一种桥壳焊接附件点焊组合工装制造技术

本实用新型专利技术涉及一种桥壳焊接附件点焊组合工装，包括支撑平台，设置于支撑平台上的定位板总成、两个固定支座总成、两个下推力杆定位总成、两个导向座定位总成以及连接板定位总成；本实用新型专利技术的结构简单，组装拆卸便利，可实现对多种桥壳附件的快速定位，通用性较高，有效地避免了工人手工平台点焊带来的安全隐患，缩短了加工时间，提高了工作效率，减轻了工人的劳动强度。

A spot welding assembly fixture for bridge shell welding accessories

The utility model relates to a spot welding combined tooling for welding accessories of axle housing, which comprises a supporting platform, a positioning plate assembly arranged on the supporting platform, two fixed bearing assemblies, two lower thrust rod positioning assemblies, two guiding seat positioning assemblies and a connecting plate positioning assembly; the structure of the utility model is simple, and the assembly and disassembly are convenient; The utility model has the advantages of fast positioning of various axle housing accessories, high universality, effectively avoiding the hidden danger of spot welding of manual platform by workers, shortening the processing time, improving the working efficiency and reducing the labor intensity of workers.

【技术实现步骤摘要】
一种桥壳焊接附件点焊组合工装
本技术涉及点焊夹具领域，具体是一种桥壳焊接附件点焊组合工装。
技术介绍
桥壳为多品种小批量产品，在实际生产中，桥壳与附件焊接采用预先平台手工测量尺寸点焊固定尺寸再焊接，即将附件和桥壳中段置于平台上，并采用手工测量焊接点然后进行焊接。其焊接每台桥前均需手工测量焊接点位置，操作麻烦，费时费力，且焊接过后易变形精度差，不能保证焊接尺寸的稳定性及一致性。
技术实现思路
针对现有技术的不足，本技术的目的在于提供一种桥壳焊接附件点焊组合工装，以提高点焊桥壳附件的效率和质量。为解决上述问题，本技术采用以下技术方案：一种桥壳焊接附件点焊组合工装，包括支撑平台，设置于支撑平台上的定位板总成、两个固定支座总成、两个下推力杆定位总成、两个导向座定位总成以及连接板定位总成；所述定位板总成包括通过支柱固定于支撑平台中间的定位板，所述定位板设有四个用于固定桥壳中段盘面的定位销；所述两个固定支座总成分列于定位板总成的两侧，所述固定支座总成包括固定座，固定座的上端开设有与桥壳轴头中段相配合的开口槽；所述两个下推力杆定位总成和两个导向座定位总成两两相对设置于支撑平台的两侧，所述下推力杆定位总成和导向座定位总成均由定位座及定位推杆组成，所述定位座的上端为凹部，所述定位推杆安置于凹部内并通过压板压紧，定位推杆与定位座构成间隙配合；所述下推力杆定位总成的定位推杆于朝向桥壳总成的一端固定有沿水平方向设置的下推力杆定位板，所述下推力杆定位板上沿竖直方向设有两个下推力杆定位销孔；所述导向座定位总成的定位推杆于朝向桥壳总成的一端固定有沿竖直方向设置的导向座定位板，所述导向座定位板上沿水平方向设有四个导向座定位销孔；所述连接板定位总成包括设置于支撑平台中间边缘处的连接板定位座，所述连接板定位座为L形板结构，连接板定位座的竖直板面上设有丝杆套以及分列于丝杆套上下两侧的两个导套，所述导套内装有导杆，两个所述的导杆朝向桥壳总成的一端共同固定有主板；所述丝杆套内安装有丝杆，所述丝杆的一端固定有把手，丝杆的另一端与固定在主板中心的导向套通过螺纹连接且于该端设有环形限位槽，所述导向套内固定有限位螺栓，所述限位螺栓伸入环形限位槽内。进一步，任意所述定位板的定位销与定位板中心的连线与定位板的水平对称线的夹角均为38°。本技术的有益效果在于：本技术的结构简单，组装拆卸便利，可实现对多种桥壳附件的快速定位，通用性较高，有效地避免了工人手工平台点焊带来的安全隐患，缩短了加工时间，提高了工作效率，减轻了工人的劳动强度。附图说明下面结合附图就本技术的具体实施方式作进一步说明，其中：图1是本技术的主视图；图2是本技术的俯视图；图3是固定支座总成的结构示意图；图4是定位座的结构示意图；图5是下推力杆定位总成的定位推杆的主视图；图6是下推力杆定位总成的定位推杆的俯视图；图7是导向座定位总成的定位推杆的主视图；图8是导向座定位总成的定位推杆的右视图；图9是连接板定位总成的结构示意图；图10是本技术的使用示意图；其中：1-支撑平台、2-定位板总成、21-支柱、22-定位板、23-定位销、3-固定支座总成、31-固定座、32-开口槽、41-定位座、42-凹部、43-压板、5-下推力杆定位总成、51-下推力杆定位总成的定位推杆、52-下推力杆定位板、53-下推力杆定位销孔、6-导向座定位总成、61-导向座定位总成的定位推杆、62-导向座定位板、63-导向座定位销、7-连接板定位总成、70-连接板定位座、71-丝杆套、72-导套、73-导杆、74-主板、75-导向套、76-丝杆、77-把手、78-环形限位槽、79-限位螺栓、8-桥壳总成、9-下推力杆、10-导向座、11-连接板。具体实施方式参照附图1、图2所示的一种桥壳焊接附件点焊组合工装，一种桥壳焊接附件点焊组合工装，包括支撑平台1，设置于支撑平台1上的定位板总成2、两个固定支座总成3、两个下推力杆定位总成4、两个导向座定位总成5以及连接板定位总成6。所述定位板总成2包括通过支柱21固定于支撑平台中1间的定位板22，所述定位板22上设有四个用于固定桥壳总成8中段盘面的定位销23。任意定位销23与定位板22中心的连线与定位板22的水平对称线的夹角均为38°。定位板总成2用于固定桥壳中心点位置即确保桥壳中段不会水平移动或转动。参照图3所示，所述两个固定支座总成3分列于定位板总成2的两侧，所述固定支座总成3包括固定座31，固定座31的上端开设有与桥壳轴头中段相配合的开口槽32；开口槽32与桥壳总成8的轴头中段外圆相切保证桥壳中段不会水平移动或转动。参照图4所示，两个下推力杆定位总成5和两个导向座定位总成6两两相对设置于支撑平台1的两侧，所述下推力杆定位总成5和导向座定位总成6均由定位座41及定位推杆51（61）组成，所述定位座41的上端为凹部42，所述定位推杆安置于凹部42内并通过压板43压紧，定位推杆与定位座41构成间隙配合。参照图5和图6所示，下推力杆定位总成5的定位推杆51于朝向桥壳总成8的一端固定有沿水平方向设置的下推力杆定位板52，所述下推力杆定位板52上沿竖直方向设有两个下推力杆定位销孔53。参照图7和图8所示，所述导向座定位总成6的定位推杆61于朝向桥壳总成8的一端固定有沿竖直方向设置的导向座定位板62，所述导向座定位板62上沿水平方向设有四个导向座定位销孔63。参照图9所示，所述连接板定位7总成包括设置于支撑平台1中间边缘处的连接板定位座70，所述连接板定位座70为L形板结构，连接板定位座70的竖直板面上设有丝杆套71以及分列于丝杆套71上下两侧的两个导套72，所述导套72内装有导杆73，两个所述的导杆73朝向桥壳总成8的一端共同固定有主板74；所述丝杆套71内安装有丝杆76，所述丝杆76的一端固定有把手77，丝杆76的另一端与固定在主板74中心的导向套75通过螺纹连接且于该端设有环形限位槽78，所述导向套75内固定有限位螺栓79，所述限位螺栓79伸入环形限位槽78内。通过把手77带动丝杆76前后运动，丝杆76端部的环形凹槽78与导向套75内的限位螺栓79配合进而带动整个主板74向桥壳总成8靠近或远离。本技术的操作过程如下：参照图10所示，将桥壳总成8的中段通过定位销23固定于定位板总成2上，桥壳总成8的两端分别安置于固定支座总成3内；在下推力杆定位总成5的定位推杆51和导向座定位总成6的定位推杆61上分别通过对应的定位销孔53、63安装下推力杆9和导向座10，再通过向桥壳总成8方向推动定位推杆，将待焊接的工件推向桥壳总成8对应的焊接位置，满足下推力杆9和导向座10与桥壳总成8的定位尺寸，确保点焊焊接质量。同时将连接板11通过定位销或止口配合的方式安装于连接板定位总成7的主板74上，通过把手77调节丝杆76进而调整连接板11与桥壳总成8的相对位置，确保定位板11在水平方向上的定位尺寸。如此，即可以完成对桥壳总成8各个附件的定位焊接工作。以上所述，仅为本技术较佳具体实施方式，但本技术保护范围并不局限于此，任何熟悉本
的技术人员在本技术披露的技术范围内，可轻易想到的变化或替换，都应涵盖在本技术的保护范围之内。因此本技术保护范本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种桥壳焊接附件点焊组合工装，其特征在于：包括支撑平台，设置于支撑平台上的定位板总成、两个固定支座总成、两个下推力杆定位总成、两个导向座定位总成以及连接板定位总成；所述定位板总成包括通过支柱固定于支撑平台中间的定位板，所述定位板设有四个用于固定桥壳中段盘面的定位销；所述两个固定支座总成分列于定位板总成的两侧，所述固定支座总成包括固定座，固定座的上端开设有与桥壳轴头中段相配合的开口槽；所述两个下推力杆定位总成和两个导向座定位总成两两相对设置于支撑平台的两侧，所述下推力杆定位总成和导向座定位总成均由定位座及定位推杆组成，所述定位座的上端为凹部，所述定位推杆安置于凹部内并通过压板压紧，定位推杆与定位座构成间隙配合；所述下推力杆定位总成的定位推杆于朝向桥壳总成的一端固定有沿水平方向设置的下推力杆定位板，所述下推力杆定位板上沿竖直方向设有两个下推力杆定位销孔；所述导向座定位总成的定位推杆于朝向桥壳总成的一端固定有沿竖直方向设置的导向座定位板，所述导向座定位板上沿水平方向设有四个导向座定位销孔；所述连接板定位总成包括设置于支撑平台中间边缘处的连接板定位座，所述连接板定位座为L形板结构，连接板定位座的竖直板面上设有丝杆套以及分列于丝杆套上下两侧的两个导套，所述导套内装有导杆，两个所述的导杆朝向桥壳总成的一端共同固定有主板；所述丝杆套内安装有丝杆，所述丝杆的一端固定有把手，丝杆的另一端与固定在主板中心的导向套通过螺纹连接且于该端设有环形限位槽，所述导向套内固定有限位螺栓，所述限位螺栓伸入环形限位槽内。...

【技术特征摘要】
1.一种桥壳焊接附件点焊组合工装，其特征在于：包括支撑平台，设置于支撑平台上的定位板总成、两个固定支座总成、两个下推力杆定位总成、两个导向座定位总成以及连接板定位总成；所述定位板总成包括通过支柱固定于支撑平台中间的定位板，所述定位板设有四个用于固定桥壳中段盘面的定位销；所述两个固定支座总成分列于定位板总成的两侧，所述固定支座总成包括固定座，固定座的上端开设有与桥壳轴头中段相配合的开口槽；所述两个下推力杆定位总成和两个导向座定位总成两两相对设置于支撑平台的两侧，所述下推力杆定位总成和导向座定位总成均由定位座及定位推杆组成，所述定位座的上端为凹部，所述定位推杆安置于凹部内并通过压板压紧，定位推杆与定位座构成间隙配合；所述下推力杆定位总成的定位推杆于朝向桥壳总成的一端固定有沿水平方向设置的下推力杆定位板，所述下推力杆定位板...

【专利技术属性】
技术研发人员：许勇，熊献友，汪明明，娄中良，周建军，宋振华，周兰柱，
申请(专利权)人：安徽安凯福田曙光车桥有限公司，
类型：新型
国别省市：安徽,34