钢轨焊接接头实物弯曲疲劳试验加载夹具制造技术

本发明专利技术涉及一种钢轨焊接接头实物弯曲疲劳试验加载夹具，属于钢轨实物焊接接头及金属构件耐疲劳性能的检测设备技术领域。本发明专利技术包括与试验机力传感器连接的法兰盘，法兰盘通过螺杆与承载模块固定连接，承载模块在其顶表面设置有用于连接法兰盘的连接螺孔A，承载模块在底表面通过螺杆连接压头模块，压头模块为单个加力压头块或双压头组件；承载模块在其底表面设置有连接单个加力压头块的连接螺孔B、同时设置有连接双压头组件的连接螺孔C。本发明专利技术可较方便地同时进行三点弯曲试验和四点弯曲试验，有利于钢轨焊接工艺的完善。

Loading fixture for rail welded joint in bending fatigue test

The invention relates to a loading fixture for bending fatigue test of rail welded joints, belonging to the technical field of testing equipment for fatigue resistance of rail welded joints and metal components. The invention comprises a flange connected with a force sensor of a test machine, a flange fixed connected with a bearing module through a screw, a connecting screw hole A for connecting the flange on the top surface of the bearing module, a bearing module connected with a pressing module through a screw on the bottom surface, and a pressing module as a single pressing head block or a double pressing head assembly. The bearing module is provided with a connecting screw hole B connecting a single afterpressure head block on the bottom surface and a connecting screw hole C connecting a double pressure head assembly. The invention can conveniently carry out three-point bending test and four-point bending test simultaneously, and is beneficial to the perfection of rail welding technology.

【技术实现步骤摘要】
钢轨焊接接头实物弯曲疲劳试验加载夹具
本专利技术涉及一种钢轨焊接接头实物弯曲疲劳试验加载夹具，属于钢轨实物焊接接头及金属构件耐疲劳性能的检测设备

技术介绍
中国铁标TB/T1632系列标准规定了钢轨实物焊接接头疲劳性能的检测方法和对试验夹具的要求，BSEN14587-2和澳大利亚钢轨焊接接头标准AS1085.20对钢轨实物焊接接头也有对应的要求。国内外标准都规定钢轨轨头向上，加载压头对轨头施加向下的压—压疲劳载荷。国内外存在如下主要差异：1、TB/T1632标准采用三点弯曲夹具，夹具压头正对焊缝位置。2、BSEN14587-2和AS1085.20标准采用四点弯曲夹具，两加载压头间距不小于150mm+轨底焊缝宽度，焊缝在两压头中间。3、TB/T1632标准中的加载压头踏面曲线半径为420±5mm；BSEN14587-2和AS1085.20标准中的加载压头曲线半径为40mm～60mm。现有技术中，在钢轨实物焊接接头疲劳性能测试时，通常是在三点弯曲夹具和四点弯曲夹具中选用一种进行实施，不利于钢轨焊接工艺的完善。假若同时进行三点弯曲试验和四点弯曲试验，则需两套试验设备，设备投资较大本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.钢轨焊接接头实物弯曲疲劳试验加载夹具，其特征在于：包括与试验机力传感器连接的法兰盘(1)，法兰盘(1)通过螺杆与承载模块(2)固定连接，承载模块(2)在其顶表面设置有用于连接法兰盘(1)的连接螺孔A(3)，承载模块(2)在底表面通过螺杆连接压头模块，压头模块为单个加力压头块(6)或双压头组件；承载模块(2)在其底表面设置有连接单个加力压头块(6)的连接螺孔B(4)、同时设置有连接双压头组件的连接螺孔C(5)。

【技术特征摘要】
1.钢轨焊接接头实物弯曲疲劳试验加载夹具，其特征在于：包括与试验机力传感器连接的法兰盘(1)，法兰盘(1)通过螺杆与承载模块(2)固定连接，承载模块(2)在其顶表面设置有用于连接法兰盘(1)的连接螺孔A(3)，承载模块(2)在底表面通过螺杆连接压头模块，压头模块为单个加力压头块(6)或双压头组件；承载模块(2)在其底表面设置有连接单个加力压头块(6)的连接螺孔B(4)、同时设置有连接双压头组件的连接螺孔C(5)。2.如权利要求1所述的钢轨焊接接头实物弯曲疲劳试验加载夹具，其特征在于：承载模块(2)为整体加工结构件，承载模块(2)的上部为圆柱形，承载模块(2)的底面为长方形的压头模块安装平面。3.如权利要求1所述的钢轨焊接接头实物弯曲疲劳试验加载夹具，其特征在于：连接螺孔A(3)为沿圆周方向分布的多个。4.如权利要求1所述的钢轨焊接接头实物弯曲疲劳试验加载夹具，其特征在于：连接螺孔B(4)沿着加载轴线对称设置。5.如权...

【专利技术属性】
技术研发人员：宁雄显，彭辉，陈云霞，
申请(专利权)人：攀钢集团攀枝花钢铁研究院有限公司，
类型：发明
国别省市：四川,51