一种自行车停车棚制造技术

本实用新型专利技术提供了一种自行车停车棚，属于停车棚技术领域。它解决了现有自行车停车棚空间利用率低的问题。本自行车停车棚包括棚架，棚架的顶部设有驱动机构和环形导轨，环形导轨上设有若干个滑动块，驱动机构能驱动滑动块沿着环形导轨移动，滑动块上固连有挂钩，棚架侧部设有平移升降装置，平移升降装置上设有能上下移动的举升臂，举升臂能将自行车车把挂到挂钩上，且举升臂能将挂钩上的自行车车把取下。本自行车停车棚具有空间利用率高，自行车的停放量多的优点。

【技术实现步骤摘要】
一种自行车停车棚
本技术属于停车棚
，涉及一种自行车停车棚。
技术介绍
自行车，人骑上车后，以脚踩踏板为动力，是绿色环保的交通工具，随着节能减排、绿色环保出行方式的倡导，人们越来越多的使用自行车出行，而且随着共享单车的兴起，自行车的使用量更是进一步的增加，自行车的乱停乱放问题也越来越严重，因此，需要建造停车棚来停放自行车。现有的自行车停放棚，例如中国专利文献资料公开了一种公共自行车停车棚[申请号：201621100196.2；授权公告号：CN206128725U]，其包括底座、立于底座上的立柱及由立柱支撑的顶棚，底座上设置有一排锁车器，锁车器的上表面设置有一座位，立柱为钢架结构，立柱之间设置有可旋转的玻璃橱窗，顶棚包括顶棚架和安装在顶棚架上的可变色透光盖。该种结构的自行车停车棚，适合设置在小区中，使自行车摆放整齐，尽量减少占道现象。但是由于共享单车的兴起，共享单车的市场中投入了过多的自行车，该种结构的自行车停车棚，只有一层，每个停车棚停放的自行车的数量是有限的，这就需要在小区中设置多个自行车停车棚，而小区中，本身的区域是有限的，设置过多的自行车停车棚会导致小区变得拥挤，使小区的规划变得不合理。
技术实现思路
本技术的目的是针对现有技术中存在的上述问题，提出了一种自行车停车棚，解决的技术问题是如何提高停车棚的空间利用率，提高停车棚自行车的停放量。本技术的目的可通过下列技术方案来实现：一种自行车停车棚，包括棚架，其特征在于，所述棚架的顶部设有驱动机构和环形导轨，所述环形导轨上设有若干个滑动块，所述驱动机构能驱动滑动块沿着环形导轨移动，所述滑动块上固连有挂钩，所述棚架侧部设有平移升降装置，所述平移升降装置上设有能上下移动的举升臂，所述举升臂能将自行车车把挂到挂钩上，且所述举升臂能将挂钩上的自行车车把取下。本停车棚用来停放自行车，人们可以直接将自行车停放到环形导轨下方的地面上，也可以通过平移升降装置和驱动机构将自行车的车把挂在挂钩上，使自行车悬挂设置，提高空间利用率，从而使本停车棚能够停放两层的自行车，相对于现有的仅仅停放在地面的停车棚，停车棚自行车的停放量增加了将近一倍。停放自行车时，人们提起自行车，将自行车的车把挂在举升臂上，平移升降装置工作使举升臂平移且提升，举升臂将自行车车把移动到挂钩的上方，然后举升臂下移，自行车车把自动挂在挂钩上，平移升降装置复位，驱动机构驱动滑动块移动，使下一个滑动块上的挂钩位于举升臂上方的工作位置；取下自行车时，驱动机构工作，使挂钩上挂有自行车车把的滑动块移动到举升臂的上方，平移升降装置工作，举升臂上移将挂钩上的自行车车把取下，举升臂举起自行车，举升臂下降，然后人们将自行车从举升臂上取下即可，机械自动化操作，操作省力。本自行车停车棚只需在现有的小区停车棚中加入驱动机构、环形导轨和平移升降装置即可，改造方便。在上述的一种自行车停车棚中，所述举升臂包括呈U形的连接部、一对固定部和一对举升部，所述连接部的两端分别与对应的固定部相固连，所述举升部与固定部一一对应设置，且所述举升部的底端与固定部相固连，所述举升部的顶端具有呈弧形的用于定位自行车车把的定位槽，所述连接部、一对固定部和一对举升部之间围成一个具有开口的且供自行车嵌入的容纳腔。连接部、一对固定部和一对举升部通过焊接相固连，定位槽的设置起到定位自行车车把的作用，容纳腔的设置使自行车被举升臂举起时，部分自行车会嵌入到容纳腔中，举升臂不会卡住自行车，自行车在自身重力的作用下自然下垂，自行车不会与其余零部件发生接触，使自行车取存方便。在上述的一种自行车停车棚中，一对所述固定部位于同一平面上，一对固定部之间具有间距，所述连接部的两端弯折设置，所述举升部的底部弯折设置，所述举升部和连接部分别位于固定部的两侧。连接部、一对固定部和一对举升部尽可能的分散开，使自行车通过举升臂悬挂后，自行车不会与举升臂发生接触，自行车悬空设置，从而使自行车取存方便。在上述的一种自行车停车棚中，所述定位槽包括沿水平方向靠近连接部的内槽壁和沿水平方向远离连接部的外槽壁，沿竖直方向所述内槽壁的顶部位于外槽壁顶部的上方。人们在抬起自行车悬挂到举升臂上时，自行车的车把会越过外槽壁，并会接触到内槽壁，内槽壁起到抵靠的作用，防止人们用力过大使自行车车把越过定位槽，该种结构使人们能够及时的判断自行车是否放置到位，从而使自行车取存方便。在上述的一种自行车停车棚中，所述环形导轨的内侧具有内环形槽，所述环形导轨的外侧具有外环形槽，所述滑动块的顶部具有嵌入槽，所述嵌入槽开口处的两内侧壁上均具有向内凸出设置的嵌入部，一对所述嵌入部分别嵌入到内环形槽和外环形槽中使滑动块和环形导轨滑动卡接。滑动块滑动卡接在环形导轨中，滑动块能沿着环形导轨移动且不会脱落，设计合理。在上述的一种自行车停车棚中，所述嵌入部的内侧设有滚轮，所述滚轮贴靠在内环形槽或者外环形槽的槽壁上。滚轮的设置使滑动块滑动顺畅，从而降低取存自行车时存在卡住的问题，使自行车取存方便。在上述的一种自行车停车棚中，所述滑动块的底部设有一对所述挂钩，一对所述挂钩之间具有间距。该种结构，与自行车的车把相匹配，提高自行车悬挂的稳定性。在上述的一种自行车停车棚中，所述驱动机构包括驱动电机、主动轮、从动轮和驱动带，所述驱动电机固定在棚架上，所述驱动带套在主动轮和从动轮外，所述驱动电机的输出轴与主动轮相连，所述驱动电机通过主动轮能带动驱动带和从动轮旋转，所述驱动带上间隔设有若干个驱动片，所述滑动块上具有凸出设置的凸起部，所述凸起部位于相邻的两个驱动片之间，当驱动带旋转时，所述驱动片能抵靠在凸起部上并推动滑动块沿着环形导轨移动。驱动电机工作能通过主动轮和从动轮带动驱动带旋转，从而使固连在驱动带上的驱动片旋转，驱动片抵靠在凸起部上，驱动片推动滑动块沿着环形导轨移动，从而实现挂钩的移动，使本停车棚的空间层能挂多辆自行车，设计合理。在上述的一种自行车停车棚中，所述驱动机构包括驱动电机、主动轮、从动轮和链条，所述驱动电机固定在棚架上，所述链条套在主动轮和从动轮外，所述驱动电机的输出轴与主动轮相连，所述驱动电机通过主动轮能带动链条和从动轮旋转，所述链条上间隔设有若干个驱动片，所述滑动块上具有凸出设置的凸起部，所述凸起部位于相邻的两个驱动片之间，当链条旋转时，所述驱动片能抵靠在凸起部上并推动滑动块沿着环形导轨移动。驱动电机工作能通过主动轮带动从动轮和链条旋转，从而使固连在链条上的驱动片旋转，驱动片抵靠在凸起部上，驱动片推动滑动块沿着环形导轨移动，从而实现挂钩的移动，使本停车棚的空间层能挂多辆自行车，设计合理。在上述的一种自行车停车棚中，所述平移升降装置包括水平电机、支架和丝杆滑块机构，所述水平电机的输出轴上固连有丝杆，所述丝杆上套有能沿丝杆移动的第一滑块，所述丝杆滑块机构包括能上下移动的第二滑块，所述棚架上固连有一对导向杆，所述丝杆和导向杆相平行且丝杆和导向杆均沿水平方向设置，所述导向杆上套有能沿导向杆移动的导向块，所述支架固连在第一滑块上，且所述支架的两端分别与导向块相固连，所述丝杆滑块机构固连在支架上，所述丝杆滑块机构沿竖直方向设置，所述举升臂固连在第二滑块上。在上述的一种自行车停车棚中，所述平移升降装置包括第一丝杆滑块机构、第二丝本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种自行车停车棚，包括棚架(1)，其特征在于，所述棚架(1)的顶部设有驱动机构(2)和环形导轨(3)，所述环形导轨(3)上设有若干个滑动块(4)，所述驱动机构(2)能驱动滑动块(4)沿着环形导轨(3)移动，所述滑动块(4)上固连有挂钩(5)，所述棚架(1)侧部设有平移升降装置(6)，所述平移升降装置(6)上设有能上下移动的举升臂(7)，所述举升臂(7)能将自行车车把挂到挂钩(5)上，且所述举升臂(7)能将挂钩(5)上的自行车车把取下。

【技术特征摘要】
1.一种自行车停车棚，包括棚架(1)，其特征在于，所述棚架(1)的顶部设有驱动机构(2)和环形导轨(3)，所述环形导轨(3)上设有若干个滑动块(4)，所述驱动机构(2)能驱动滑动块(4)沿着环形导轨(3)移动，所述滑动块(4)上固连有挂钩(5)，所述棚架(1)侧部设有平移升降装置(6)，所述平移升降装置(6)上设有能上下移动的举升臂(7)，所述举升臂(7)能将自行车车把挂到挂钩(5)上，且所述举升臂(7)能将挂钩(5)上的自行车车把取下。2.根据权利要求1所述的一种自行车停车棚，其特征在于，所述举升臂(7)包括呈U形的连接部(71)、一对固定部(72)和一对举升部(73)，所述连接部(71)的两端分别与对应的固定部(72)相固连，所述举升部(73)与固定部(72)一一对应设置，且所述举升部(73)的底端与固定部(72)相固连，所述举升部(73)的顶端具有呈弧形的用于定位自行车车把的定位槽(74)，所述连接部(71)、一对固定部(72)和一对举升部(73)之间围成一个具有开口的且供自行车嵌入的容纳腔(75)。3.根据权利要求2所述的一种自行车停车棚，其特征在于，一对所述固定部(72)位于同一平面上，一对固定部(72)之间具有间距，所述连接部(71)的两端弯折设置，所述举升部(73)的底部弯折设置，所述举升部(73)和连接部(71)分别位于固定部(72)的两侧。4.根据权利要求2所述的一种自行车停车棚，其特征在于，所述定位槽(74)包括沿水平方向靠近连接部(71)的内槽壁(76)和沿水平方向远离连接部(71)的外槽壁(77)，沿竖直方向所述内槽壁(76)的顶部位于外槽壁(77)顶部的上方。5.根据权利要求1或2或3或4所述的一种自行车停车棚，其特征在于，所述环形导轨(3)的内侧具有内环形槽(8)，所述环形导轨(3)的外侧具有外环形槽(9)，所述滑动块(4)的顶部具有嵌入槽(41)，所述嵌入槽(41)开口处的两内侧壁上均具有向内凸出设置的嵌入部(42)，一对所述嵌入部(42)分别嵌入到内环形槽(8)和外环形槽(9)中使滑动块(4)和环形导轨(3)滑动卡接。6.根据权利要求5所...

【专利技术属性】
技术研发人员：王建臣，杨坤，刘晓源，沈雨欣，方浩杰，
申请(专利权)人：衢州学院，
类型：新型
国别省市：浙江,33