【技术实现步骤摘要】
一种超大工件合吊装置
本专利技术涉及一种超大工件合吊装置，具体的说是一种天车吊装工装。
技术介绍
随着市场竞争越来越激烈，大型工件的需求量逐步加大，所使用的原材料与所生产的工件尺寸规格也在不断提升。由于国家运输政策的改变，严格限定了每辆挂车的最大载重，原来每支连铸坯重约20吨，一次可运送两支，运输政策更改后，每次只能运一支，这样就使原来的运输成本翻倍。为尽可能减少损失，现与原材料厂家达成一致，将大直径原材料的吨位提升至30吨每支，这样就可以减少一部分运输成本，但是相应的，原材料入厂卸料时，单个天车的额定载重为25吨，必须由两辆天车共同作业才可满足要求，传统的合吊方法无法顺利完成吊装旋转功能，造成人力物力的极大浪费，且安全无法得到保证。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种结构简单，使用过程操作容易，可通过两天车合吊使用，并可实现工件在吊装过程中旋转的一种超大工件合吊装置；超大工件合吊装置，包括横梁,其中,挂板通过承重轴连接在所述横梁上,所述挂板通过钩座连接底部吊钩,所述横梁两端贯穿有吊杆；所述横梁的两个侧板直接焊接若干个第一筋板和第二筋板；其中第一筋板和第二筋板交错排列。所述的吊杆两端通过固定螺栓、锁片固定在横梁上。所述的钩座通过轴承与吊钩连接,可实现吊钩的旋转功能。所述固定螺栓通过锁片和第一垫片将吊杆固定在横梁上。所述固定螺栓通过锁片和第二垫片将钩座固定在挂板上。吊杆、承重轴及钩座，分别穿过各自所对应的开孔，并利用锁片，通过固定螺栓将其固定，所述的钩座与吊钩之间配有轴承，可实现吊钩的旋转功能。工作过程中，两天车分别吊起两个吊杆，实现合吊作业。该超大工件...
【技术保护点】
1.超大工件合吊装置，包括横梁(1),其特征在于：其中,挂板(5)通过承重轴(6)连接在所述横梁(1)上,所述挂板(5)通过钩座(3)连接底部吊钩(4),所述横梁(1)两端贯穿有吊杆(2)；所述横梁(1)的两个侧板(9)直接焊接若干个第一筋板(10)和第二筋板(11)；其中第一筋板(10)和第二筋板(11)交错排列。
【技术特征摘要】
1.超大工件合吊装置，包括横梁(1),其特征在于：其中,挂板(5)通过承重轴(6)连接在所述横梁(1)上,所述挂板(5)通过钩座(3)连接底部吊钩(4),所述横梁(1)两端贯穿有吊杆(2)；所述横梁(1)的两个侧板(9)直接焊接若干个第一筋板(10)和第二筋板(11)；其中第一筋板(10)和第二筋板(11)交错排列。2.按照权利要求1所述的超大工件合吊装置，其特征在于：所述的吊杆(2)两端通过固定螺栓...
【专利技术属性】
技术研发人员：张月明，安凤军，赵鹏程，李振，姜庄庄，
申请(专利权)人：丹东丰能工业股份有限公司，
类型：新型
国别省市：辽宁,21
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