一种新型停车计费控制器制造技术

本实用新型专利技术提供了一种新型停车计费控制器，包括控制器、连接器、固定板和信号灯，连接器设置于控制器上端的左侧，且连接器与控制器电性连接，固定板设置于控制器的左侧和右端，且固定板与控制器固定连接，信号灯设置于控制器正面的左上方，且信号灯与控制器电性连接。设置隔离层为软橡胶材料制成，且隔离层设置有五个呈“口”形紧密连接于五个连接器的上端，通过设置有隔离层为与连接器的上端，使得当连接器与电线进行连接后，可通过隔离层避免连接器漏电，并能够通过隔离层为软橡胶材材料制成，且能够进一步将电线进行固定，从而达到了能够固定连接器的连接固定的效果，适用于新型停车计费控制器的生产和使用，具有良好的发展空间。

A new parking metering controller

The utility model provides a novel parking charging controller, which comprises a controller, a connector, a fixing plate and a signal lamp. The connector is arranged on the left side of the upper end of the controller, and the connector is electrically connected with the controller. The fixing plate is arranged on the left and right sides of the controller, and the fixing plate is fixed connected with the controller, and the signal lamp is arranged. It is placed on the upper left side of the front of the controller, and the signal lamp is electrically connected with the controller. The isolation layer is made of soft rubber material, and the isolation layer is provided with five \mouth\ shaped tightly connected to the upper ends of the five connectors. By setting the isolation layer as the upper end of the connector, when the connector is connected with the wire, the connector can be prevented from leakage of electricity through the isolation layer, and can be made into soft rubber through the isolation layer. The adhesive material is made, and can further fix the wire, thus achieving the effect of fixing the connector connection. It is suitable for the production and use of the new parking meter controller, and has a good development space.

【技术实现步骤摘要】
一种新型停车计费控制器
本技术涉及停车收费系统
，具体为一种停车计费控制器。
技术介绍
停车收费系统是针对停车场管理局限性，而研发出一种基于视频检测与车牌自动识别技术的临时停车场自动收费管理系统。该系统可实现停车场或占道停车的自助缴费、智能计时和多种交费方式的功能。现有的停车计费控制器在对停车进行控制时，易因信号接收慢，并使得车辆通过较为缓慢，且现有的停车计费控制器在使用较长时间后内部易进入灰尘，并发生漏电，使得停车计费控制器使用寿命较短，从而使得现有的停车计费控制器无法在市场上得到广泛的使用和认可。
技术实现思路
本技术的目的旨在于解决信号接收较慢，不防尘，使用寿命短的技术问题，提供一种新型停车计费控制器，该装置中通过设置防护层部件，能够防护散热口的效果，具有广泛的实用性，以解决上述
技术介绍
中提出的现有的新型停车计费控制器不防尘，不能实现信号接收较慢，不防尘，使用寿命短的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种新型停车计费控制器，包括控制器、连接器、固定板和信号灯，所述连接器设置于控制器上端的左侧，且连接器与控制器电性连接，所述固定板设置于控制器的左侧和右端，且固定板与控制器固定连接，所述信号灯设置于控制器正面的左上方，且信号灯与控制器电性连接，所述控制器正面的上方活动连接有旋转轴承，所述旋转轴承下方的中部设置有防护盖，且防护盖设置于控制器的正面，所述连接器的上方环绕有隔离层，所述控制器的左侧和右端贯穿有散热口，所述散热口的外侧设置有防护层，且防护层的左侧与控制器紧密连接，所述控制器的内部电性连接有电路板，且电路板与连接器电性连接，所述电路板的右上方电性连接有信号放大器。优选的，所述隔离层为软橡胶材料制成，且隔离层设置有五个呈“口”形紧密连接于五个连接器的上端。优选的，所述防护盖为透明塑胶材料制成，且旋转轴承可进一步控制防护盖。优选的，所述防护层为橡胶材料制成，所述防护层设置有六组，且每组防护层有两个呈“V”形设置。优选的，所述信号放大器设置于控制器的内部，且信号放大器兼容范围为零点五至二点五赫磁。优选的，所述旋转轴承贯穿于防护盖的上端，且旋转轴承可呈九十度旋转。本技术的目的旨在于解决信号接收较慢，不防尘，使用寿命短的技术问题，在于提供一种新型停车计费控制器，该装置中通过设置隔离层为软橡胶材料制成，且隔离层设置有五个呈“口”形紧密连接于五个连接器的上端，通过设置有隔离层为与连接器的上端，使得当连接器与电线进行连接后，可通过隔离层避免连接器漏电，并能够通过隔离层为软橡胶材材料制成，且能够进一步将电线进行固定，从而达到了能够固定连接器的连接固定的效果，并能够避免连接器漏电，设置有防护盖为透明塑胶材料制成，且旋转轴承可进一步控制防护盖，通过设置有防护盖，使得可通过防护盖避免信号灯进入灰尘，从而达到了能够保证信号灯内部清洁的效果，设置有防护层为橡胶材料制成，并防护层设置有六组，且每组防护层有两个呈“V”形设置，通过设置有防护层于散热口的外侧，使得当控制器运行产生热气时，可通过散热口进行散热，且能够通过防护层呈“V”形设置，使得散热口不易进入异物与水滴，从而达到了能够防护散热口的效果，设置有信号放大器于控制器的内部，且信号放大器兼容范围为零点五至二点五赫磁，通过设置有信号放大器，使得可通过信号放大器扩大控制器接收信号的范围，从而能够让该种控制器使用更加灵敏，设置有旋转轴承贯穿于防护盖的上端，且旋转轴承可呈九十度旋转，通过设置有旋转轴承与防护盖为联动关系，使得可通过旋转轴承带动防护盖进行九十度旋转，从而达到了能够方便使用者将防护盖进行清洁的效果，具有广泛的实用性。附图说明图1为本技术的整体结构示意图；图2为本技术的控制器结构剖视图；图3为本技术的图A结构剖视图。图中：1、控制器，2、防护盖，3、连接器，4、固定板，5、防护层，6、散热口，7、电路板，8、信号放大器，9、隔离层，10、旋转轴承，11、信号灯。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。本技术中使用的控制器1、防护盖2、连接器3、固定板4、防护层5、电路板7、信号放大器8、隔离层9和信号灯11均可以通过市场购买或私人订制所得。本技术使用的电路板为PRS型号（太阳油墨有限公司），信号放大器为ACT20P型号（苏州英飞畅贸易有限公司）。请参阅图1至3，本技术提供一种技术方案：一种新型停车计费控制器，包括控制器1、防护盖2、连接器3、固定板4、防护层5、散热口6、电路板7、信号放大器8、隔离层9、旋转轴承10和信号灯11，连接器3设置于控制器1上端的左侧，且连接器3与控制器1电性连接，固定板4设置于控制器1的左侧和右端，且固定板4与控制器1固定连接，信号灯11设置于控制器1正面的左上方，且信号灯11与控制器1电性连接，控制器1正面的上方活动连接有旋转轴承10，设置有旋转轴承10贯穿于防护盖2的上端，且旋转轴承10可呈九十度旋转，通过设置有旋转轴承10与防护盖2为联动关系，使得可通过旋转轴承10带动防护盖2进行九十度旋转，从而达到了能够方便使用者将防护盖2进行清洁的效果，旋转轴承10下方的中部设置有防护盖2，设置有防护盖2为透明塑胶材料制成，且旋转轴承10可进一步控制防护盖2，通过设置有防护盖2，使得可通过防护盖2避免信号灯进入灰尘，从而达到了能够保证信号灯11内部清洁的效果，且防护盖2设置于控制器1的正面，连接器3的上方环绕有隔离层9，设置隔离层9为软橡胶材料制成，且隔离层9设置有五个呈“口”形紧密连接于五个连接器3的上端，通过设置有隔离层9为与连接器3的上端，使得当连接器3与电线进行连接后，可通过隔离层9避免连接器3漏电，并能够通过隔离层9为软橡胶材材料制成，且能够进一步将电线进行固定，从而达到了能够固定连接器3的连接固定的效果，并能够避免连接器3漏电，控制器1的左侧和右端贯穿有散热口6，散热口6的外侧设置有防护层5，设置有防护层5为橡胶材料制成，并防护层5设置有六组，且每组防护层5有两个呈“V”形设置，通过设置有防护层5于散热口6的外侧，使得当控制器1运行产生热气时，可通过散热口6进行散热，且能够通过防护层5呈“V”形设置，使得散热口6不易进入异物与水滴，从而达到了能够防护散热口6的效果，且防护层5的左侧与控制器1紧密连接，控制器1的内部电性连接有电路板7，且电路板7与连接器3电性连接，电路板7的右上方电性连接有信号放大器8，设置有信号放大器8于控制器1的内部，且信号放大器8兼容范围为零点五至二点五赫磁，通过设置有信号放大器8，使得可通过信号放大器8扩大控制器1接收信号的范围，从而能够让该种控制器1使用更加灵敏。在使用本技术一种新型停车计费控制器时，首先应对整体结构进行简单的了解，然后将控制器1通过两侧的固定板4进行固定安装，随后将连接器3分别通过隔离层9连接电线，连接完毕后，电路板7接收信号，并通过信号放大器8控制处理停车计费，随后本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种新型停车计费控制器，包括控制器（1）、连接器（3）、固定板（4）和信号灯（11），所述连接器（3）设置于控制器（1）上端的左侧，且连接器（3）与控制器（1）电性连接，所述固定板（4）设置于控制器（1）的左侧和右端，且固定板（4）与控制器（1）固定连接，所述信号灯（11）设置于控制器（1）正面的左上方，且信号灯（11）与控制器（1）电性连接，其特征在于：所述控制器（1）正面的上方活动连接有旋转轴承（10），所述旋转轴承（10）下方的中部设置有防护盖（2），且防护盖（2）设置于控制器（1）的正面，所述连接器（3）的上方环绕有隔离层（9），所述控制器（1）的左侧和右端贯穿有散热口（6），所述散热口（6）的外侧设置有防护层（5），且防护层（5）的左侧与控制器（1）紧密连接，所述控制器（1）的内部电性连接有电路板（7），且电路板（7）与连接器（3）电性连接，所述电路板（7）的右上方电性连接有信号放大器（8）。

【技术特征摘要】
1.一种新型停车计费控制器，包括控制器（1）、连接器（3）、固定板（4）和信号灯（11），所述连接器（3）设置于控制器（1）上端的左侧，且连接器（3）与控制器（1）电性连接，所述固定板（4）设置于控制器（1）的左侧和右端，且固定板（4）与控制器（1）固定连接，所述信号灯（11）设置于控制器（1）正面的左上方，且信号灯（11）与控制器（1）电性连接，其特征在于：所述控制器（1）正面的上方活动连接有旋转轴承（10），所述旋转轴承（10）下方的中部设置有防护盖（2），且防护盖（2）设置于控制器（1）的正面，所述连接器（3）的上方环绕有隔离层（9），所述控制器（1）的左侧和右端贯穿有散热口（6），所述散热口（6）的外侧设置有防护层（5），且防护层（5）的左侧与控制器（1）紧密连接，所述控制器（1）的内部电性连接有电路板（7），且电路板（7）与连接器（3）电性连接，所述电路板（7）的右...

【专利技术属性】
技术研发人员：朱世平，
申请(专利权)人：广州梦歌网络有限公司，
类型：新型
国别省市：广东,44