车辆用开关制造技术

本实用新型专利技术涉及一种车辆用开关。车辆用开关(100)包括：壳体(10)，其将设有被检测体的滑动体(40)以能滑动的方式收纳在内部空间内；检测部(51)，其用于检测所述被检测体；以及筒状的罩(20)，其覆盖所述检测部和所述壳体，所述壳体具有环状的凸缘部(11)，该凸缘部(11)覆盖所述罩的开口的周缘部的整周，并且与所述周缘部熔接在一起，在所述壳体的外表面设有卡定部，在所述罩的内表面设有用于卡定所述卡定部的被卡定部。本实用新型专利技术取得能够提供一种使成本的上升减少并且实现防水性的提高的车辆用开关的效果。

【技术实现步骤摘要】
车辆用开关
本技术涉及一种车辆用开关。
技术介绍
例如，作为用于依据踏板的操作而使灯亮灭的开关，公知专利文献1所示的车辆用开关。该车辆用开关包括具有开口部的大致箱型的壳体和覆盖壳体的开口部的罩。在该壳体内设有能够上下移动的动作体、安装于该动作体的磁铁以及与该磁铁相对配置的检测部件。现有技术文献专利文献专利文献1：日本特开2006-92777号公报
技术实现思路
技术要解决的问题近年来，设想用水清洗车辆的也包括车辆的内部在内的整体，谋求也使车辆的内部所具有的开关提高防水性。但是，在所述专利文献1的车辆用开关中，在壳体与罩之间存在微小的间隙，因此水可能自该间隙进入开关内。对此，考虑利用粘接剂填埋壳体与罩之间，从而提高该两者间的防水性。但是，对于安装于车辆的零件所要求的较宽的性能保证温度，适应该性能保证温度的粘接剂昂贵，因此导致使用了这种粘接剂的开关的制品成本上升。另外，在想要利用固定夹具将壳体和罩固定至粘接剂固化时，制造设备的成本上升。本技术解决这种以往的问题，目的在于提供一种减少成本的上升，并且实现防水性的提高的车辆用开关。用于解决问题的方案本技术的一形态的车辆用开关包括：壳体，其将设有被检测本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种车辆用开关，其特征在于，该车辆用开关包括：壳体，其将设有被检测体的滑动体以能滑动的方式收纳在内部空间内；检测部，其用于检测所述被检测体；以及筒状的罩，其覆盖所述检测部和所述壳体，所述壳体具有环状的凸缘部，该凸缘部覆盖所述罩的开口的周缘部的整周，并且与所述周缘部熔接在一起，在所述壳体的外表面设有卡定部，在所述罩的内表面设有用于卡定所述卡定部的被卡定部。

【技术特征摘要】
2017.01.30 JP 2017-0146011.一种车辆用开关，其特征在于，该车辆用开关包括：壳体，其将设有被检测体的滑动体以能滑动的方式收纳在内部空间内；检测部，其用于检测所述被检测体；以及筒状的罩，其覆盖所述检测部和所述壳体，所述壳体具有环状的凸缘部，该凸缘部覆盖所述罩的开口的周缘部的整周，并且与所述周缘部熔接在一起，在所述壳体的外表面设有卡定部，在所述罩的内表面设有用于卡定所述卡定部的被卡定部。2.根据权利要求1所述的车辆用开关，其特征在于，所述卡定部为突...

【专利技术属性】
技术研发人员：广川裕次郎，松井孝雄，都知木惠，
申请(专利权)人：松下知识产权经营株式会社，
类型：新型
国别省市：日本,JP