一种DSP车载导航仪制造技术

一种DSP车载导航仪，包括导航部分和音频处理部分，所述导航部分包括前壳体、嵌入前壳体上的显示屏和设于前壳体内的导航系统，所述音频处理部分包括后壳体和设于后壳体内的DSP音频处理系统，所述显示屏设于前壳体的前面，所述后壳体设于前壳体的背面，前壳体与后壳体通过螺栓连接。实用新型专利技术在原有车载导航基础上集成DSP音频处理系统，相当于将DSP内置，可以解决改装店加装外置DSP带来的线路干扰，安装也更加简单，节约线材改装成本。

A DSP vehicle navigator

A DSP vehicle-mounted navigator includes a navigation part and an audio processing part. The navigation part includes a front case, a display screen embedded in the front case and a navigation system arranged in the front case. The audio processing part includes a rear case and a DSP audio processing system arranged in the rear case. The display screen is arranged in the front of the front case. The rear shell is arranged on the back surface of the front shell, and the front shell and the rear shell are connected by bolts. The utility model integrates the DSP audio processing system on the basis of the original vehicle navigation, which is equivalent to the DSP built-in. It can solve the line interference caused by the installation of external DSP in the refitting shop, and the installation is simpler, thus saving the cost of wire refitting.

【技术实现步骤摘要】
一种DSP车载导航仪
本技术涉及导航仪，尤其带有DSP音频处理的车载导航仪。
技术介绍
现有车载导航仪一般包括显示屏、导航系统和音频系统，可以实现导航显示和音频播放的功能，但是由于受到导航仪尺寸的限制，音频系统只能集成在主板上，该种集成的音频系统音频处理能力较弱，无法输出高质量的音质，满足不了人们的需求。为了改善车载音频系统，人们对现有的导航仪进行改造，在导航仪的外部增设DSP音频处理电路，该种外置的DSP会给线路带来干扰，而且改造的成本高，安装麻烦。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是提供一种DSP车载导航仪，解决现有技术存在的问题。为解决上述技术问题，本技术的技术方案是：一种DSP车载导航仪，包括导航部分和音频处理部分，所述导航部分包括前壳体、嵌入前壳体上的显示屏和设于前壳体内的导航系统，所述音频处理部分包括后壳体和设于后壳体内的DSP音频处理系统，所述显示屏设于前壳体的前面，所述后壳体设于前壳体的背面，前壳体与后壳体通过螺栓连接；所述导航系统包括微处理器单元，所述微处理器单元的引脚分别与显示屏、蓝牙天线、GPS天线、WiFi天线、视频输入接口和视频输出接口连接；所述DSP音频处理系统包括MCU、DSP、音频放大模块和功放模块，所述微处理器单元与MCU连接通讯，所述微处理器单元与音频放大模块连接，所述MCU分别通过音频线、蓝牙模块、射频模块与音频放大模块连接，所述MCU与功放模块连接，所述音频放大模块与DSP的输入端连接，所述DSP的输出端与功放模块连接，所述功放模块驱动扬声器。本技术在原有车载导航基础上集成DSP音频处理系统，相当于将DSP内置，可以解决改装店加装外置DSP带来的线路干扰，安装也更加简单，节约线材改装成本。作为改进，所述导航部分还包括设于前壳体内的导航线板，所述音频处理部分还包括音频板，所述导航板与音频板之间通过快速接头实现电性连接。作为改进，所述前壳体的背面设有定位柱，所述后壳体上对应所述定位柱处设有定位孔。作为改进，所述后壳体的顶部设有可拆卸的顶盖。作为改进，所述前壳体的背面设有输入接口，所述后壳体上对应所述输入接口处设有避让口。本技术与现有技术相比所带来的有益效果是：本技术在原有车载导航基础上集成DSP音频处理系统，相当于将DSP内置，可以解决改装店加装外置DSP带来的线路干扰，安装也更加简单，节约线材改装成本。附图说明图1为本技术正面立体图。图2为本技术背面立体图。图3为本技术系统框架图。具体实施方式下面结合说明书附图对本技术作进一步说明。如图1、2所示，一种DSP车载导航仪，包括导航部分和音频处理部分，所述导航部分包括前壳体1、嵌入前壳体1上的显示屏3和设于前壳体1内的导航系统，所述音频处理部分包括后壳体2和设于后壳体2内的DSP音频处理系统。所述显示屏3设于前壳体1的前面，在前壳体1的前面于显示屏3的一侧设有MIC话筒、RES复位按键、电源/静音按键、主菜单按键、返回按键、音量加按键和音量减按键，方便用户操作。所述后壳体2设于前壳体1的背面，前壳体1与后壳体2通过螺栓连接；前壳体1保持原有导航仪扁平的形状，可适用安装车上，后壳体2在前壳体1的背面形成凸出，不影响前壳体1的安装。所述后壳体2的顶部设有可拆卸的顶盖，拆除顶盖后可对后壳体2内的DSP音频处理系统进行维修。所述前壳体1的背面设有输入接口，所述后壳体2上对应所述输入接口处设有避让口；后壳体2的背面同样设置输入接口，方便外部设备的连接。所述导航部分还包括设于前壳体1内的导航线板，所述音频处理部分还包括音频板，所述导航板与音频板之间通过快速接头实现电性连接。如图3所示，所述导航系统包括微处理器单元，所述微处理器单元的引脚分别与显示屏、蓝牙天线、GPS天线、WiFi天线、视频输入接口和视频输出接口连接。所述DSP音频处理系统包括MCU、DSP、音频放大模块和功放模块。所述微处理器单元与MCU连接通讯，所述微处理器单元与音频放大模块连接，所述MCU分别通过音频线、蓝牙模块、射频模块与音频放大模块连接，所述MCU与功放模块连接，所述音频放大模块与DSP的输入端连接，所述DSP的输出端与功放模块连接，所述功放模块驱动扬声器。微处理器单元采用MT8227（四核主控1GHz），1GBDDR3，16GB内置FLASH，安卓4.4.2系统，最高可支持1280*800LCD屏。MCU采用STM8S005型号。本技术的导航仪支持HD1080P视频解码，可支持多种视频解码格式，在主板上可实现功能：智能收音机、MP3播放、高清视频播放，WIFI、导航、CANBUS、倒车后视、轨迹倒车、蓝牙免提、蓝牙一键通、手机镜像功能，可选配TPMS、DVR功能，没有敏感的DVD光敏器件和机械系统，功能模块相对简洁，所以从产品的形态上产品可以做的更可靠，产品品质更稳定，售后服务压力小。后级运放采用DSP技术处理，能在每台导航上调出专属的声音风格，功放采用原装STTDA7850功放，让声音的表现力更加丰富。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种DSP车载导航仪，其特征在于：包括导航部分和音频处理部分，所述导航部分包括前壳体、嵌入前壳体上的显示屏和设于前壳体内的导航系统，所述音频处理部分包括后壳体和设于后壳体内的DSP音频处理系统，所述显示屏设于前壳体的前面，所述后壳体设于前壳体的背面，前壳体与后壳体通过螺栓连接；所述导航系统包括微处理器单元，所述微处理器单元的引脚分别与显示屏、蓝牙天线、GPS天线、WiFi天线、视频输入接口和视频输出接口连接；所述DSP音频处理系统包括MCU、DSP、音频放大模块和功放模块，所述微处理器单元与MCU连接通讯，所述微处理器单元与音频放大模块连接，所述MCU分别通过音频线、蓝牙模块、射频模块与音频放大模块连接，所述MCU与功放模块连接，所述音频放大模块与DSP的输入端连接，所述DSP的输出端与功放模块连接，所述功放模块驱动扬声器。

【技术特征摘要】
1.一种DSP车载导航仪，其特征在于：包括导航部分和音频处理部分，所述导航部分包括前壳体、嵌入前壳体上的显示屏和设于前壳体内的导航系统，所述音频处理部分包括后壳体和设于后壳体内的DSP音频处理系统，所述显示屏设于前壳体的前面，所述后壳体设于前壳体的背面，前壳体与后壳体通过螺栓连接；所述导航系统包括微处理器单元，所述微处理器单元的引脚分别与显示屏、蓝牙天线、GPS天线、WiFi天线、视频输入接口和视频输出接口连接；所述DSP音频处理系统包括MCU、DSP、音频放大模块和功放模块，所述微处理器单元与MCU连接通讯，所述微处理器单元与音频放大模块连接，所述MCU分别通过音频线、蓝牙模块、射频模块与音频放大模块连接，所述MCU与功放...

【专利技术属性】
技术研发人员：何光炎，
申请(专利权)人：云南中恒电子科技有限责任公司，
类型：新型
国别省市：云南,53