线路托架和电池组托盘制造技术

本申请公开了一种线路托架，安装于电池箱内，用以对线束进行固定，包括：水平设置的支撑板，所述支撑板采用铝合金材质一体成型，所述支撑板沿其延伸方向形成有两端相通的多个通道，该多个通道并列设置；以及阵列分布于所述支撑板顶面的多个线束夹。本申请还公开了一种电池组托盘。本新型支撑板采用铝合金一体成型，且内部采用通道设置，一方面可以保证其强度，另一方面可以降低其整体重量。而且，通道轴向相通，便于加工制作。

【技术实现步骤摘要】
线路托架和电池组托盘
本申请涉及新能源汽车
，特别是涉及一种线路托架和电池组托盘。
技术介绍
电池组托盘通常采用金属板折弯、焊接或螺钉组装形成，其包括底板以及包围于底板四周的挡边，挡边与底板之间围成一顶端开口的凹槽，该凹槽作为安装电池组件、线路支架等的空间。现有电池组托盘存在的问题至少包括：托盘通常采用金属板折弯或焊接形成，运输和搬运过程中容易发生变形，强度低，为了提高其强度，通常要增加金属板的厚度，而厚度增加大大提高整个电池组的重量，难以满足新能源汽车对重量的苛刻要求。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种线路托架和电池组托盘，以克服现有技术中的不足。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：本申请实施例公开一种线路托架，安装于电池箱内，用以对线束进行固定，包括：水平设置的支撑板，所述支撑板采用铝合金材质一体成型，所述支撑板沿其延伸方向形成有两端相通的多个通道，该多个通道并列设置；以及阵列分布于所述支撑板顶面的多个线束夹。优选的，在上述的线路托架中，所述支撑板的两侧分别向内凹设形成有多个焊接槽，该多个焊接槽沿所述支撑板的长度方向阵列分布。优选的，在上述的线路托架中，相邻的所述焊接槽之间通过一间隔部进行分隔，该间隔部的顶角形成有倾斜导引面。优选的，在上述的线路托架中，所述导引面的下方向内凹设形成有倾斜的限位面。优选的，在上述的线路托架中，所述线束夹包括下夹体和上夹体，所述上夹体和下夹体之间围成至少一个线束夹持空间，所述下夹体固定于所述支撑板的顶面。优选的，在上述的线路托架中，所述上夹体和下夹体之间通过螺钉可拆卸连接。相应的，本申请还公开了一种电池组托盘，包括：底板，采用铝合金材质；围板，自所述底板的边缘向上凸伸，并与所述底板围成一用于放置电池组件的凹槽；所述的线路托架，所述支撑板贴合于所述底板上并与所述底板之间焊接固定。优选的，在上述的电池组托盘中，所述底板包括拼接而成的多个底板单元，相邻底板单元之间焊接固定。优选的，在上述的电池组托盘中，所述支撑板沿所述底板单元的阵列方向延伸，该支撑板与所有所述底板单元之间焊接固定。优选的，在上述的电池组托盘中，每个所述底板单元分别沿其长度方向形成有两端相通的至少一个腔体。与现有技术相比，本技术的优点在于：本新型支撑板采用铝合金一体成型，且内部采用通道设置，一方面可以保证其强度，另一方面可以降低其整体重量。而且，通道轴向相通，便于加工制作。附图说明为了更清楚地说明本申请实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本申请中记载的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1所示为本技术具体实施例中电池组托盘的立体结构示意图；图2所示为本技术具体实施例中线路托架的立体结构示意图；图3所示为本技术具体实施例中底板的拼接结构示意图。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行详细的描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。结合图1和图3所示，电池组托盘包括底板10、围板20和线路托架30。底板10采用铝合金材质，底板10包括拼接而成的多个底板单元11，相邻底板单元11之间焊接固定。进一步地，每个底板单元11分别沿其长度方向形成有两端相通的至少一个腔体111。该技术方案中，电池箱的底板面积较大，采用铝合金成型，一次很难获得大面积的板体，因为本案采用多个底板单元焊接拼接而成，同时通过空腔设置，在保证其强度情况下，还可以降低其整体重量。另外，支撑板进一步与所有底板单元之间贴合并焊接固定，进一步地提高底板整体的强度。围板20自底板10的边缘向上凸伸，并与底板10围成一用于放置电池组件的凹槽。结合图2所示，线路托架30，安装于凹槽内，用以对线束进行固定。线路托架30包括水平设置的支撑板31以及阵列分布于支撑板31顶面的多个线束夹32，支撑板31采用铝合金材质一体成型，支撑板31沿其延伸方向形成有两端相通的多个通道311，该多个通道311并列设置。进一步地，支撑板31贴合于底板10上并与底板10之间焊接固定。支撑板31沿底板单元11的阵列方向延伸，该支撑板31与所有底板单元11之间焊接固定。该技术方案中，线路托架固定于电池箱的底板上，电池组件分设于线路托架的两侧，控制线路通过线束夹绑定在支撑板上，然后分别与两侧的电池组件实现电性连接，以实现电池组件与外部的充放电、以及数据采集作用。本案中，支撑板采用铝合金一体成型，且内部采用通道设置，一方面可以保证其强度，另一方面可以降低其整体重量。而且，通道轴向相通，便于加工制作。在一实施例中，支撑板31的两侧分别向内凹设形成有多个焊接槽312，该多个焊接槽312沿支撑板31的长度方向阵列分布。该技术方案中，焊接槽自支撑板31的两侧边缘，沿支撑板31的宽度方向向内凹设，固定时，在焊接槽内填充焊料，以实现支撑板31与电池箱底板10之间焊接固定。由于焊料填充在焊接槽内，不会凸伸出支撑板31的两侧，不会对电池组件的安装构成影响。进一步地，相邻的焊接槽312之间通过一间隔部313进行分隔，该间隔部313的顶角形成有倾斜导引面3131。更进一步地，导引面3131的下方向内凹设形成有倾斜的限位面3132。该技术方案中，电池组件在整体安装时，通过导引面可以方便电池组件边缘的下压，电池组件安装完成后，限位面阻挡于电池组件边缘的上方，起到限位作用。在一实施例中，线束夹32包括下夹体321和上夹体322，上夹体321和下夹体322之间围成至少一个线束夹持空间323，下夹体322固定于支撑板31的顶面。进一步地，上夹体321和下夹体322之间通过螺钉可拆卸连接。在一具体实施例中，下夹体的顶面凹设形成有两个半圆形的夹持槽，上夹体对应也分别设置有两个半圆形的夹持槽，两个夹持槽之间设置有螺纹孔，安装时，首先将上夹体拆出，将线束支撑设置于下夹体的夹持槽上，然后将上夹体对应扣合在下夹体上方，最后通过螺钉实现上夹体和下夹体之间的紧固。需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个……”限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。以上所述仅是本申请的具体实施方式，应当指出，对于本
的普通技术人员来说，在不脱离本申请原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本申请的保护范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种线路托架，安装于电池箱内，用以对线束进行固定，其特征在于，包括：水平设置的支撑板，所述支撑板采用铝合金材质一体成型，所述支撑板沿其延伸方向形成有两端相通的多个通道，该多个通道并列设置；以及阵列分布于所述支撑板顶面的多个线束夹。

【技术特征摘要】
1.一种线路托架，安装于电池箱内，用以对线束进行固定，其特征在于，包括：水平设置的支撑板，所述支撑板采用铝合金材质一体成型，所述支撑板沿其延伸方向形成有两端相通的多个通道，该多个通道并列设置；以及阵列分布于所述支撑板顶面的多个线束夹。2.根据权利要求1所述的线路托架，其特征在于，所述支撑板的两侧分别向内凹设形成有多个焊接槽，该多个焊接槽沿所述支撑板的长度方向阵列分布。3.根据权利要求2所述的线路托架，其特征在于，相邻的所述焊接槽之间通过一间隔部进行分隔，该间隔部的顶角形成有倾斜导引面。4.根据权利要求3所述的线路托架，其特征在于，所述导引面的下方向内凹设形成有倾斜的限位面。5.根据权利要求1所述的线路托架，其特征在于，所述线束夹包括下夹体和上夹体，所述上夹体和下夹体之间围成至少一个线束夹持...

【专利技术属性】
技术研发人员：王勤，
申请(专利权)人：苏州宝优际科技股份有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏,32