一种风力发电机组偏航制动盘现场修复装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种风力发电机组的偏航制动盘现场修复装置，可对偏航制动盘快速修复，可针对现场偏航制动盘磨损情况确定加工工艺，若磨损深度大于3mm而小于8mm，则采用加工和焊接镶块工艺，即现将偏航制动盘磨损表面去除8mm后，再将镶块焊接在偏航制动盘上，并保证偏航制动盘厚度，端面跳动，平面度，平行度及表面粗制度要求。如果偏航制动盘磨损厚度小于3mm，则直接加工去除3mm,无需焊接镶块，并保证相关要求。镶块标准化，其大小形状一样，只有厚度不一样，根据现场需要确定其数量及厚度。本实用新型专利技术使现场修复方法简单，降低维护成本及使得磨损不太严重(具体为8mm以下)的偏航制动盘能够得到二次利用，有效利用资源，延长偏航制动盘的使用寿命。

A field repair device for yaw brake disc of wind turbine

The utility model discloses a field repairing device for the yaw brake disc of a wind turbine, which can quickly repair the yaw brake disc and determine the processing technology according to the wear condition of the yaw brake disc on the spot. If the wear depth is greater than 3 mm and less than 8 mm, the processing and welding insert technology is adopted, that is, the yaw brake disc wear meter is now used. After removal of 8mm, the inlay is welded to the yaw brake disc, and the thickness, end face runout, flatness, parallelism and surface roughness of the yaw brake disc are guaranteed. If the wear thickness of the yaw brake disc is less than 3 mm, the yaw brake disc can be directly machined to remove 3 mm without welding inserts, and the relevant requirements are guaranteed. Insert standardization, the size and shape of the same, only different thickness, according to the site needs to determine the number and thickness. The utility model makes the on-site repair method simple, reduces the maintenance cost and makes the yaw brake disc with less serious wear (specifically less than 8 mm) be reused, effectively utilizes resources, and prolongs the service life of the yaw brake disc.

【技术实现步骤摘要】
一种风力发电机组偏航制动盘现场修复装置
本技术涉及风力发电机组偏航制动盘的
，尤其是指一种风力发电机组偏航制动盘现场修复装置。
技术介绍
现有技术制作偏航制动盘镶块比较麻烦，是制作与铣销部位相适配的镶块，这样增加了制作难度和不确定性，此外其通过人工打磨，费时费力。
技术实现思路
为解决上述技术问题，本技术公开了一种风力发电机组的偏航制动盘现场修复装置。本技术可以快速简单的修复偏航制动盘，修复方法简单，维护成本降低及使得磨损不太严重(具体为8mm以下)的偏航制动盘能够得到二次利用，有效利用资源，延长偏航制动盘的使用寿命。为达到上述技术目的，本技术的技术方案是：一种风力发电机组的偏航制动盘现场修复装置，包括铣销器；铣销器连接有过度连接件，过度连接件通过调节导轨与吊架相连；所述调节导轨包括左侧板和右侧板；右侧板成形有凹槽，左侧板突出成形有与凹槽配合的凸起；左侧板通过套接件轴接有螺杆，螺杆螺纹连接有螺母，螺母与右侧板固定相连，右侧板与过度连接件固定相连；螺杆连接有转动盘。进一步的改进，所述套接件为轴承。进一步的改进，所述转动盘连接有摇杆。进一步的改进，所述右侧板四角分别设有两个螺纹孔，两个螺纹孔中轴之间的垂直距离为5mm。进一步的改进，所述套接件分别与螺杆的前后两端轴接附图说明图1是本技术的总体结构示意图；图2为调节导轨的俯视剖面图。具体实施方式一种风力发电机组的偏航制动以下结合实施例及附图对本技术做进一步说明。下面结合具体实施例对本专利技术作进一步说明。如图1和图2所示，一种风力发电机组的偏航制动盘现场修复装置，包括铣销器1；铣销器1连接有过度连接件4，过度连接件4通过调节导轨3与吊架2相连；所述调节导轨3包括左侧板31和右侧板32；右侧板32成形有凹槽33，左侧板31突出成形有与凹槽33配合的凸起34；左侧板31通过套接件35轴接有螺杆36，螺杆36螺纹连接有螺母37，螺母37与右侧板32固定相连，右侧板32与过度连接件4固定相连；螺杆36连接有转动盘38。套接件35为轴承。转动盘38连接有摇杆39。右侧板32四角分别设有两个螺纹孔310，两个螺纹孔310中轴之间的垂直距离为5mm。风力发电机组的偏航制动盘现场修复方法是针对现场偏航制动盘磨损情况确定加工工艺，如果磨损深度大于3mm而小于8mm，则采用加工和焊接镶块工艺，即现将偏航制动盘磨损表面去除8mm后，再将镶块焊接在偏航制动盘上，并保证偏航制动盘厚度，端面跳动，平面度，平行度及表面粗制度要求。如果偏航制动盘磨损厚度小于3mm，则直接加工去除3mm,无需焊接镶块，并保证相关要求。镶块标准化，其大小形状一样，只有厚度不一样，根据现场需要确定其数量及厚度。通过吊架与风力发电机组固定连接，通过铣销器进行打磨加工；通过调节导轨调节吊架与铣销器之间的距离，从而能够适应不同直径的偏航制动盘。设置两个螺纹孔310，从而可以根据磨损厚度，确定是去除3mm还是8mm，进而确定铣销器1的安装位置。加工过程中，要拆除两对制动器，以便加工设备安装加工，其余制动器压力为零，加工完后对已磨损的制动器磨损片要进行更换。偏航制动盘厚度尺寸公差为正负0.1。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种风力发电机组偏航制动盘现场修复装置，其特征在于，包括铣销器(1)；铣销器(1)连接有过度连接件(4)，过度连接件(4)通过调节导轨(3)与吊架(2)相连；所述调节导轨(3)包括左侧板(31)和右侧板(32)；右侧板(32)成形有凹槽(33)，左侧板(31)突出成形有与凹槽(33)配合的凸起(34)；左侧板(31)通过套接件(35)轴接有螺杆(36)，螺杆(36)螺纹连接有螺母(37)，螺母(37)与右侧板(32)固定相连，右侧板(32)与过度连接件(4)固定相连；螺杆(36)连接有转动盘(38)；所述套接件(35)为轴承；所述右侧板(32)四角分别设有两个螺纹孔(310)，两个螺纹孔(310)中轴之间的垂直距离为5mm。

【技术特征摘要】
1.一种风力发电机组偏航制动盘现场修复装置，其特征在于，包括铣销器(1)；铣销器(1)连接有过度连接件(4)，过度连接件(4)通过调节导轨(3)与吊架(2)相连；所述调节导轨(3)包括左侧板(31)和右侧板(32)；右侧板(32)成形有凹槽(33)，左侧板(31)突出成形有与凹槽(33)配合的凸起(34)；左侧板(31)通过套接件(35)轴接有螺杆(36)，螺杆(36)螺纹连接有螺母(37)，螺母(37)与右侧板(32)固定相连，右...

【专利技术属性】
技术研发人员：吴白良，
申请(专利权)人：长沙智纯机械设备有限公司，
类型：新型
国别省市：湖南,43