一种资源分配方法及装置制造方法及图纸

本发明专利技术提供一种资源分配方法及装置，涉及通信技术领域，用以解决现有技术中信令和数据集中于网络通信接口或直连通信接口传输链路的一条链路传输而导致无线通信链路拥塞问题，提高数据传输的安全性。本发明专利技术的资源分配方法包括：获取待发送的车辆与外界的交互消息；从待选择传输链路中为所述车辆与外界的交互消息选择目标传输链路；所述待选择传输链路包括：网络通信接口传输链路和直连通信接口传输链路；判断所述目标传输链路是否发生拥塞；若所述目标传输链路未发生拥塞，则利用所述目标传输链路传输所述车辆与外界的交互消息；否则，利用备选传输链路传输所述车辆与外界的交互消息。本发明专利技术主要用于无线技术中。

【技术实现步骤摘要】
一种资源分配方法及装置
本专利技术涉及通信
，尤其涉及一种资源分配方法及装置。
技术介绍
LTE(LongTermEvolution，长期演进)是一个成熟的蜂窝网络技术，可支持百Mbps的数据传输，并能达到百ms级别的端到端时延，具备高度的鲁棒性和可靠性。基于V2X的场景需求，考虑低时延和高可靠的性能指标，持续演进LTE技术到LTEV2X技术。其中，V2X是VehicletoX的意思，X代表基础设施(Infrastructure)、车辆(Vehicle)、人(Pedestrian)等，X也可以是任何可能的“人或物”(Everything)。LTEV2X包括两种技术方案：基于蜂窝网络Uu接口通信和基于终端直连PC5接口通信。基于Uu口通信是一种广播通信模式，上行采用单播传输，下行采用多播/广播传输；基于PC5口通信则包含基站调度和终端自主两种模式。其中，基站调度模式是指基站参与PC5口的无线资源分配和协调，通过Uu口上的相关信令，指示PC5口无线资源的使用方式；终端自主模式是指信令和数据均在PC5口上传输。Uu口和PC5口为车联网信令及数据传输提供了两种选择。Uu口在基站和车/物/人之间建立起无线通信链路，PC5口在车和车/物/人之间建立起无线通信链路。当信令和数据集中于Uu口或PC5口的一条链路传输时，可能会导致无线通信链路拥塞甚至中断，将对安全性产生极大的威胁。
技术实现思路
有鉴于此，本专利技术提供一种资源分配方法及装置，用以解决现有技术中信令和数据集中于网络通信接口或直连通信接口的一条链路传输而导致无线通信链路拥塞问题，提高数据传输的安全性。为解决上述技术问题，本专利技术提供一种资源分配方法，包括：获取待发送的车辆与外界的交互消息；从待选择传输链路中为所述车辆与外界的交互消息选择目标传输链路；所述待选择传输链路包括：网络通信接口传输链路和直连通信接口传输链路；判断所述目标传输链路是否发生拥塞；若所述目标传输链路未发生拥塞，则利用所述目标传输链路传输所述车辆与外界的交互消息；否则，利用备选传输链路传输所述车辆与外界的交互消息。其中，所述从待选择传输链路中为所述车辆与外界的交互消息选择目标传输链路，包括：确定所述车辆与外界的交互消息的类型；若所述车辆与外界的交互消息属于对安全性有预定要求的消息，为所述车辆与外界的交互消息选择网络通信接口传输链路作为目标传输链路；若所述车辆与外界的交互消息属于对传输速度有预定要求的消息，为所述车辆与外界的交互消息选择直连通信接口传输链路作为目标传输链路。其中，所述车辆与外界的交互消息包括LTEV2X消息；所述网络通信接口传输链路为Uu口传输链路，所述直连通信接口传输链路为PC5口传输链路；所述若所述车辆与外界的交互消息属于对安全性有预定要求的消息，为所述车辆与外界的交互消息选择网络通信接口传输链路作为目标传输链路，包括：若所述LTEV2X消息为车辆对网络V2N消息，或所述LTEV2X消息为基本安全消息BSM消息，或所述LTEV2X消息为合作感知消息CAM消息，为所述V2N消息或所述BSM消息或所述CAM消息选择Uu口传输链路作为目标传输链路；若所述LTEV2X消息属于对传输速度有预定要求的消息，为所述LTEV2X消息选择PC5口传输链路作为目标传输链路，包括：若所述LTEV2X消息为分散环境通知消息DENM消息，为所述DENM消息选择PC5口传输链路作为目标传输链路。其中，所述从待选择传输链路中为所述车辆与外界的交互消息选择目标传输链路，包括：分别获取所述网络通信接口传输链路和所述直连通信接口传输链路的传输能力参数；根据所述传输能力参数，计算所述网络通信接口传输链路对应的第一分配比例和所述直连通信接口传输链路对应的第二分配比例；根据所述第一分配比例，为所述车辆与外界的交互消息选择所述网络通信接口传输链路作为目标传输链路；根据所述第二分配比例，为所述车辆与外界的交互消息选择所述直连通信接口传输链路作为目标传输链路。其中，所述从待选择传输链路中为所述车辆与外界的交互消息选择目标传输链路，包括：获取所述车辆与外界的交互消息对应的用户的信息；根据所述车辆与外界的交互消息对应的用户的信息，查找预设的用户信息和传输链路的对应关系，确定所述车辆与外界的交互消息对应的目标传输链路。第二方面，本专利技术提供一种资源分配装置，包括：获取模块，用于获取待发送的车辆与外界的交互消息；选择模块，用于从待选择传输链路中为所述车辆与外界的交互消息选择目标传输链路；所述待选择传输链路包括：网络通信接口传输链路和直连通信接口传输链路；判断模块，用于判断所述目标传输链路是否发生拥塞；传输模块，用于若所述目标传输链路未发生拥塞，则利用所述目标传输链路传输所述车辆与外界的交互消息；否则，利用备选传输链路传输所述车辆与外界的交互消息。其中，所述选择模块包括：确定子模块，用于确定所述车辆与外界的交互消息的类型；第一选择子模块，用于若所述车辆与外界的交互消息属于对安全性有预定要求的消息，为所述车辆与外界的交互消息选择网络通信接口传输链路作为目标传输链路；第二选择子模块，用于若所述车辆与外界的交互消息属于对传输速度有预定要求的消息，为所述车辆与外界的交互消息选择直连通信接口传输链路作为目标传输链路。其中，所述车辆与外界的交互消息包括LTEV2X消息；所述网络通信接口传输链路为Uu口传输链路，所述直连通信接口传输链路为PC5口传输链路；所述第一选择子模块具体用于，若所述LTEV2X消息为V2N消息，或所述LTEV2X消息为基本安全消息BSM消息，或所述LTEV2X消息为合作感知消息CAM消息，为所述V2N消息或所述BSM消息或所述CAM消息选择Uu口传输链路作为目标传输链路；所述第二选择子模块具体用于，若所述LTEV2X消息为分散环境通知消息DENM消息，为所述DENM消息选择PC5口传输链路作为目标传输链路。其中，所述选择模块包括：参数获取子模块，用于分别获取所述网络通信接口传输链路和所述直连通信接口传输链路的传输能力参数；计算子模块，用于根据所述传输能力参数，计算所述网络通信接口传输链路对应的第一分配比例和所述直连通信接口传输链路对应的第二分配比例；第三选择子模块，用于根据所述第一分配比例，为所述车辆与外界的交互消息选择所述网络通信接口传输链路作为目标传输链路；第四选择子模块，用于根据所述第二分配比例，为所述车辆与外界的交互消息选择所述直连通信接口传输链路作为目标传输链路。其中，所述选择模块包括：信息获取子模块，用于获取所述车辆与外界的交互消息对应的用户的信息；确定子模块，用于根据所述车辆与外界的交互消息对应的用户的信息，查找预设的用户信息和传输链路的对应关系，确定所述车辆与外界的交互消息对应的目标传输链路。本专利技术的上述技术方案的有益效果如下：在本专利技术实施例中，从网络通信接口传输链路和直连通信接口传输链路为待发送的车辆与外界的交互消息选择目标传输链路，并在确定目标传输链路发生拥塞时，利用备选传输链路传输。因此，利用本专利技术实施例的方案避免了现有技术中将待传输的消息集中于同一条传输链路上而导致的链路拥塞问题，从而提高了数据传输的安全性和可靠性。附图说明图1为本专利技术实施例一的资源分配方法的流程图；图2为本专利技术实施例二的本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种资源分配方法，其特征在于，包括：获取待发送的车辆与外界的交互消息；从待选择传输链路中为所述车辆与外界的交互消息选择目标传输链路；所述待选择传输链路包括：网络通信接口传输链路和直连通信接口传输链路；判断所述目标传输链路是否发生拥塞；若所述目标传输链路未发生拥塞，则利用所述目标传输链路传输所述车辆与外界的交互消息；否则，利用备选传输链路传输所述车辆与外界的交互消息。

【技术特征摘要】
1.一种资源分配方法，其特征在于，包括：获取待发送的车辆与外界的交互消息；从待选择传输链路中为所述车辆与外界的交互消息选择目标传输链路；所述待选择传输链路包括：网络通信接口传输链路和直连通信接口传输链路；判断所述目标传输链路是否发生拥塞；若所述目标传输链路未发生拥塞，则利用所述目标传输链路传输所述车辆与外界的交互消息；否则，利用备选传输链路传输所述车辆与外界的交互消息。2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述从待选择传输链路中为所述车辆与外界的交互消息选择目标传输链路，包括：确定所述车辆与外界的交互消息的类型；若所述车辆与外界的交互消息属于对安全性有预定要求的消息，为所述车辆与外界的交互消息选择网络通信接口传输链路作为目标传输链路；若所述车辆与外界的交互消息属于对传输速度有预定要求的消息，为所述车辆与外界的交互消息选择直连通信接口传输链路作为目标传输链路。3.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，所述车辆与外界的交互消息包括LTEV2X消息；所述网络通信接口传输链路为Uu口传输链路，所述直连通信接口传输链路为PC5口传输链路；所述若所述车辆与外界的交互消息属于对安全性有预定要求的消息，为所述车辆与外界的交互消息选择网络通信接口传输链路作为目标传输链路，包括：若所述LTEV2X消息为V2N消息，或所述LTEV2X消息为基本安全消息BSM消息，或所述LTEV2X消息为合作感知消息CAM消息，为所述V2N消息或所述BSM消息或所述CAM消息选择Uu口传输链路作为目标传输链路；若所述车辆与外界的交互消息属于对传输速度有预定要求的消息，为所述车辆与外界的交互消息选择直连通信接口传输链路作为目标传输链路，包括：若所述LTEV2X消息为分散环境通知消息DENM消息，为所述DENM消息选择PC5口传输链路作为目标传输链路。4.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述从待选择传输链路中为所述车辆与外界的交互消息选择目标传输链路，包括：分别获取所述网络通信接口传输链路和所述直连通信接口传输链路的传输能力参数；根据所述传输能力参数，计算所述网络通信接口传输链路对应的第一分配比例和所述直连通信接口传输链路对应的第二分配比例；根据所述第一分配比例，为所述车辆与外界的交互消息选择所述网络通信接口传输链路作为目标传输链路；根据所述第二分配比例，为所述车辆与外界的交互消息选择所述直连通信接口传输链路作为目标传输链路。5.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述从待选择传输链路中为所述车辆与外界的交互消息选择目标传输链路，包括：获取所述车辆与外界的交互消息对应的用户的信息；根据所述车辆与外界的交互消息对应的用户的信息，查找预设的用户...

【专利技术属性】
技术研发人员：黄庆，陈一帆，高有军，杨光，
申请(专利权)人：中国移动通信有限公司研究院，中国移动通信集团公司，
类型：发明
国别省市：北京,11