【技术实现步骤摘要】
一种测试电动车电池模块的温度传感器及其保护套
本技术涉及温度传感器，具体涉及一种测试电动车电池模块的温度传感器及其保护套。
技术介绍
在现有技术的电动车中，经常会出现线路老化导致意外火灾的发生。尤其是在夏天，因为天气过热，在电池的过热运载下，很容易发生火灾而危及人们的人身安全。因此，对于电池的温度的监测是很有必要的，而现有的温度传感器的导体的电阻值会随着温度的变化而发生改变，然后通过测量其阻值可以推算出被测物体的温度，这就是电阻温度传感器的工作原理。现有的温度传感器保护套与温度热敏探头为一体设置的，通常情况下由纯金属制成，常为铂或者铜。此种由纯金属制成的温度传感器易于磨损消耗，从而不便于后续的维护和更换，易受外界环境温度影响，从而影响到实际的测量结果，同时它也有价格昂贵的严重问题。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是：为了解决现有技术中的温度传感器易于磨损消耗、不便于后续的维护和更换、易受外界环境温度影响的问题。本技术提供了一种保护套来解决上述问题。本技术解决其技术问题所采用的技术方案是：一种保护套，包括：第一胶头和第二胶头，所述第一胶头为圆台体，所述第二胶头为圆柱体...
【技术保护点】
1.一种保护套，其特征在于：包括：第一胶头（21）和第二胶头（22），所述第一胶头（21）为圆台体，所述第二胶头（22）为圆柱体，所述第一胶头（21）的直径较大的一个端面与所述第二胶头（22）的端面固定连接，所述第一胶头（21）上开设有贯穿所述第一胶头（22）的上下端面的通孔，所述通孔与所述第一胶头（21）同轴，所述第二胶头（22）上开设有盲孔，所述盲孔与所述第二胶头（22）同轴并且与所述通孔连通，所述第一胶头（21）的侧壁上开设有用于卡设电动车电池壳（5）上的卡圈（51）的凹环（23），所述凹环（23）的内圈直径小于所述卡圈（51）的内圈直径。
【技术特征摘要】
1.一种保护套，其特征在于：包括：第一胶头（21）和第二胶头（22），所述第一胶头（21）为圆台体，所述第二胶头（22）为圆柱体，所述第一胶头（21）的直径较大的一个端面与所述第二胶头（22）的端面固定连接，所述第一胶头（21）上开设有贯穿所述第一胶头（22）的上下端面的通孔，所述通孔与所述第一胶头（21）同轴，所述第二胶头（22）上开设有盲孔，所述盲孔与所述第二胶头（22）同轴并且与所述通孔连通，所述第一胶头（21）的侧壁上开设有用于卡设电动车电池壳（5）上的卡圈（51）的凹环（23），所述凹环（23）的内圈直径小于所述卡圈（51）的内圈直径。2.如权利要求1所述的保护套，其特征在于：所述凹环（23）的上端面为所述第二胶头（22）的端面。3.如权利要求2所述的保护套，其特征在于：还包括胶圈（24），所述第二胶头（22）的端面的周向上设置有所述胶...
【专利技术属性】
技术研发人员：蒙祥书，王剑，王凯，
申请(专利权)人：苏州新中能源科技有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏,32
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