一种液压起道机制造技术

技术编号：1902397 阅读：176 留言：0更新日期：2012-04-11 18:40

一种液压起道机，它由机架、液压装置、升降机构及提升机构组成，机架由底架（１）和固定在其上的立架（２）组成，底架（１）下部分别设有左行走轮（３）和右行走轮（４），液压系统固定在底架（１）和立架（２）上，升降机构由升降油缸（５）及固定在其缸体上的卡箍（６）组成，升降油缸（５）通过卡箍（６）悬挂在立架（２）上部横杆（７）上，提升机构由提升油缸（８）、轨钩卡箍（９）及底座（１０）组成，提升油缸（８）缸体上端与升降油缸活塞杆（１１）通过万向节相连，轨钩卡箍（９）卡在提升油缸（８）缸体凸缘（１２）上部，轨钩卡箍（９）上设有轨钩，底座（１０）固定在提升油缸（８）活塞杆下端部，升降油缸（５）和提升油缸（８）通过油管（１３）与液压装置相连。它具有重量轻、移动方便且适合在道岔处或由枕木下起道的优点。（*该技术在2017年保护过期，可自由使用*）

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【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种液压起道机。
技术介绍
现有双侧式液压起道机是铁路维修的专用设备，它具有起道力量大且运行稳定可靠的特点，但其重量大，移动不方便，由于其轨钩为双钩组合钩，不适合在道岔处或由枕木下起道。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种重量轻、移动方便且适合在道岔处或由枕木下起道的液压起道机。本技术的技术解决方案是它由机架、液压装置、升降机构及提升机构组成，机架由底架和固定在其上的立架组成，底架下部分别设有左行走轮和右行走轮，液压系统固定在底架和立架上，升降机构由升降油缸及固定在其缸体上的卡箍组成，升降油缸通过卡箍悬挂在立架上部横杆上，提升机构由提升油缸、轨钩卡箍及底座组成，提升油缸缸体上端与升降油缸活塞杆通过万向节相连，轨钩卡箍卡在提升油缸缸体凸缘上部，轨钩卡箍上设有轨钩，底座固定在提升油缸活塞杆下端部，提升油缸和升降油缸通过油管与液压装置相连。本技术的技术效果是它具有重量轻、移动方便且适合在道岔处或由枕木下起道的优点。附图说明附图为本实用^型实施例立体结构图。具体实施方式一种液压起道机，如图所示，它由机架、液压装置、升降机构及提升机构组成，机架由底架1和固定在其上的立架2组成，底架1下部分别设有左行走轮3和右行走轮4，液压系统固定在底架1和立架2上，升降机构由升降油缸5 及固定在其缸体上的卡箍6组成，升降油缸5通过卡箍6悬挂在立架2上部横杆7上，提升机构由提升油缸8、轨钩卡箍9及底座10组成，提升油缸8缸体上端与升降油缸活塞杆11通过万向节相连，轨钩卡箍9卡在提升油缸8缸体凸缘12上部，轨钩卡箍9上设有轨钩，底座10固定在提升油缸...

【技术保护点】
一种液压起道机，它由机架、液压装置、升降机构及提升机构组成，其特征在于：机架由底架（１）和固定在其上的立架（２）组成，底架（１）下部分别设有左行走轮（３）和右行走轮（４），液压系统固定在底架（１）和立架（２）上，升降机构由升降油缸（５）及固定在其缸体上的卡箍（６）组成，升降油缸（５）通过卡箍（６）悬挂在立架（２）上部横杆（７）上，提升机构由提升油缸（８）、轨钩卡箍（９）及底座（１０）组成，提升油缸（８）缸体上端与升降油缸活塞杆（１１）通过万向节相连，轨钩卡箍（９）卡在提升油缸（８）缸体凸缘（１２）上部，轨钩卡箍（９）上设有轨钩，底座（１０）固定在提升油缸（８）活塞杆下端部，升降油缸（５）和提升油缸（８）通过油管（１３）与液压装置相连。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：李晓明，
申请(专利权)人：李晓明，
类型：实用新型
国别省市：23[中国|黑龙江]

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