【技术实现步骤摘要】
本技术属铁路系统中刚性轨道类，具体地说是一种无振动、低噪音轨道接头。目前的铁路轨道中，两根轨道的接头处位于两根道木之间，道木上有轨道垫铁，两根轨道之间的两边有轨道夹铁。当铁路车辆通过两根轨道接头处时，有振动和强噪音，同时，车轮的滚动，使轨道受力在道木及轨道夹铁上，这样，轨道与轨道夹铁易产生磨损、松动。本技术的目的则是针对上述存在的问题，设计了一种两根轨道位于一根道木上的无振动、低噪音轨道接头。本技术的技术解决方案一种无振动、低噪音轨道接头，它包括轨道，道木上设有的轨道垫铁，两轨道之间的轨道夹铁，其特征是轨道的一头为 型，另一头为 型，其夹角均为70°～90°，两轨道匹配后的接头位于轨道垫铁上。本技术的优点如下本技术具有铁路车辆通过两根轨道接头处平稳、无振动、低噪音的优点，同时，轨道两边的轨道夹铁与轨道之间的磨损减小。附图说明图1是本技术侧面示意图。以下结合附图对本技术作进一步描述轨道1的一头为 型，其夹角为80°，轨道2的一头为 型，其夹角也为80°，这样，轨道1与轨道2可以完全匹配在一起，其接头位于轨道垫铁5的中间处，轨道垫铁5置于道木6上，两轨道接头的侧面用轨道夹铁3通过螺钉4固定。权利要求1.一种无振动、低噪音轨道接头，它包括轨道，道木上设有的轨道垫块，两轨道之间的轨道夹铁，其特征是轨道的一头为型，另一头为型，其夹角均为70°～90°，两轨道匹配后的接头位于轨道垫铁上。2.根据权利要求1所述的无振动、低噪音轨道接头，其特征是最佳夹角为80°。3.根据权利要求1所述的无振动、低噪音轨道接头，其特征是两轨道接头位于轨道垫铁的中心处。专利摘要本技术设...
【技术保护点】
一种无振动、低噪音轨道接头，它包括轨道，道木上设有的轨道垫块，两轨道之间的轨道夹铁，其特征是轨道的一头为＊型，另一头为＊型，其夹角均为７０°～９０°，两轨道匹配后的接头位于轨道垫铁上。
【技术特征摘要】
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。