一种铁路站房或屋面用无机材料铠装加热装置制造方法及图纸

技术编号:19033092 阅读:51 留言:0更新日期:2018-09-26 22:06
本实用新型专利技术公开了一种铁路站房或屋面用无机材料铠装加热装置,包括内部的裸铜线和外部保护用加强层,所述裸铜线外包裹有多层玻璃纤维编织烧结层,所述多层玻璃纤维编织烧结层外包裹有玻璃纤维烧结层,所述玻璃纤维烧结层外包裹有由层套式的绝缘结构,所述绝缘结构和加强层之间设置有不锈钢丝编织层。本实用新型专利技术结构紧凑,使用方便,在融雪电缆上设置的玻璃纤维编织烧结层、玻璃纤维烧结层、云母绝缘层和玻璃纤维绝缘层改变了原有的融雪电缆采用有机材料设置,将无机玻璃纤维的绝缘性好、耐热性强、抗腐蚀性好等特性与融雪电缆结合,从而使融雪电缆具有较长的使用寿命和较高的可靠性,避免融雪电缆长时间使用老化严重、起火的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种铁路站房或屋面用无机材料铠装加热装置
本技术属于加热电缆
领域,具体涉及一种铁路站房或屋面用无机材料铠装加热装置。
技术介绍
铁路是国民经济的大动脉,在国民经济的发展中起着举足轻重的作用,一旦发生安全事故,后果不堪设想;在冬季,由于下雪或冻雨,道岔、转辙设备、车顶以及屋面极易造成积雪或结冰,致使其无法正常转换,从而形成影响行车安全的重大隐患;为了防止积雪结冰,保障行车安全,加热装置技术得到广泛的应用;传统的方法是,采用融雪电缆为加热装置,以电力为能源,利用合金电阻丝进行通电发热,来达到采暖或者保温的效果的一种产品;融雪电缆通电后,在40~60℃的温度间运行,并将热能通过热传导(对流)的方式和发出的8~13um的远红外线辐射方式传给受热体;通过在屋面、铁路站旁、道岔等场合铺设融雪电缆可以有效地防止屋顶积雪造成建筑物损坏;传统的融雪电缆由于采用有机材料制造,使用时间一久,老化现象严重,尤其是天沟、屋顶用电缆受太阳紫外线照射后,老化速度加快,存在电伴热带击穿,起火等安全隐患。
技术实现思路
本技术为解决现有技术存在的问题而提出,其目的是提供一种铁路站房或屋面用无机材料铠装加热装置。本技术的技术方案是:一种铁路站房或屋面用无机材料铠装加热装置,包括内部的裸铜线和外部保护用加强层,所述裸铜线外包裹有多层玻璃纤维编织烧结层,所述多层玻璃纤维编织烧结层外包裹有玻璃纤维烧结层,所述玻璃纤维烧结层外包裹有由层套式的绝缘结构,所述绝缘结构和加强层之间设置有不锈钢丝编织层。所述绝缘结构包括云母绝缘层、玻璃纤维绝缘层。所述云母绝缘层包括由内向外的第一云母层、第二云母层、第三云母层。所述玻璃纤维绝缘层包括由内而外的第一玻璃纤维层、第二玻璃纤维层、第三玻璃纤维层。所述第一云母层设置在玻璃纤维烧结层和第一玻璃纤维层之间;所述的第二云母层设置在第一玻璃纤维层和第二玻璃纤维层之间;所述的第三云母层设置在第二玻璃纤维层和第三玻璃纤维层之间;所述的第三玻璃纤维层设置在第三云母层和加强层之间。所述加强层的厚度为0.2mm-3mm。所述加强层材质为铜、铝或者不锈钢。本技术结构紧凑,使用方便,在融雪电缆上设置的玻璃纤维编织烧结层、玻璃纤维烧结层、云母绝缘层和玻璃纤维绝缘层改变了原有的融雪电缆采用有机材料设置,将无机玻璃纤维的绝缘性好、耐热性强、抗腐蚀性好等特性与融雪电缆结合,从而使融雪电缆具有较长的使用寿命和较高的可靠性,避免融雪电缆长时间使用老化严重、起火的问题,具有良好的经济效益和社会效益,适合广泛推广使用。附图说明图1为本技术结构示意图;图2为本技术中绝缘结构示意图;其中:1裸铜线2加强层3多层玻璃纤维编织烧结层4玻璃纤维烧结层5不锈钢丝编织层6云母绝缘层7玻璃纤维绝缘层6-1第一云母层6-2第二云母层6-3第三云母层7-1第一玻璃纤维层7-2第二玻璃纤维层7-3第三玻璃纤维层。具体实施方式以下,参照附图和实施例对本技术进行详细说明:如图1~2所示,一种铁路站房或屋面用无机材料铠装加热装置,包括内部的裸铜线1和外部保护用加强层2,所述裸铜线1外包裹有多层玻璃纤维编织烧结层3,所述多层玻璃纤维编织烧结层3外包裹有玻璃纤维烧结层4,所述玻璃纤维烧结层4外包裹有由层套式的绝缘结构,所述绝缘结构和加强层2之间设置有不锈钢丝编织层5。所述绝缘结构包括云母绝缘层6、玻璃纤维绝缘层7。所述云母绝缘层6包括由内向外的第一云母层6-1、第二云母层6-2、第三云母层6-3。所述玻璃纤维绝缘层7包括由内而外的第一玻璃纤维层7-1、第二玻璃纤维层7-2、第三玻璃纤维层7-3。所述第一云母层6-1设置在玻璃纤维烧结层4和第一玻璃纤维层7-1之间;所述的第二云母层6-2设置在第一玻璃纤维层7-1和第二玻璃纤维层7-2之间;所述的第三云母层6-3设置在第二玻璃纤维层7-2和第三玻璃纤维层7-3之间;所述的第三玻璃纤维层7-3设置在第三云母层6-3和加强层2之间。所述加强层2的厚度为0.2mm-3mm。所述加强层2材质为铜、铝或者不锈钢。所述的绝缘结构包括云母绝缘层6和玻璃纤维绝缘层7;所述的云母绝缘层6和玻璃纤维绝缘层7分别为3层;所述的云母绝缘层6包括第一云母层6-1、第二云母层6-2和第三云母层6-3;所述的玻璃纤维绝缘层7包括第一玻璃纤维层7-1、第二玻璃纤维层7-2和第三玻璃纤维层7-3;所述的第一云母层6-1设置在玻璃纤维烧结层4和第一玻璃纤维层7-1之间;所述的第二云母层6-2设置在第一玻璃纤维层7-1和第二玻璃纤维层7-2之间;所述的第三云母层6-3设置在第二玻璃纤维层7-2和第三玻璃纤维层7-3之间;所述的第三玻璃纤维层7-3设置在第三云母层6-3和加强层2之间;设置有云母绝缘层6和玻璃纤维绝缘层7结构,提高了绝缘性能,安全可靠性好。每层的云母绝缘层6和每层玻璃纤维绝缘层7之间相互叠加连接设置,云母绝缘层6和玻璃纤维绝缘层7相互多层交错叠加设置,可使云母材料和玻璃纤维的优良特行有效相互结合,进一步提高融雪电缆的使用寿命,所述玻璃纤维编织烧结层3采用多层一体设置,所述加强层2为融雪电缆的保护外壳,所述加强层2保护外壳的厚度在0.2mm~3mm,有效提高了融雪电缆加强层保护外壳对其内部材料的保护性能。本技术结构紧凑,使用方便,在融雪电缆上设置的玻璃纤维编织烧结层、玻璃纤维烧结层、云母绝缘层和玻璃纤维绝缘层改变了原有的融雪电缆采用有机材料设置,将无机玻璃纤维的绝缘性好、耐热性强、抗腐蚀性好等特性与融雪电缆结合,从而使融雪电缆具有较长的使用寿命和较高的可靠性,避免融雪电缆长时间使用老化严重、起火的问题,具有良好的经济效益和社会效益,适合广泛推广使用。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种铁路站房或屋面用无机材料铠装加热装置,包括内部的裸铜线(1)和外部保护用加强层(2),其特征在于:所述裸铜线(1)外包裹有多层玻璃纤维编织烧结层(3),所述多层玻璃纤维编织烧结层(3)外包裹有玻璃纤维烧结层(4),所述玻璃纤维烧结层(4)外包裹有由层套式的绝缘结构,所述绝缘结构和加强层(2)之间设置有不锈钢丝编织层(5)。

【技术特征摘要】
1.一种铁路站房或屋面用无机材料铠装加热装置,包括内部的裸铜线(1)和外部保护用加强层(2),其特征在于:所述裸铜线(1)外包裹有多层玻璃纤维编织烧结层(3),所述多层玻璃纤维编织烧结层(3)外包裹有玻璃纤维烧结层(4),所述玻璃纤维烧结层(4)外包裹有由层套式的绝缘结构,所述绝缘结构和加强层(2)之间设置有不锈钢丝编织层(5)。2.根据权利要求1所述的一种铁路站房或屋面用无机材料铠装加热装置,其特征在于:所述绝缘结构包括云母绝缘层(6)、玻璃纤维绝缘层(7)。3.根据权利要求2所述的一种铁路站房或屋面用无机材料铠装加热装置,其特征在于:所述云母绝缘层(6)包括由内向外的第一云母层(6-1)、第二云母层(6-2)、第三云母层(6-3)。4.根据权利要求3所述的一种铁路站房或屋面用无机材料铠装加热装置,其特征在于:所述玻璃纤维绝缘层(7...

【专利技术属性】
技术研发人员:邹志胜陶然蔡锡荣沈月荣蔡振军周鸿彪闻济舟王闯
申请(专利权)人:中国铁路设计集团有限公司
类型:新型
国别省市:天津,12

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