一种城市道路用雨水收集回收利用系统技术方案

本实用新型专利技术公开了一种城市道路用雨水收集回收利用系统，其由雨水过滤系统和清水池系统组成，所述雨水过滤系统的底部与所述清水池系统的底部相连通，在其连通处构成雨水过桥，其中雨水过滤系统内设置有透水球、透水板，所述透水球、透水板用于过滤雨水；所述雨水过滤系统为直角腰梯形体，其外层为防水透气膜；所述清水池系统为立方体形状，由防水透气膜、透水球、透水板组成，其内部中空的部位为调水井。

【技术实现步骤摘要】
一种城市道路用雨水收集回收利用系统
本技术涉及一种城市道路用雨水收集回收利用系统。本技术涉及的城市道路用雨水收集回收利用系统还同日提交了专利技术专利申请。
技术介绍
全球性缺水已经是一个普遍的现象，对很多地区的缺水人们只能通过打水井的方式缓解，但因为地下水过度开采，水质急剧恶化，地下水也只能靠雨水、河水来补充，其水质无法满足日常使用，且净水很快下渗地下，在很大程度上严重制约着人们的用水问题。传统的做法一者为钢筋混凝土池，其施工周期长，对地形要求高，因地制宜性差，雨水过滤能力差，无法对雨水进行保鲜；二者使用塑料模块储水池，水质易变坏，稳定性能差，现在采用的渗透材料透水性不稳定，且透水性不好，严重影响雨水的入渗、储存，使用大量自然资源，开发或开采时易破坏生态环境，造成污染。
技术实现思路
本技术主要解决的技术问题是雨水快速被排掉，浪费水资源，原有的收集系统能耗大，成本高，有污染，过滤能力低下，容易造成地下水污染的问题；其次路面承重能力过低。为解决上述技术问题，本技术提供一种城市道路用雨水收集回收利用系统，其由雨水过滤系统和清水池系统组成，其特征在于，所述雨水过滤系统的底部与所述清水池系统的底部相连通，在其连通处构成雨水过桥，其中雨水过滤系统内设置有透水球、透水板，所述透水球、透水板用于过滤雨水；所述雨水过滤系统为直角腰梯形体，其外层为防水透气膜；所述清水池系统为立方体形状，由防水透气膜、透水球、透水板组成，其内部中空的部位为调水井。根据本技术的城市道路用雨水收集回收利用系统，优选所述雨水过滤系统中所述透水球为球体状，其尺寸范围为Φ50mm～Φ130mm，其填料包含粉煤灰、石英砂、多孔陶瓷，过滤精度在0.02cm～0.1cm；所述透水板，其填料包含粉煤灰、石英砂、多孔陶瓷，过滤精度在0.05cm～0.1cm。根据本技术的城市道路用雨水收集回收利用系统，优选所述清水池系统中的所述透水球的尺寸范围为Φ50mm～Φ130mm，其填料包含粉煤灰、石英砂、多孔陶瓷等，过滤精度在0.02cm～0.1cm；所述清水池系统中的所述透水板，其填料包含粉煤灰、石英砂、多孔陶瓷等，过滤精度在0.05cm～0.1cm。根据本技术的城市道路用雨水收集回收利用系统，优选所述清水池系统为半密封状态，在所述清水池系统的底部留出一定空间作为抽水储备空间，所述调水井与所述抽水储备空间相贯通。根据本技术的城市道路用雨水收集回收利用系统，优选所述雨水过滤系统中的所述透水球与所述透水板的过滤精度设置为由上向下过滤精度逐步提高。根据本技术的城市道路用雨水收集回收利用系统，优选所述雨水过滤系统中的所述透水球的尺寸从上至下由小变大。根据本技术的城市道路用雨水收集回收利用系统，优选所述雨水过滤系统和所述清水池系统为工厂中一体化成型品，可分别通过卡件进行拼接构成雨水过滤系统组和清水池系统组。根据本技术的城市道路用雨水收集回收利用系统，优选还包括净水系统，用于净化处理从所述清水池系统抽取的雨水，所述净水系统通过管道与泳池、喷泉、绿地连接。根据本技术的城市道路用雨水收集回收利用系统，优选还包括溢水池，所述溢水池和所述清水池系统通过溢水管道相连接，所述溢水池设置有多个储水槽，所述储水槽通过溢水管道相连接。本技术的有益效果在于，根据本技术的城市道路用雨水收集回收利用系统，不受路面压力作用影响，以路面的自然流水汇集为基础通过管道输送到过滤装置，开展净水储水作业；清水池半密封，在清水池底部流出一定空间作为抽水储备，加大了储水量，雨水保鲜时间明显增长；通过增加透水板，增加受力面积，增大路面受压能力。附图说明为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1为本技术实施例的城市道路用雨水收集回收利用系统的示意图。图2为本技术实施例的城市道路用雨水收集回收利用系统的雨水过滤系统的示意图。符号说明雨水过滤系统2、防水透气膜22、透水球23、透水板24、清水池系统3、防水透气膜32、透水球33和透水板34、调水井35、抽水储备空间36、泥沙过滤装置50、溢水管道60、溢水池70、雨水输送管道80、净水系统90、路面透水层26、过滤找平层27、培土层28、雨水过桥100、泳池110、喷泉120、绿地130具体实施方式图1是本技术实施例的城市道路用雨水收集回收利用系统的示意图。本实施例的城市道路用雨水收集回收利用系统，由雨水过滤系统2和清水池系统3组成，其中,雨水过滤系统2的底部与清水池系统3的底部相连通，在其连通处构成雨水过桥100，在雨水过滤系统内设置有透水球23、透水板24用于过滤雨水。如图1所示，本实施例中，雨水收集回收利用系统还包含溢水池70，清水池系统3的上部通过溢水管道60与溢水池70连通。溢水池70设置有多个储水槽，各储水槽通过溢水管道60相连接。溢水池70用于储存清水池系统3的多余的水量。同图所示，在雨水收集回收利用系统中，雨水过滤系统2的上部连接有雨水输送管道80，雨水输送管道80直接与道路两边的落水井连接。在落水井与雨水输送管道80连接部设有泥沙过滤装置50，泥沙过滤装置50，装有基础金属过滤网，可对泥沙进行初级过滤。雨水输送管道80的上部设置有路面透水层26和过滤找平层27构成，路面透水层26为透水砖或透水混凝土层，过滤找平层27主要为砾岩、砂岩。图2为本技术实施例的城市道路用雨水收集回收利用系统的雨水过滤系统2的示意图。如图1、图2所示，本实施例的雨水过滤系统2为直角腰梯形体，但不限于直角腰梯形体，也可以是金字塔形或半圆柱体或其他形状，位于城市道路两侧地下。在本实施例中，在雨水过滤系统2的上部及与清水池系统3不连通的部分为培土层28，在其侧面及底部设置有防水透气膜22。如图所示，在雨水过滤系统2贴靠城市道路一侧的侧壁上部设置有与雨水输送管道80相连的接口，以便将雨水汇集到雨水过滤系统2中。本实施例的雨水过滤系统2改为沿路缘使用的直角腰梯形体，增加路基的承压能力，且不受路面压力作用影响，以路面的自然流水汇集为基础通过管道输送到过滤装置，开展净水储水作业。如图1所示，本实施例的雨水过滤系统2与清水池系统3的底部相连通,在其连通部处形成雨水过桥100，雨水过桥100的上部为楔形或V型结构。楔形或V型结构的右侧为清水池系统3，左侧为雨水过滤系统2，楔形或V型结构由培土层28构成。本实施例的雨水收集回收利用系统，清水池系统3和雨水过滤系统2用卡件进行固定连接，去除了雨水过滤系统2与清水池系统3之间的输水管道，使得水通过的速率增加。如图所示，本实施例的雨水过滤系统2的侧面及底部与整个坑洞壁接触的地方设置有防水透气膜22，其主要材料为聚四氟乙烯，具有耐高温，抗老化，抗腐蚀的功能，静水压在2米以上，内部的PE高分子透气膜保证防水透气膜22具有高透气性。由于本技术实施例的雨水过滤系统2与整个坑洞壁接触的地方都设置有此防水透气膜22，就使得水从雨水过滤系统2的底部和四周向外渗出的量被降到最低，本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种城市道路用雨水收集回收利用系统，其由雨水过滤系统和清水池系统组成，其特征在于，所述雨水过滤系统的底部与所述清水池系统的底部相连通，在其连通处构成雨水过桥，其中，所述雨水过滤系统内设置有透水球、透水板，所述透水球、透水板用于过滤雨水；所述雨水过滤系统为直角腰梯形体，其外层为防水透气膜；并且，所述雨水过滤系统的上部连接有雨水输送管道，所述雨水输送管道直接与道路两边的落水井连接；所述清水池系统为立方体形状，由防水透气膜、透水球、透水板组成，其内部中空的部位为调水井；并且，所述清水池系统为半密封状态，在所述清水池系统的底部留出一定空间作为抽水储备空间，所述调水井与所述抽水储备空间相贯通。

【技术特征摘要】
1.一种城市道路用雨水收集回收利用系统，其由雨水过滤系统和清水池系统组成，其特征在于，所述雨水过滤系统的底部与所述清水池系统的底部相连通，在其连通处构成雨水过桥，其中，所述雨水过滤系统内设置有透水球、透水板，所述透水球、透水板用于过滤雨水；所述雨水过滤系统为直角腰梯形体，其外层为防水透气膜；并且，所述雨水过滤系统的上部连接有雨水输送管道，所述雨水输送管道直接与道路两边的落水井连接；所述清水池系统为立方体形状，由防水透气膜、透水球、透水板组成，其内部中空的部位为调水井；并且，所述清水池系统为半密封状态，在所述清水池系统的底部留出一定空间作为抽水储备空间，所述调水井与所述抽水储备空间相贯通。2.根据权利要求1所述的城市道路用雨水收集回收利用系统，其特征在于，所述透水球为球体状，其尺寸范围为Φ50mm～Φ130mm，其填料包含粉煤灰、石英砂、多孔陶瓷，过滤精度在0.02cm～0.1cm；所述透水板的填料包含粉煤灰、石英砂、多孔陶瓷，过滤精度在0.05cm～0.1cm。3.根据权利要求1所述的城市道路用雨水收集回收利用系统，其特征在于，所述清水池系统中的所述透水球的尺寸范围为Φ50mm～...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨卓舒，原玉强，
申请(专利权)人：卓达新材料科技集团有限公司，
类型：新型
国别省市：河北,13