电机以及电驱动桥制造技术

本实用新型专利技术提供了一种电机及电驱动桥，所述电机包括壳体，以及固设于壳体内的定子，于定子内部形成有通透的安装腔；于安装腔内设有与定子适配的以转轴为旋转轴的转子，在安装腔内还收容有断开装置，断开装置被构造成选择性的承接所述转轴的动力，以具有将所述动力由所述断开装置的动力输出端输出的第一状态，以及中断输出所述动力的第二状态。本实用新型专利技术所述的电机，由于将断开装置固设于电机内部，可有效节约空间；其应用于电驱动桥中，可以缩短电机轴向长度，便于布置电驱动桥的其他零部件，可为整车搭载创造有利条件。

【技术实现步骤摘要】
电机以及电驱动桥
本技术涉及电气设备
，特别涉及一种电机。同时，本技术还涉及一种安装有该电机的电驱动桥。
技术介绍
由于国家对节能环保要求力度增加，新能源汽车越来越受重视，已逐渐成为各大车企的主要发展方向。作为主要的乘用车类型，SUV(运动型多用途汽车)也将搭载越来越多的新能源动力总成。由于搭载新能源动力总成的SUV车型需要同时满足燃油经济性和通过性的要求，因此，厂家通常在车辆的后桥加入电驱动桥以实现四驱，增强通过性。电驱动桥主要由电机、减速器和断开装置组成。在车辆低速行驶时，电机通过减速器输出动力，改善车辆的动力性和通过性；在车辆高速行驶时，为保护电机，断开装置将断开电机和减速器的连接。目前，绝大多数电驱动桥的断开装置布置在减速器的输入轴或输出轴上，占用了一定的空间，使得电驱动桥中其他零部件的布置困难。
技术实现思路
有鉴于此，本技术旨在提出一种电机，以使其应用于电驱动桥中可节省空间。为达到上述目的，本技术的技术方案是这样实现的：一种电机包括：壳体；定子，固设于所述壳体内，于所述定子内部形成有通透的安装腔；于所述安装腔内设有与所述定子适配的、以转轴为旋转轴的转子；断开装置，被收容于所本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种电机，其特征在于包括：壳体(1)；定子(2)，固设于所述壳体(1)内，于所述定子(2)内部形成有通透的安装腔；于所述安装腔内设有与所述定子(2)适配的、以转轴(5)为旋转轴的转子(3)；断开装置(4)，被收容于所述安装腔内；所述断开装置(4)被构造成选择性的承接所述转轴(5)的动力，以具有将所述动力由所述断开装置(4)的动力输出端输出的第一状态，以及中断输出所述动力的第二状态。

【技术特征摘要】
1.一种电机，其特征在于包括：壳体(1)；定子(2)，固设于所述壳体(1)内，于所述定子(2)内部形成有通透的安装腔；于所述安装腔内设有与所述定子(2)适配的、以转轴(5)为旋转轴的转子(3)；断开装置(4)，被收容于所述安装腔内；所述断开装置(4)被构造成选择性的承接所述转轴(5)的动力，以具有将所述动力由所述断开装置(4)的动力输出端输出的第一状态，以及中断输出所述动力的第二状态。2.根据权利要求1所述的电机，其特征在于：所述断开装置(4)为电磁离合器。3.根据权利要求2所述的电机，其特征在于：所述断开装置(4)的动力输出端被构造成与所述转轴(5)同轴设置的输出轴(6)；所述电磁离合器还包括固设于所述输出轴(6)上的安装部(401)、固设于所述安装部(401)上的电磁线圈(402)、通过弹性装置(403)与所述安装部(401)连接的第一传动部(404)，以及固设于所述转轴(5)上的第二传动部(405)；所述第一传动部(404)被构造成因所述电磁线圈(402)通电而与所述第二传动部(405)断开连接，并可因所述电磁线圈(402)断电而在所述弹性装置(403)作用下与所述第二传动部(405)连接。4.根据权利要求3所述的电机，其特征在于：所述安装部(401)包括套设...

【专利技术属性】
技术研发人员：王鹏，王力朋，李晓鹏，乔彦辉，
申请(专利权)人：长城汽车股份有限公司，
类型：新型
国别省市：河北,13