用于关闭机动车辆的举升式车门的装置和方法制造方法及图纸

本发明专利技术提供一种用于关闭举升式车门的装置。该装置包括在收起位置和展开位置之间可移动的手柄、将手柄可释放地保持在收起位置的闩锁、将手柄移动进展开位置的致动器和释放闩锁并展开手柄的释放特征件。本发明专利技术还公开了一种包含该装置的举升式车门总成以及关闭举升式车门的方法。

【技术实现步骤摘要】
用于关闭机动车辆的举升式车门的装置和方法
本专利技术总体上涉及机动车辆装备领域，并且更具体地，涉及一种用于辅助个人关闭机动车辆的举升式车门的装置和方法。
技术介绍
当举升式车门升高为完全打开位置时，由于地面以上的高度，个人可能难以够到举升式车门的手柄或边缘。这对于运动型多用途车辆(sportutilityvehicle)或跨界车(crossover)的身材相对较矮的操作者而言尤其如此。解决和缓解该难题的一种方式是提供动力式举升式车门，该动力式举升式车门可以通过设置在钥匙扣上或在机动车辆上方便够到的位置处的致动器开关的简单操作而关闭。本专利技术涉及一种更轻量和更经济的机动式举升式车门关闭系统的替代方案，并且更具体地，涉及一种用于辅助人关闭举升式车门的简单装置和方法。
技术实现思路
根据本文所述的目的和益处，提供了一种用于关闭机动车辆上的举升式车门的装置。该装置包含在收起位置和展开位置之间可移动的手柄。此外，该装置包括将手柄可释放地保持在收起位置的闩锁以及将手柄移动进展开位置的致动器。此外，该装置包括释放特征件以释放闩锁并展开手柄。释放特征件包括远程启动器。释放特征件的远程启动器可以包含钥匙扣或方便地位于机动车辆上容易够到且远离举升式车门的位置处的致动器开关。释放特征件可以进一步包括控制器，该控制器被配置为响应于远程启动器并且解锁闩锁。更进一步地，释放特征件可以包括螺线管以将闩锁移动进解锁位置。致动器可以包含将手柄朝向展开位置偏置的偏置元件。另外，该装置可以包括抵靠部，该抵靠部定位成在举升式车门关闭时接合手柄并且由此将手柄移动到收起位置。根据另外的方面，提供一种用于机动车辆的举升式车门总成。该举升式车门总成包含举升式车门主体和在举升式车门主体上设置的手柄。手柄在收起位置和展开位置之间是可移动的。举升式车门总成还包括将手柄可释放地保持在收起位置的闩锁和将手柄移动进展开位置的致动器。此外，举升式车门总成包括释放特征件以释放闩锁并展开手柄。该释放特征件包括远程启动器。远程启动器可以包含钥匙扣或位于机动车辆上远离举升式车门主体的方便位置处的启动器开关。释放特征件可以包括控制器，该控制器被配置为响应远程启动器并且解锁闩锁。此外，释放特征件可以包括螺线管以将闩锁移动到解锁位置。致动器可以包含用于朝向展开位置偏置手柄的偏置元件。在许多可行实施例之一中，致动器可以包含压缩弹簧。举升式车门总成还可以包括抵靠部。该抵靠部可以设置在机动车辆上并且定向成在举升式车门正在关闭时接合手柄。抵靠部可以起到在与手柄接合之后将手柄移动到收起位置的功能。当处于收起位置时，手柄可以缩回进举升式车门主体中。根据又一方面，提供了一种关闭机动车辆的举升式车门的方法。该方法可以包含配置控制器以响应于来自远程启动器的信号从举升式车门主体展开手柄的步骤。此外，该方法可以包括由控制器释放将手柄保持在收起位置的闩锁。另外，该方法可以包括通过启动器将手柄偏置到展开位置的步骤。此外，该方法可以包括使用钥匙扣作为远程启动器的步骤。此外，该方法可以包括在举升式车门关闭时将手柄与设置在机动车辆上的抵靠部接合。此外，该方法可以包括通过与抵靠部接合而将手柄返回至收起位置的步骤。根据本专利技术，提供一种用于关闭举升式车门的装置，该装置包含：在收起位置和展开位置之间可移动的手柄；将手柄可释放地保持在收起位置的闩锁；将手柄移动进展开位置的致动器；以及释放闩锁并展开手柄的释放特征件，该释放特征件包括远程启动器。根据本专利技术的一个实施例，其中释放特征件进一步包括控制器，该控制器被配置为响应远程启动器并且解锁闩锁。根据本专利技术的一个实施例，其中远程启动器是钥匙扣。根据本专利技术的一个实施例，其中释放特征件还包括将闩锁移动到解锁位置的螺线管。根据本专利技术的一个实施例，其中致动器包含偏置元件，该偏置元件朝向展开位置偏置手柄。根据本专利技术的一个实施例，该装置还包括抵靠部，该抵靠部定位成当举升式车门关闭时接合手柄且将手柄移动进收起位置。根据本专利技术，提供一种用于机动车辆的举升式车门总成，该总成包含：举升式车门主体；设置在举升式车门主体上的手柄，该手柄在收起位置和展开位置之间是可移动的；闩锁，该闩锁将手柄可释放地保持在收起位置；致动器，该致动器用于将手柄移动进展开位置；以及用于释放闩锁且展开手柄的释放特征件，释放特征件包括远程启动器。根据本专利技术的一个实施例，其中释放特征件包括控制器，该控制器被配置为响应远程启动器并且解锁闩锁。根据本专利技术的一个实施例，其中远程启动器是钥匙扣。根据本专利技术的一个实施例，其中释放特征件还包括螺线管，该螺线管以将闩锁移动进解锁位置。根据本专利技术的一个实施例，其中致动器包含朝向展开位置偏置手柄的偏置元件。根据本专利技术的一个实施例，该举升式车门总成还包括抵靠部，该抵靠部设置在机动车辆上并且定位成当举升式车门总成正在关闭时接合手柄且使手柄移动进收起位置。根据本专利技术的一个实施例，其中当处于收起位置时，手柄缩回进举升式车门主体中。根据本专利技术的一个实施例，其中偏置元件是压缩弹簧。根据本专利技术，提供一种关闭机动车辆的举升式车门的方法，该方法包含：配置控制器以响应于来自远程启动器的信号从举升式车门展开手柄。根据本专利技术的一个实施例，该方法还包括通过控制器释放将手柄保持在收起位置的闩锁。根据本专利技术的一个实施例，该方法还包括通过启动器将手柄偏置到展开位置。根据本专利技术的一个实施例，该方法还包括使用钥匙扣作为远程启动器。根据本专利技术的一个实施例，该方法还包括当举升式车门关闭时，使手柄与设置在机动车辆上的抵靠部接合。根据本专利技术的一个实施例，该方法还包括通过与抵靠部接合而将手柄返回到收起位置。在下面的描述中，示出和描述了用于关闭举升式车门的装置、举升式车门总成和关闭举升式车门的方法的几个优选实施例。应当认识到，装置、举升式车门总成和相关方法能够具有其它不同的实施例，并且其若干细节能够在各种显而易见的方面进行修改，而不脱离如以下权利要求所描述和阐明的举升式车门、举升式车门总成和方法。因此，附图和描述应当被认为本质上是说明性的而不是限制性的。附图说明这里包含的并形成本说明书的一部分的附图说明了举升式车门关闭装置、举升式车门总成以及相关举升式车门关闭方法的若干方面，并且与说明书一起解释本专利技术的某些原理。图1是用于关闭举升式车门的装置的示意性框图；图2是举升式车门总成的侧视图，其示出了处于打开位置的具有在收起位置中以虚线示出且在展开位置中以实线示出的手柄的举升式车门主体；图3是当举升式车门正在关闭时手柄的端部如何接合机动车辆上的抵靠部的示意图，该抵靠部起到在举升式车门主体关闭期间将手柄移动进收起位置的作用；图4示出了包含伸缩(telescoping)构造的手柄的替代实施例；现在将详细地参考装置及举升式车门总成的目前的优选实施例，装置及举升式车门总成的示例如附图中所示。具体实施方式现在参考图1-3，其示意性地示出了用于辅助个人关闭机动车辆14上的举升式车门总成12的装置10。装置10包括手柄16，该手柄16在图1中以实线示出的和图2中以虚线示出的收起位置以及图1中以虚线示出的和图2中以实现示出的展开位置之间是可移动的。在所示实施例中，手柄16是弓形的并且具有恒定的曲率半径。手柄16可以采取其他形状，例如直的。如图1所示，装置10还包本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于关闭举升式车门的装置，包含：在收起位置和展开位置之间可移动的手柄；将所述手柄可释放地保持在所述收起位置的闩锁；将所述手柄移动到所述展开位置的致动器；以及释放所述闩锁并且展开所述手柄的释放特征件，所述释放特征件包括远程启动器。

【技术特征摘要】
2017.03.10 US 15/455,2281.一种用于关闭举升式车门的装置，包含：在收起位置和展开位置之间可移动的手柄；将所述手柄可释放地保持在所述收起位置的闩锁；将所述手柄移动到所述展开位置的致动器；以及释放所述闩锁并且展开所述手柄的释放特征件，所述释放特征件包括远程启动器。2.根据权利要求1所述的装置，其中所述释放特征件进一步包括控制器，所述控制器被配置为响应所述远程启动器并且解锁所述闩锁。3.根据权利要求2所述的装置，其中所述远程启动器是钥匙扣。4.根据权利要求1-3中任一项所述的装置，其中所述释放特征件还包括将所述闩锁移动进解锁位置的螺线管。5.根据权利要求4所述的装置，其中所述致动器包含偏置元件，所述偏置元件朝向所述展开位置偏置所述手柄。6.根据权利要求5所述的装置，还包括抵靠部，所述抵靠部定位成当所述举升式车门关闭时接合所述手柄且将所述手柄移动进所述收起位置。7.一种用于机动车辆的举升式车门总成，包含：举升式车门主体；设置在所述举升式车门主体上的手柄，所述手柄在收起位置和展开位置之间是可移动的；闩锁，所述闩锁将所述手柄可释放地保持在所述收起位置；致动器，所述致动器用于将所述手柄移动进所述展开位置；以及用于释放所述闩锁并且展开所述手柄的释放特征件，所述释放特征件包括远程启动器。8.根据权利要求7所述的举升式车门总成，其中所述释放特征件包括控制器，所述控制器...

【专利技术属性】
技术研发人员：弗兰克·约瑟夫·托普罗维克，蒂姆·P·科弗特，
申请(专利权)人：福特全球技术公司，
类型：发明
国别省市：美国,US