【技术实现步骤摘要】
航空机场用的安全门系统
本技术属于安检探测门
，更具体地说，特别涉及航空机场用的安全门系统。
技术介绍
安检探测门是一种检测人员有无携带金属物品的探测装置，又称金属探测门，现在的安检门也带了温度探测部分，不只是金属探测了，也对人体的温度进行检测，报警。例如申请号：CN201521012492.2本技术公开了一种快速拼接式防火型安检门，它包括两片安检门板，及安装在两片安检门板之间的横向箱式连接横梁，所述箱式连接横梁通过螺柱与安检门板连接，在安检门板的下端与底座榫接，安检门板上端与护盖榫接，安检门板的两个竖向侧端与防火边条榫接。本技术的安检门板的四个侧面上设置榫接孔，底座、护盖、防火边条上设置有榫接柱，通过榫接柱与安检门板上的榫接孔连接，再通过8个螺柱将箱式连接横梁与安检门板连接，构成门形架体，通过榫接方式能够快速安装或拆卸安检门，另外，本技术安检门能够防火。例如申请号：CN201521012493.7本技术公开了一种模块化快速安装的吸塑安检门，该吸塑安检门包括两个相对放置的安检门门体，两个安检门门体之间的上部设置有连接箱体，所述连接箱体通过螺柱固定在安检门门体...
【技术保护点】
1.航空机场用的安全门系统，其特征在于：该航空机场用的安全门系统包括安全门、安全门右门板、安全门主机、安全门左门板、连接杆、真空吸盘、小型真空泵、安防装置壳体、触摸式显示屏、微控制器、计时模块、橡胶条形板、第一电机、第一支撑板、移动装置、L形移动板、圆形通孔、滑轮、蝶形螺栓、安防挡架、铝合金纵向杆、铝合金横向杆、铝合金条形板、超声波传感器、热释电红外传感器、第二支撑板、第二电机和螺纹孔；所述安全门中所述安全门右门板前端面下侧和后端面下侧位置处均呈纵向间隔排列各开设有三处所述螺纹孔；所述安全门右门板前端面下侧设置有一组由所述L形移动板、滑轮和蝶形螺栓共同组成的所述移动装置；该...
【技术特征摘要】
1.航空机场用的安全门系统，其特征在于：该航空机场用的安全门系统包括安全门、安全门右门板、安全门主机、安全门左门板、连接杆、真空吸盘、小型真空泵、安防装置壳体、触摸式显示屏、微控制器、计时模块、橡胶条形板、第一电机、第一支撑板、移动装置、L形移动板、圆形通孔、滑轮、蝶形螺栓、安防挡架、铝合金纵向杆、铝合金横向杆、铝合金条形板、超声波传感器、热释电红外传感器、第二支撑板、第二电机和螺纹孔；所述安全门中所述安全门右门板前端面下侧和后端面下侧位置处均呈纵向间隔排列各开设有三处所述螺纹孔；所述安全门右门板前端面下侧设置有一组由所述L形移动板、滑轮和蝶形螺栓共同组成的所述移动装置；该组所述L形移动板长端部上开设有两处所述圆形通孔，且两处所述圆形通孔轴心之间间距与三处所述螺纹孔中相邻两处所述螺纹孔轴心之间间距相一致；该组所述L形移动板短端部底端面固定连接有一组所述滑轮；该组所述L形移动板长端部后端面与所述安全门右门板前端面相贴合；该组所述L形移动板长端部上所开设的两处所述圆形通孔内均穿插有一个所述蝶形螺栓，且两个所述蝶形螺栓的尾端均分别与所述安全门右门板前端面下侧所开设的三处所述螺纹孔中相邻的两处所述螺纹孔相螺纹连接；所述安全门右门板后端面下侧也设置有一组由所述L形移动板、滑轮和蝶形螺栓共同组成的所述移动装置，且其安装方式与所述安全门右门板前端面下侧所设置的一组所述移动装置的安装方式相一致；所述安全门右门板右端面中心位置安装有一组所述安防装置壳体，且所述安防装置壳体正端面镶嵌有一组所述触摸式显示屏；所述安防装置壳体内设置有一组与所述触摸式显示屏电性连接的所述微控制器，且所述安防装置壳体内还设有一组所述微控制器电性连接的所述计时模块；所述安全门右门板右端面下侧呈横向间隔排列固定连接有三根所述连接杆，且三根所述连接杆的底端均固定连接有一组所述真空吸盘；所述安全门中所述安全门左门板前端面下侧和后端面下侧位置处也均呈纵向间隔排列各开设有三处所述螺纹孔；所述安全门左门板前端面下侧也设置有一组由所述L形移动板、滑轮和蝶形螺栓共同组成的所述移动装置；该组所述L形移动板长端部后端面与所述安全门左门板前端面相贴合；该组所述L形移动板长端部上所开设的两处所述圆形通孔内穿插的两个所述蝶形螺栓的尾端均分别与所述安全门左门板前端面下侧所开设的三处所述螺纹孔中相邻的两处所述螺纹孔相螺纹连接；所述安全门左门板后端面下侧也设置有一组由所述L形移动板、滑轮和蝶形螺栓共同组成的所述移动装置，且其安装方式与所述安全门左门板前端面下侧所设置的一组所述移动装置的安装方式相一致；所述安全门左门板左端面下侧也呈横向间隔排列固定连接有三根所述连接杆，且三根所述连接杆的底端也均固定连接有一组所述真空吸盘；所述安全门左门板左端面中心偏左位置处...
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