设备，其包括有：基板和至少一个打磨机构，每个所述打磨机构与所述基板之间设有导向机构和缓冲机构，所述缓冲机构固定在所述基板上，所述打磨机构与相对应的所述缓冲机构弹性连接，所述导向机构分别与相对应的所述缓冲机构和所述打磨机构连接，所述打磨机构可沿相对应的所述导向机构滑动。较佳地，在本技术的用于汽车底盘的打磨设备中，所述缓冲机构包括缓冲基座和至少一个缓冲弹簧，每个所述缓冲弹簧的一端固定在所述缓冲基座上本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于汽车底盘的打磨设备，其特征在于，其包括有：基板和至少一个打磨机构，每个所述打磨机构与所述基板之间设有导向机构和缓冲机构，所述缓冲机构固定在所述基板上，所述打磨机构与相对应的所述缓冲机构弹性连接，所述导向机构分别与相对应的所述缓冲机构和所述打磨机构连接，所述打磨机构可沿相对应的所述导向机构滑动。

【技术特征摘要】
1.一种用于汽车底盘的打磨设备，其特征在于，其包括有：基板和至少一个打磨机构，每个所述打磨机构与所述基板之间设有导向机构和缓冲机构，所述缓冲机构固定在所述基板上，所述打磨机构与相对应的所述缓冲机构弹性连接，所述导向机构分别与相对应的所述缓冲机构和所述打磨机构连接，所述打磨机构可沿相对应的所述导向机构滑动。2.如权利要求1所述的用于汽车底盘的打磨设备，其特征在于，所述缓冲机构包括缓冲基座和至少一个缓冲弹簧，每个所述缓冲弹簧的一端固定在所述缓冲基座上，每个所述缓冲弹簧的另一端连接所述打磨机构；所述导向机构包括至少一个导柱，所述导柱和所述缓冲弹簧一一对应设置且所述缓冲弹簧套在相对应的所述导柱上，每个所述导柱固定在所述缓冲基座上并穿过所述打磨机构。3.如权利要求2所述的用于汽车底盘的打磨设备，其特征在于，所述打磨机构固定有定位柱，所述定位柱与每个所述导柱平行；所述缓冲基座上设有定位板，所述定位板自所述缓冲基座向远离所述基板的方向延伸且与所述定位柱垂直，所述定位柱穿过所述定位板并滑动。4.如权利要求3所述的用于汽车底盘的打磨设备，其特征在于，所述定位柱穿过所述定位板的一端具有限位凸缘。5.如权利要求2所述的用于汽车底盘的打磨设备，其特征在于，所述缓冲基座上设...

【专利技术属性】
技术研发人员：吉毅，
申请(专利权)人：奥动新能源汽车科技有限公司，上海电巴新能源科技有限公司，
类型：新型
国别省市：上海,31