伸缩式汽车遮阳板及汽车制造技术

本实用新型专利技术提供了一种伸缩式汽车遮阳板及汽车，所述的伸缩式汽车遮阳板包括固定部、安装部、伸缩装置以及连接部，其中，安装部为转动设于固定部上的两个，伸缩装置包括一端固设于其一安装部上的上卷帘，以及一端固设于另一安装部上的下卷帘，且上卷帘和下卷帘的另一端固连于一起；连接部设于上卷帘和下卷帘之间，于外力作用下，上卷帘和下卷帘具有分别卷设于各安装部上的收缩状态，以及可从固定部抽出而相连呈板状的拉伸状态。本实用新型专利技术的伸缩式汽车遮阳板，上卷帘和下卷帘分别具有拉伸和收缩两种使用状态，并在上卷帘和下卷帘之间设置连接部，可实现对遮阳板使用面积的任意调节，从而提高遮阳板的有效利用率。

【技术实现步骤摘要】
伸缩式汽车遮阳板及汽车
本技术涉及汽车零部件
，特别涉及一种伸缩式汽车遮阳板。同时，本技术还涉及一种安装有该伸缩式汽车遮阳板的汽车。
技术介绍
现有车型的遮阳板为单片式，若人体按正常坐姿坐在主驾驶和副驾驶位置上，在阳光照射入人眼时，可通过调整遮阳板位置，有效避免强光射入人眼，提高驾驶安全性。根据法规要求，遮阳板的下沿需在一定安全范围内，以防止影响驾驶员视线。因此，在满足法规要求的前提下，遮阳板的尺寸应尽可能的大，以实现更大范围的遮光效果。但是，现有的遮阳板，仅具有翻转功能，使用时将遮阳板翻转到适当的角度，即可满足遮光需求，进而造成了遮光尺寸的浪费。部分情况下，比如光线位置较低时，遮阳板的下沿尺寸不够，无法完全遮挡光线，应用于遮挡侧窗光线时，此类情况较多。
技术实现思路
有鉴于此，本技术旨在提出一种伸缩式汽车遮阳板，以实现遮阳板遮光面积的任意调节，从而提高遮阳板的有效利用率。为达到上述目的，本技术的技术方案是这样实现的：一种伸缩式汽车遮阳板包括：固定部；安装部，为转动设于所述固定部上的两个；伸缩装置，包括一端固设于其一所述安装部上的上卷帘，以及一端固设于另一所述安装部上的下卷帘，所述上卷帘和所述下卷帘的另一端固连于一起；连接部，设于所述上卷帘和所述下卷帘之间；于外力作用下，所述上卷帘和所述下卷帘具有分别卷设于各所述安装部上的收缩状态，以及可从所述固定部抽出、而因所述连接部相连呈板状的拉伸状态。进一步的，所述固定部为内部形成有通孔的卷筒，于所述通孔的两端分别安装有堵盖；于所述卷筒侧壁上形成有沿所述通孔轴向设置、且允许所述上卷帘和所述下卷帘通过的开口。进一步的，于各所述堵盖上分别设有安装孔，所述安装部为两端分别穿设于各所述安装孔内的转轴。进一步的，所述连接部包括设于所述上卷帘上的上链带，还包括形成于所述下卷帘上、且可与所述上链带啮合相连的下链带。进一步的，所述上链带和所述下链带上相邻两链牙之间的间距为第一间距；所述上卷帘和所述下卷帘上安装所述上链带或所述下链带的、相邻两链牙安装处之间的间距为第二间距，所述第一间距小于所述第二间距。进一步的，于所述卷筒内固设有、位于所述上卷帘和所述下卷帘之间的分开块。进一步的，在所述通孔内设有轴向平行于所述通孔轴向的固定轴，于所述固定轴的一端设有安装转轴；相对于所述安装转轴，在所述固定轴的另一端、于所述卷筒的侧壁上形成有缺口。进一步的，所述上卷帘和所述下卷帘的另一端均形成有翻边。进一步的，所述上卷帘和所述下卷帘均由PVC材料制成。相对于现有技术，本技术具有以下优势：(1)本技术的伸缩式汽车遮阳板，上卷帘和下卷帘分别具有拉伸和收缩两种使用状态，并在上卷帘和下卷帘之间设置连接部，可实现对遮阳板使用面积的任意调节，从而提高遮阳板的有效利用率。(2)卷筒内的通孔结构便于其它零部件的放置，使遮阳板外观整洁；卷筒上的开口可便于上卷帘和下卷帘通过，且有利于上卷帘和下卷帘之间连接部的连接，其结构简单可靠，容易实现。(3)安装部设为转轴，而将上卷帘和下卷帘卷设在转轴上进行收缩，其结构成熟可靠。(4)设置上链带和下链带的啮合形式，有利于上卷帘和下卷帘连接成板状，其连接方式简单，连接效果好。(5)设置第一间距小于第二间距，可使上卷帘和下卷帘在啮合后绷紧成板状，不易弯曲。(6)设置分开块，其可在上卷帘和下卷帘分别收缩到转轴上时进行分开导向，便于上卷帘和下卷帘的分开。(7)在卷筒的侧壁上设置缺口，有利于遮阳板的安装。(8)在上卷帘和下卷帘的另一端均设置翻边结构，便于使用者对遮阳板进行推拉操作。(9)上卷帘和下卷帘均采用PVC材料制成，有利于实现其拉伸状态和收缩状态。本技术的另一目的在于提供一种汽车，于所述汽车内部主驾驶和副驾驶头部的上方安装有如上所述的伸缩式汽车遮阳板。本技术的汽车与前述的伸缩式汽车遮阳板相对于现有技术具有相同的有益效果，在此不再赘述。附图说明构成本技术的一部分的附图用来提供对本技术的进一步理解，本技术的示意性实施例及其说明用于解释本技术，并不构成对本技术的不当限定。在附图中：图1为本技术实施例一所述的伸缩式汽车遮阳板的结构示意图；图2为图1的A部放大图；图3为本技术实施例二所述的伸缩式汽车遮阳板收缩状态的结构示意图；附图标记说明：1-卷筒，2-固定轴，3-转轴，4-分开块，5-下卷帘，6-下链带，7-连接板，8-翻边，9-上卷帘，10-上链带，11-开口，12-第一间距，13-第二间距，14-安装座，15-安装转轴，16-堵盖，17-缺口。具体实施方式需要说明的是，在不冲突的情况下，本技术中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。下面将参考附图并结合实施例来详细说明本技术。实施例一本实施例涉及一种伸缩式汽车遮阳板，主要包括固定部、安装部、伸缩装置以及连接部。其中，安装部为转动设于所述固定部上的两个，伸缩装置包括一端固设于其一所述安装部上的上卷帘，以及一端固设于另一所述安装部上的下卷帘，且所述上卷帘和所述下卷帘的另一端固连于一起；连接部设于所述上卷帘和所述下卷帘之间。于外力下，所述上卷帘和所述下卷帘具有分别卷设于各所述安装部上的收缩状态，以及可从所述固定部抽出而相连呈板状的拉伸状态。本技术的伸缩式汽车遮阳板，上卷帘和下卷帘分别具有拉伸和收缩两种使用状态，并在上卷帘和下卷帘之间设置连接部，可实现对遮阳板使用面积的任意调节，从而提高遮阳板的有效利用率。基于如上设计思想，本实施例的伸缩式汽车遮阳板的一种示意性结构如图1和图3中所示，伸缩式汽车遮阳板包括一个内部具有通孔的卷筒1，在通孔的两端分别安装有堵盖16，于各堵盖16上分别设有安装孔，且在卷筒1内壁上形成有沿通孔轴向设置的开口11，在卷筒1内还设有间隔布置的两个转轴3，各转轴3的两端分别穿设于安装孔内、以相对于卷筒1转动。伸缩装置包括上卷帘9和下卷帘5，其中，上卷帘9和下卷帘5的一端分别固连于各转轴3上，且于上卷帘9和下卷帘5的另一端上分别形成有凸起，上卷帘9和下卷帘5的自由端、通过具有凹槽的连接板7卡接其上的凸起，以实现对上卷帘9和下卷帘5自由端的连接，而且，为了便于使用者在使用时对伸缩式汽车遮阳板进行推拉，在连接板7的两端分别形成有翻边8。本实施例中的上卷帘9和下卷帘5均由低拉伸强度的PVC材料制成，同时，为了保证上卷帘9和下卷帘5在拉伸状态下呈紧密贴合的板状，在上卷帘9和下卷帘5之间设有连接部。本实施例中的连接部优选为链带，链带包括设于上卷帘9上的上链带10，以及对应于上链带10、而形成于下卷帘5上、且与上链带10啮合的下链带6，上链带10和下链带6通过链牙的啮合连接于一起，其啮合方式类似于拉链。于外力作用下，上卷帘9和下卷帘5具有分别卷设于各转轴3上的收缩状态，以及可从卷筒1上开口11抽出而相连呈板状的拉伸状态。如图2中所示，设置上链带10和下链带6上相邻两链牙的间距为第一间距12，上卷帘9和下卷帘5上安装上链带10或下链带6的、相邻两链牙安装处之间的间距为第二间距13，且第一间距12小于第二间距13，这样可以保证上卷帘9和下卷帘5在啮合后能绷紧成板状，不易弯曲。当然，连接部除了为链带，还可以是其它的可实现上卷帘9和下卷帘5连接的结构，如其可本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种伸缩式汽车遮阳板，其特征在于包括：固定部；安装部，为转动设于所述固定部上的两个；伸缩装置，包括一端固设于其一所述安装部上的上卷帘(9)，以及一端固设于另一所述安装部上的下卷帘(5)，所述上卷帘(9)和所述下卷帘(5)的另一端固连于一起；连接部，设于所述上卷帘(9)和所述下卷帘(5)之间；于外力作用下，所述上卷帘(9)和所述下卷帘(5)具有分别卷设于各所述安装部上的收缩状态，以及可从所述固定部抽出、而因所述连接部相连呈板状的拉伸状态。

【技术特征摘要】
1.一种伸缩式汽车遮阳板，其特征在于包括：固定部；安装部，为转动设于所述固定部上的两个；伸缩装置，包括一端固设于其一所述安装部上的上卷帘(9)，以及一端固设于另一所述安装部上的下卷帘(5)，所述上卷帘(9)和所述下卷帘(5)的另一端固连于一起；连接部，设于所述上卷帘(9)和所述下卷帘(5)之间；于外力作用下，所述上卷帘(9)和所述下卷帘(5)具有分别卷设于各所述安装部上的收缩状态，以及可从所述固定部抽出、而因所述连接部相连呈板状的拉伸状态。2.根据权利要求1所述的伸缩式汽车遮阳板，其特征在于：所述固定部为内部形成有通孔的卷筒(1)，于所述通孔的两端分别安装有堵盖(16)；于所述卷筒(1)侧壁上形成有沿所述通孔轴向设置、且允许所述上卷帘(9)和所述下卷帘(5)通过的开口(11)。3.根据权利要求2所述的伸缩式汽车遮阳板，其特征在于：于各所述堵盖(16)上分别设有安装孔，所述安装部为两端分别穿设于各所述安装孔内的转轴(3)。4.根据权利要求1所述的伸缩式汽车遮阳板，其特征在于：所述连接部包括设于所述上卷帘(9)上的上链带(10)，还包括形成于所述下卷帘(5)上、且可与所述上链带(10)啮合相连的下链带(6)。5...

【专利技术属性】
技术研发人员：王建文，高天乐，贺瑞军，王企尧，王冠，李帅浩，于浦，杨中海，马天福，赵蒙，
申请(专利权)人：长城汽车股份有限公司，
类型：新型
国别省市：河北,13