一种可折叠两用电动滑板车制造技术

本实用新型专利技术公开了一种可折叠两用电动滑板车，包括有车把机构、与车把机构连接的直杆以及设于直杆底部的前轮；还包括有座板、与座板连接的踏板以及与踏板连接的后轮；还包括有翻转组件；所述座板通过翻转组件与直杆转动连接；还包括有折叠组件；所述踏板通过折叠组件与座板转动连接。本发明专利技术通过折叠组件可使得电动滑板车具有折叠的功能，大大地节省了空间；另外通过设置翻转组件可使得电动滑板车达到踩踏与骑行两用的模式，增加趣味性的同时也减少了单一踩踏式所带来的腿部疲劳感。

【技术实现步骤摘要】
一种可折叠两用电动滑板车
本专利技术涉及电动滑板车
，具体涉及一种可折叠两用电动滑板车。
技术介绍
电动滑板车由于其具有节能环保、方便使用的特点，短程内替代汽车出行，越来越得到了人们的喜爱，可是目前，电动滑板车多为站立踩踏式，使用功能单一，站立踩踏式也容易操作疲劳。另外，目前的电动滑板车没有折叠的功能或者折叠不便，在放置的时候占用空间大，不便于用户使用。
技术实现思路
本专利技术的目的是针对现有技术中的上述不足，提供了一种可折叠两用电动滑板车。本专利技术的目的通过以下技术方案实现：一种可折叠两用电动滑板车，包括有车把机构、与车把机构连接的直杆以及设于直杆底部的前轮；还包括有座板、与座板连接的踏板以及与踏板连接的后轮；还包括有翻转组件；所述座板通过翻转组件与直杆转动连接；还包括有折叠组件；所述踏板通过折叠组件与座板转动连接。本专利技术进一步设置为，所述车把机构包括有与直杆连接的弹性连接套、分别设于弹性连接套两端的把手、以及用于紧固弹性连接套的车把锁定组件；所述把手活动连接于弹性连接套内；所述弹性连接套设有开口；所述弹性连接套在开口处设有凸缘；所述车把锁定组件用于夹紧凸缘；所述把手设有第一凹槽；所述弹性连接套设有贯穿第一凹槽的第一转轴。本专利技术进一步设置为，所述折叠组件包括有设于座板上的第一连接件以及设于踏板上的第二连接件；所述第一连接件与第二连接件转动连接；还包括有用于阻止第一连接件与第二连接件转动的折叠锁紧组件；所述折叠锁紧组件包括有设于第一连接件的锁槽、与锁槽配合的锁柱、用于推动锁槽与锁柱分离的推动件以及使锁柱复位的弹性件；所述锁柱设于第二连接件上。本专利技术进一步设置为，所述翻转组件包括有第二转轴、与第二转轴连接的转动块以及与直杆连接的第三连接件；所述转动块固定于座板；所述第二转轴套设有轴承；所述轴承固定于第三连接件上；所述锁紧销与推块固接；所述第三连接件上设有使锁紧销复位的复位弹性件。所述翻转组件还包括有用于阻止转动块转动的翻转锁紧组件。本专利技术进一步设置为，所述弹性连接套内设有滑块；所述把手设有用于在滑块上滑动的滑槽。本专利技术进一步设置为，所述弹性连接套内设有用于防止把手转动的固定块；所述固定块与把手可拆卸连接。本专利技术进一步设置为，所述凸缘包括有分别设于开口上下两端的上凸缘与下凸缘；所述车把锁定组件包括有车把螺母、第一偏心体以及穿设于上凸缘与下凸缘的杆体；所述杆体穿过下凸缘后与车把螺母螺纹连接；所述杆体穿过上凸缘后与第一偏心体铰接；所述车把锁定组件的数量为两个；两个第一偏心体之间连接有提手。本专利技术进一步设置为，所述翻转锁紧组件包括有设于转动块的销孔、与销孔配合的锁紧销以及用于推动锁紧销插入销孔的推块；所述推块设于第三连接件上；所述翻转锁紧组件还包括有与第二转轴抵靠的螺钉以及用于调节螺钉与第二转轴松紧度的调节件；所述调节件设于第三连接件上；所述翻转锁紧组件还包括有设于第二转轴上的第二凹槽；所述螺钉抵靠在第二凹槽上。本专利技术进一步设置为，所述推动件包括有固定于第二连接件上的第一固定轴、套设于第一固定轴上的推动块以及与推动块连接的推动杆；所述推动块套设于锁柱。本专利技术进一步设置为，所述第二连接件设有第二固定轴；所述弹性件的一端与第二固定轴连接；所述弹性件的另一端与锁柱连接；所述弹性件的数量为两个；两个弹性件对称设于第二固定轴的两端。本专利技术进一步设置为，所述第二转轴设有穿线孔。本专利技术的有益效果：本专利技术通过折叠组件可使得电动滑板车具有折叠的功能，大大地节省了空间；另外通过设置翻转组件可使得电动滑板车达到踩踏与骑行两用的模式，增加趣味性的同时也减少了单一踩踏式所带来的腿部疲劳感。附图说明利用附图对专利技术作进一步说明，但附图中的实施例不构成对本专利技术的任何限制，对于本领域的普通技术人员，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据以下附图获得其它的附图。图1是本专利技术踩踏状态的结构示意图；图2是本专利技术骑行状态的结构示意图；图3是本专利技术折叠状态的结构示意图；图4是本专利技术车把机构的结构示意图；图5是本专利技术车把机构正面的结构示意图；图6是本专利技术车把机构折叠时的结构示意图；图7是本专利技术弹性连接套的结构示意图；图8是本专利技术把手的结构示意图；图9是本专利技术车把锁定组件的结构示意图；图10是本专利技术翻转组件的结构示意图；图11是本专利技术翻转组件另一视角的结构示意图；图12是本专利技术翻转组件的内部结构图；图13是本专利技术翻转组件的分解图；图14是本专利技术折叠组件的结构示意图；图15是本专利技术折叠组件另一视角的结构示意图；图16是本专利技术折叠组件的俯视图；图17是本专利技术第一连接件的结构示意图；图1至图17中的附图标记说明：11-车把机构；12-直杆；13-前轮；21-座板；22-踏板；23-后轮；32-弹性连接套；321-开口；322-上凸缘；323-下凸缘；324-第一转轴；325-滑块；326-固定块；33-把手；331-第一凹槽；332-滑槽；333-加速开关；334-减速开关；35-车把锁定组件；351-车把螺母；352-第一偏心体；353-杆体；36-提手；43-翻转组件；431-第二转轴；432-转动块；433-第三连接件；434-穿线孔；44-轴承；441-轴圈；442-座圈；443-滚珠；444-轴承螺母；451-销孔；452-锁紧销；453-推块；454-复位弹性件；461-螺钉；462-调节件；463-第二凹槽；471-第一弧形槽；472-限位块；8-坐垫；53-折叠组件；531-第一连接件；54-第二连接件；541-第二弧形槽；542-第二固定轴；551-锁槽；552-锁柱；56-弹性件；571-第一固定轴；572-推动块；573-推动杆；58-第三转轴；59-锁紧螺母；591-第二偏心体；592-固定螺母。具体实施方式结合以下实施例对本专利技术作进一步描述。由图1至图16可知；本实施例所述的一种可折叠两用电动滑板车，包括有车把机构11、与车把机构11连接的直杆12以及设于直杆12底部的前轮13；还包括有座板21、与座板21连接的踏板22以及与踏板22连接的后轮23；还包括有翻转组件43；所述座板21通过翻转组件43与直杆12转动连接；还包括有折叠组件53；所述踏板22通过折叠组件53与座板21转动连接。具体地，本实施例所述的电动滑板车，通过折叠组件53可使得电动滑板车具有折叠的功能，大大地节省了空间；另外通过设置翻转组件43可使得电动滑板车达到踩踏与骑行两用的模式，增加趣味性的同时也减少了单一踩踏式所带来的腿部疲劳感。由图4至图9可知，本实施例所述的一种可折叠两用电动滑板车，所述车把机构11包括有与直杆12连接的弹性连接套32、分别设于弹性连接套32两端的把手33、以及用于紧固弹性连接套32的车把锁定组件35；所述把手33活动连接于弹性连接套32内；所述弹性连接套32设有开口321；所述弹性连接套32在开口321处设有凸缘；所述车把锁定组件35用于夹紧凸缘；所述把手33设有第一凹槽331；所述弹性连接套32设有贯穿第一凹槽331的第一转轴324。具体地，本实施例所述的电动滑板车，在正常状态下，如图4和图5所示，其中，把手33插设于弹性连接套32内，此时，车把锁定组件35将凸缘夹紧，使得开口321变小从而使得弹性连接套32的半径变小，使得把手33卡本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种可折叠两用电动滑板车，包括有车把机构(11)、与车把机构(11)连接的直杆(12)以及设于直杆(12)底部的前轮(13)；其特征在于：还包括有座板(21)、与座板(21)连接的踏板(22)以及与踏板(22)连接的后轮(23)；还包括有翻转组件(43)；所述座板(21)通过翻转组件(43)与直杆(12)转动连接；还包括有折叠组件(53)；所述踏板(22)通过折叠组件(53)与座板(21)转动连接。

【技术特征摘要】
1.一种可折叠两用电动滑板车，包括有车把机构(11)、与车把机构(11)连接的直杆(12)以及设于直杆(12)底部的前轮(13)；其特征在于：还包括有座板(21)、与座板(21)连接的踏板(22)以及与踏板(22)连接的后轮(23)；还包括有翻转组件(43)；所述座板(21)通过翻转组件(43)与直杆(12)转动连接；还包括有折叠组件(53)；所述踏板(22)通过折叠组件(53)与座板(21)转动连接。2.根据权利要求1所述的一种可折叠两用电动滑板车，其特征在于：所述车把机构(11)包括有与直杆(12)连接的弹性连接套(32)、分别设于弹性连接套(32)两端的把手(33)、以及用于紧固弹性连接套(32)的车把锁定组件(35)；所述把手(33)活动连接于弹性连接套(32)内；所述弹性连接套(32)设有开口(321)；所述弹性连接套(32)在开口(321)处设有凸缘；所述车把锁定组件(35)用于夹紧凸缘；所述把手(33)设有第一凹槽(331)；所述弹性连接套(32)设有贯穿第一凹槽(331)的第一转轴(324)。3.根据权利要求1所述的一种可折叠两用电动滑板车，其特征在于：所述折叠组件(53)包括有设于座板(21)上的第一连接件(531)以及设于踏板(22)上的第二连接件(54)；所述第一连接件(531)与第二连接件(54)转动连接；还包括有用于阻止第一连接件(531)与第二连接件(54)转动的折叠锁紧组件；所述折叠锁紧组件包括有设于第一连接件(531)的锁槽(551)、与锁槽(551)配合的锁柱(552)、用于推动锁槽(551)与锁柱(552)分离的推动件以及使锁柱(552)复位的弹性件(56)；所述锁柱(552)设于第二连接件(54)上。4.根据权利要求1所述的一种可折叠两用电动滑板车，其特征在于：所述翻转组件(43)包括有第二转轴(431)、与第二转轴(431)连接的转动块(432)以及与直杆(12)连接的第三连接件(433)；所述转动块(432)固定于座板(21)；所述第二转轴(431)套设有轴承(44)；所述轴承(44)固定于第三连接件(433)上；所述翻转组件(43)还包括有用于阻止转动块(432)转动的翻转锁紧组件。5.根据权利要求2所述的一种可折叠两用电动滑板车，其特征在于：所述弹性连接套(32)内设有滑块(325)；所述把手(33...

【专利技术属性】
技术研发人员：汪洋，
申请(专利权)人：汪洋，
类型：新型
国别省市：广东,44