一种铜件加工设备的减速箱制造技术

技术编号:18981464 阅读:30 留言:0更新日期:2018-09-20 17:35
本实用新型专利技术提供了一种铜件加工设备的减速箱,包括减速箱体,轴承,内圈,外圈,外圈紧固螺栓和内圈定位螺栓;外圈外沿设置有定位孔,减速箱体端面相应部位设置有箱体定位螺孔,外圈通过定位孔、外圈紧固螺栓和箱体定位螺孔安装在减速箱体端面;外圈内沿设置有定位螺孔,内圈相应部位设置内圈定位孔,内圈通过内圈定位螺栓的紧顶作用紧贴轴承端部。本实用新型专利技术通过内圈定位螺栓的紧顶作用,使内圈挤压轴承消除间隙,减少了噪声,大大延长了轴承使用寿命。

A gearbox for copper processing equipment

The utility model provides a reducer for copper processing equipment, which comprises a reducer body, a bearing, an inner ring, an outer ring, an outer ring fastening bolt and an inner ring positioning bolt; a positioning hole is arranged on the outer ring outer edge; a positioning bolt hole is arranged on the corresponding part of the end face of the reducer body; and the outer ring fastens the bolt and the box body through a positioning hole, an outer ring fastening bolt and a box body. The positioning screw hole is installed on the end face of the reducer body; the inner edge of the outer ring is provided with the positioning screw hole, and the corresponding part of the inner ring is provided with the positioning hole of the inner ring. The inner ring acts close to the end of the bearing through the tightening action of the positioning bolt of the inner ring. The utility model eliminates the clearance, reduces the noise and prolongs the service life of the bearing by the tightening action of the inner ring positioning bolt.

【技术实现步骤摘要】
一种铜件加工设备的减速箱
本技术涉及铜件加工设备,尤其是一种铜件加工设备的减速箱。
技术介绍
在铜件加工中,电机设备常常需要减速机构,在通常的减速箱,其轴承长时间使用后,会因为磨损产生间隙,造成轴承转动时产生抽向串动,进而产生噪声,并加速轴承的磨损,使轴承使用寿命大大缩短。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题,在于提供一种铜件加工设备的减速箱,以解决上述
技术介绍
中提出的问题。本技术是这样实现的:一种铜件加工设备的减速箱,包括减速箱体,轴承,轴承抽,内圈、外圈、外圈紧固螺栓和内圈定位螺栓,其中,内圈直径和轴承直径相同,且设置在轴承端部;外圈直径等于轴承直径,外圈外沿设置有定位孔,减速箱体端面相应部位设置有箱体定位螺孔,外圈通过定位孔、外圈紧固螺栓和箱体定位螺孔安装在减速箱体端面;外圈内沿设置有定位螺孔,内圈相应部位设置有内圈定位孔,内圈通过内圈定位螺栓的紧顶作用紧贴轴承端部。优选的,内圈定位螺栓加设有紧固螺母和弹簧垫片。优选的,外圈紧固螺栓设置七个,相应的外圈外沿按圆周均匀设置七个定位孔,减速箱体端面设置七个箱体定位螺孔。优选的,内圈定位螺栓设置五个,设置五个紧固螺母和五个弹簧垫片,相应的外圈内沿按圆周均匀设置五个定位螺孔,内圈相应部位设置五个内圈定位孔。与现有技术相比,本技术的有益效果是:当轴承产生间隙,造成轴向串动后,通过内圈定位螺栓的紧顶作用,使内圈挤压轴承消除间隙,减少了噪声,大大延长了轴承使用寿命。附图说明下面参照附图结合实施例对本技术作进一步的说明。图1为一种铜件加工设备的减速箱装配结构示意图;图2为一种铜件加工设备的减速箱分解结构示意图;图中:1、外圈紧固螺栓,10、减速箱体,11、轴承,2、外圈,3、内圈定位螺栓,4、内圈,5轴承轴,6、紧固螺母,7、弹簧垫片。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本技术保护的范围。请参阅图1~2,本技术提供一种技术方案:一种铜件加工设备的减速箱,包括减速箱体10,轴承11,轴承抽5,内圈4,外圈2,外圈紧固螺栓1和内圈定位螺栓3,其中,内圈4直径和轴承11直径相同,且设置在轴承11端部;外圈2直径等于轴承11直径,外圈2外沿设置有定位孔,减速箱体10端面相应部位设置有箱体定位螺孔,外圈2通过定位孔、外圈紧固螺栓1和箱体定位螺孔安装在减速箱体10端面;外圈2内沿设置有定位螺孔,内圈4相应部位设置有内圈定位孔,内圈4通过内圈定位螺栓3的紧顶作用紧贴轴承端部。所述内圈定位螺栓3加设紧固螺母6和弹簧垫片7。所述外圈紧固螺栓1设置七个,相应的外圈2外沿按圆周均匀设置七个定位孔,减速箱体10端面设置七个箱体定位螺孔。所述内圈定位螺栓3设置五个,设置五个紧固螺母6和五个弹簧垫片7,相应的外圈2内沿按圆周均匀设置五个定位螺孔,内圈4相应部位设置五个内圈定位孔。本技术的工作原理和有益效果是:当轴承11产生间隙发生轴向串动和噪声时,先松开内圈定位螺栓3处的紧固螺母6,再旋转内圈紧固螺栓3挤压内圈4,使内圈4挤压轴承11消除间隙,再旋紧紧固螺母6,在弹簧垫片7的作用下,内圈紧固螺栓3难以松动,增加其牢固性。由于轴承11消除了间隙,轴向串动得以消除,即消除了噪声,可以达到延长轴承使用寿命的目的。对于本领域技术人员而言,显然本技术不限于上述示范性实施例的细节,而且在不背离本技术的精神或基本特征的情况下,能够以其他的具体形式实现本技术。因此,无论从哪一点来看,均应将实施例看作是示范性的,而且是非限制性的,本技术的范围由所附权利要求而不是上述说明限定,因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本技术内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。此外,应当理解,虽然本说明书按照实施方式加以描述,但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案,说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见,本领域技术人员应当将说明书作为一个整体,各实施例中的技术方案也可以经适当组合,形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种铜件加工设备的减速箱,其特征在于:包括减速箱体(10),轴承(11),轴承轴(5),内圈(4)、外圈(2)、外圈紧固螺栓(1)和内圈定位螺栓(3),所述内圈(4)直径和轴承(11)直径相同,且设置在轴承(11)端部;外圈(2)直径等于轴承(11)直径,外圈(2)外沿设置有定位孔,减速箱体(10)端面相应部位设置有箱体定位螺孔,外圈(2)通过定位孔、外圈紧固螺栓(1)和箱体定位螺孔安装在减速箱体(10)端面;外圈(2)内沿设置有定位螺孔,内圈(4)相应部位设置内圈定位孔,内圈(4)通过内圈定位螺栓(3)的紧顶作用紧贴轴承端部。

【技术特征摘要】
1.一种铜件加工设备的减速箱,其特征在于:包括减速箱体(10),轴承(11),轴承轴(5),内圈(4)、外圈(2)、外圈紧固螺栓(1)和内圈定位螺栓(3),所述内圈(4)直径和轴承(11)直径相同,且设置在轴承(11)端部;外圈(2)直径等于轴承(11)直径,外圈(2)外沿设置有定位孔,减速箱体(10)端面相应部位设置有箱体定位螺孔,外圈(2)通过定位孔、外圈紧固螺栓(1)和箱体定位螺孔安装在减速箱体(10)端面;外圈(2)内沿设置有定位螺孔,内圈(4)相应部位设置内圈定位孔,内圈(4)通过内圈定位螺栓(3)的紧顶作用紧...

【专利技术属性】
技术研发人员:袁召
申请(专利权)人:贵溪正发铜业有限公司
类型:新型
国别省市:江西,36

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