【技术实现步骤摘要】
一种一维折叠式车用挡雨蓬支架
本技术属于非机动车附件领域，具体是一种一维折叠式车用挡雨蓬支架，可应用于自行车、电动自行车、摩托车上。
技术介绍
中国专利文献CN104044671A于2014年9月17日公开了“电动车折叠遮雨阳蓬”，包括支架、蓬杆、蓬布，前支架下端固定连接在车体前端两侧架杠上、后支架下端固定连接在后车架两侧架杠上，两根蓬杆分两边，其两端分别与同一侧的前支架侧杆上端、后支架侧杆上端转动连接，连接处设有紧固件，蓬杆可旋转竖立或落下，蓬布活动连接在蓬杆上。其申请人宣称，该技术的蓬杆可折叠，使用时竖起蓬杆，装上蓬布即可遮雨挡阳；不用时蓬杆落下转为保险杠功能，蓬前、后都有透明窗，无蓬杆遮挡视线，前支架及蓬杆的前伸弯管对称结构形成车把转动空间，骑行安全，车体外形美观，占空间小；蓬杆倾斜角度可调节，且车蓬安装便捷，经济实用，给骑车人带来方便。在实际应用中，包括该方案在内的传统支架，虽然可以拆卸，但是缺乏良好的折叠功能，仅能使支架从打开的三维状态折叠至平面的二维状态，无法进一步折叠成杆状，因此在储运时占用面积大。
技术实现思路
基于以上问题，本技术提供一种一维折叠式车用挡...
【技术保护点】
1.一种一维折叠式车用挡雨蓬支架，包括对称设置、两两平行的左前杆（A）和右前杆（B）、左上杆（C）和右上杆（D）、左后杆（E）和右后杆（F），左上杆的前端与左前杆的上端连接，后端与左后杆的上端连接，左前杆的上端和右前杆的上端之间以横向的前连接杆（G）连接，左后杆的上端和右后杆的上端之间以横向的后连接杆（H）连接，其特征是，左前杆上端、左上杆前端和和前连接杆左端之间以三通式杆件接头（2）连接；三通式杆件接头设有沿左上杆轴向延伸的上杆安装槽（21），左上杆设于上杆安装槽内，上杆转轴（22）两端分设于上杆安装槽两侧壁并径向贯通左上杆端部，将左上杆可转动的与三通式杆件接头连接；前连...
【技术特征摘要】
1.一种一维折叠式车用挡雨蓬支架，包括对称设置、两两平行的左前杆（A）和右前杆（B）、左上杆（C）和右上杆（D）、左后杆（E）和右后杆（F），左上杆的前端与左前杆的上端连接，后端与左后杆的上端连接，左前杆的上端和右前杆的上端之间以横向的前连接杆（G）连接，左后杆的上端和右后杆的上端之间以横向的后连接杆（H）连接，其特征是，左前杆上端、左上杆前端和和前连接杆左端之间以三通式杆件接头（2）连接；三通式杆件接头设有沿左上杆轴向延伸的上杆安装槽（21），左上杆设于上杆安装槽内，上杆转轴（22）两端分设于上杆安装槽两侧壁并径向贯通左上杆端部，将左上杆可转动的与三通式杆件接头连接；前连接杆端部可拆装的插接有前连接杆端子（23），前连接杆端子和三通式杆件接头上分别设有轴孔或轴座，前连接杆转轴（24）同时贯通轴孔和轴座；左后杆上端、左上杆后端和后连接杆左端之间以同样方式连接；左上杆与右上杆之间以上连接杆（K）连接；上连接杆的两端均连接有T形杆接头（3），T形杆接头的外侧为通孔，适配的套接在左上杆上，内侧为盲孔，上连接杆插接其中，通孔端与盲孔端铰接；铰接轴轴向垂直于由上连接杆和左上杆共同确定的面。2.根据权利要求1所述的一种一维折叠式车用挡雨蓬支架，其特征是，左前杆和右前杆的下端以横置的前横杆（L）连接；前横杆与左前杆铰接，铰接轴轴向平行于由左前杆、右前杆、上连接杆和前横杆共同确定的矩形面；前横杆的左右两铰接点至少其中之一可拆卸。3.根据权利要求2所述的一种一维折叠式车用挡雨蓬支架，其特征是，前横杆上设有前端杆接头（7）；前端杆接头上设有横向的横杆固定孔（71）和纵向的纵杆固定孔（72）；横杆固定孔为通孔，纵杆固定孔为下端开口的盲孔；前端杆接头的前端设有前挡雨板安装槽（73），前挡雨板安装槽的开口方向向上，长度方向与横杆固定孔的轴向平行，且长度方向的两端均开放；前纵杆（M）下端与车身前端固定，上端插接在纵杆固定孔中。4.根据权利要求3所述的一种一维折叠式车用挡雨蓬支架，其...
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