一种尼龙拉链成型用润滑装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及一种尼龙拉链成型用润滑装置，特别涉及尼龙拉链制造技术领域。这种尼龙拉链成型用润滑装置包括钢板、拉带装置、润滑装置、制冷装置，所述拉带装置包括支杆、第一拉带轮、电机、第二拉带轮、拉带槽，所述润滑装置包括储油槽、发热腔，所述发热腔中设有铜线，所述发热腔外侧下部设有通电口，所述储油槽底部连接有漏斗和出油管，所述出油管后段设有调节阀，所述制冷装置包括制冷机、输出管、制冷腔体，所述漏斗与所述出油管外侧均设有保温层，通过这样的结构设计，附着在链牙上的少量固体润滑油使尼龙拉链在日常使用过程中的链牙润滑效果得到大大增强，避免了阻卡现象的发生而且不会污染衣物，增加了尼龙拉链的使用寿命。

【技术实现步骤摘要】
一种尼龙拉链成型用润滑装置
本技术涉及尼龙拉链制造
，尤其涉及一种尼龙拉链成型用润滑装置。
技术介绍
尼龙拉链是人们生活中不可或缺的一部分，尼龙拉链可使用在运动服、鞋、被褥、箱包、帐篷等各类场合上，也因其材料主要是聚酯，成本比较低，成为目前市场比较喜欢的一种拉链，尼龙拉链虽然具有自润滑性，较其他种类的拉链不易发生阻卡现象，但是因其涤纶单丝易老化，对高、低温的适用范围较窄的缺点，在实际使用过程中因使用者的用力等各种原因而不可避免地发生阻卡现象，从而导致链牙部分脱落或单个链牙歪斜以及拉后链牙不啮合的问题。
技术实现思路
（1）要解决的技术问题本技术的目的是针对尼龙拉链在使用过程中增强其链牙润滑性的问题，提供的一种尼龙拉链成型用润滑装置。（2）技术方案为了解决现有技术中的不足，本技术提供了这样一种尼龙拉链成型用润滑装置，本技术采用的技术方案是：一种尼龙拉链成型用润滑装置，包括钢板、固定在所述钢板侧面的拉带装置和润滑装置、固定在所述钢板上方的制冷装置，所述拉带装置包括支杆、第一拉带轮、电机、第二拉带轮、拉带槽，所述钢板前侧焊接有A转轴，所述支杆一端与所述A转轴相连接，所述支杆另一端与所述第一拉带轮通过B转轴相连接，所述第一拉带轮下方设有C转轴，所述C转轴一端穿过所述钢板与所述电机的输出轴连接，所述C转轴另一端与所述第二拉带轮相连接，所述润滑装置包括圆柱形的储油槽，所述储油槽圆柱面外套有一层发热腔，所述发热腔中设有铜线，所述发热腔外侧下部设有通电口，所述储油槽底部连接有漏斗，所述漏斗底部出口连接有出油管，所述出油管后段设有调节阀，所述制冷装置包括制冷机、输出管、固定在所述钢板前侧的制冷腔体，所述输出管一端连接在所述制冷机上，所述输出管另一端连通至所述制冷腔体内。优选地，所述拉带槽后端与所述第二拉带轮顶部设在同一水平高度上，所述拉带槽中段设置在所述制冷腔体内，所述出油管的出油口设置在所述拉带槽前段正上方。优选地，所述漏斗与所述出油管外侧均设有保温层。（3）有益效果本技术一种尼龙拉链成型用润滑装置中通过设置所述铜线对所述储油槽内的固体润滑油加热，使其流入所述漏斗中，所述漏斗和所述出油管外侧设有所述保温层，使润滑油在流动传输过程中不凝固，并通过设置所述调节阀调节润滑油的流量，通过设置所述拉带装置，使尼龙拉链的链牙既能在所述出油管的出油口下方持续接受润滑油的浸润，但又不会污染到链牙以外的部分，通过所述制冷装置，使经过所述制冷腔体内的已浸润润滑油的尼龙拉链链牙上的润滑油快速冷却凝固而附着在尼龙拉链的链牙上，因为润滑油在日常温度中为凝固状态，附着在链牙上的少量固体润滑油使尼龙拉链在开合的过程中的链牙润滑效果得到大大增强，避免了阻卡现象的发生而且不会污染衣物，增加了尼龙拉链的使用寿命。附图说明图1是本技术一种尼龙拉链成型用润滑装置的结构俯视示意图。图2是本技术所述拉带装置的部分结构示意图。图3是本技术所述润滑装置的结构示意图。附图中标记为：1-钢板，2-拉带装置，3-润滑装置，4-制冷装置，21-支杆，22-第一拉带轮，23-电机，24-第二拉带轮，25-拉带槽，211-A转轴，212-B转轴，231-C转轴，31-储油槽，32-发热腔，321-铜线，33-通电口，34-漏斗，35-出油管，36-调节阀，41-制冷机，42-输出管，43-制冷腔体，341-保温层。具体实施方式请参阅图1~3，本技术所述的一种尼龙拉链成型用润滑装置，包括钢板1、固定在所述钢板1侧面的拉带装置2和润滑装置3、固定在所述钢板1上方的制冷装置4，所述拉带装置2包括支杆21、第一拉带轮22、电机23、第二拉带轮24、拉带槽25，所述钢板1前侧焊接有A转轴211，所述支杆21一端与所述A转轴211相连接，所述支杆21另一端与所述第一拉带轮22通过B转轴212相连接，所述第一拉带轮22下方设有C转轴231，所述C转轴231一端穿过所述钢板1与所述电机23的输出轴连接，所述C转轴231另一端与所述第二拉带轮24相连接，所述润滑装置3包括圆柱形的储油槽31，所述储油槽31圆柱面外套有一层发热腔32，所述发热腔32中设有铜线321，所述发热腔32外侧下部设有通电口33，所述储油槽31底部连接有漏斗34，所述漏斗34底部出口连接有出油管35，所述出油管35后段设有调节阀36，所述制冷装置4包括制冷机41、输出管42、固定在所述钢板1前侧的制冷腔体43，所述输出管42一端连接在所述制冷机41上，所述输出管42另一端连通至所述制冷腔体43内。为了能够更好地优化这种尼龙拉链成型用润滑装置的构造，达到使尼龙拉链在开合过程中润滑的目的，本技术中所述拉带槽25后端与所述第二拉带轮24顶部设在同一水平高度上，所述拉带槽25中段设置在所述制冷腔体43内，所述出油管35的出油口设置在所述拉带槽25前段正上方，所述漏斗34与所述出油管35外侧均设有保温层341。工作原理：将固定润滑油倒入所述储油槽31内，将所述通电口33接通电源，所述铜线321发热，对所述储油槽内的固体润滑油加热，使其流入所述漏斗34中，润滑油经过所述出油管35流出，所述漏斗34和所述出油管35外侧设有所述保温层341，使润滑油不易凝固，并通过设置所述调节阀36调节润滑油的流量，将尼龙拉链放在所述拉带槽25中，将尼龙拉链穿过所述第一拉带轮22与所述第二拉带轮24之间，所述电机23带动所述第二拉带轮24与受重力影响而压在尼龙拉链上的所述第一拉带轮22共同使尼龙拉链向后端拉扯，使尼龙拉链在所述出油管35的出油口下方持续接受润滑油的浸润，已浸润润滑油的尼龙拉链经过所述制冷腔体43内时，受到所述制冷机41的冷空气制冷，润滑油冷却凝固而附着在尼龙拉链的链牙上。此外，以上实施方式仅用于说明本技术，而并非是本技术的限制，有关
的普通技术人员，在不脱离本技术的精神和范围的情况下，还可以做出其他变化和变形，因此所有等同的技术方案也属于本技术的范畴，本技术的保护范围应由权利要求限定。此外，若本说明书中使用了一些特定的术语，仅是为了方便说明，并不对本技术构成限制。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种尼龙拉链成型用润滑装置，包括钢板（1）、固定在所述钢板（1）侧面的拉带装置（2）和润滑装置（3）、固定在所述钢板（1）上方的制冷装置（4），其特征在于：所述拉带装置（2）包括支杆（21）、第一拉带轮（22）、电机（23）、第二拉带轮（24）、拉带槽（25），所述钢板（1）前侧焊接有A转轴（211），所述支杆（21）一端与所述A转轴（211）相连接，所述支杆（21）另一端与所述第一拉带轮（22）通过B转轴（212）相连接，所述第一拉带轮（22）下方设有C转轴（231），所述C转轴（231）一端穿过所述钢板（1）与所述电机（23）的输出轴连接，所述C转轴（231）另一端与所述第二拉带轮（24）相连接，所述润滑装置（3）包括圆柱形的储油槽（31），所述储油槽（31）圆柱面外套有一层发热腔（32），所述发热腔（32）中设有铜线（321），所述发热腔（32）外侧下部设有通电口（33），所述储油槽（31）底部连接有漏斗（34），所述漏斗（34）底部出口连接有出油管（35），所述出油管（35）后段设有调节阀（36），所述制冷装置（4）包括制冷机（41）、输出管（42）、固定在所述钢板（1）前侧的制冷腔体（43），所述输出管（42）一端连接在所述制冷机（41）上，所述输出管（42）另一端连通至所述制冷腔体（43）内。...

【技术特征摘要】
1.一种尼龙拉链成型用润滑装置，包括钢板（1）、固定在所述钢板（1）侧面的拉带装置（2）和润滑装置（3）、固定在所述钢板（1）上方的制冷装置（4），其特征在于：所述拉带装置（2）包括支杆（21）、第一拉带轮（22）、电机（23）、第二拉带轮（24）、拉带槽（25），所述钢板（1）前侧焊接有A转轴（211），所述支杆（21）一端与所述A转轴（211）相连接，所述支杆（21）另一端与所述第一拉带轮（22）通过B转轴（212）相连接，所述第一拉带轮（22）下方设有C转轴（231），所述C转轴（231）一端穿过所述钢板（1）与所述电机（23）的输出轴连接，所述C转轴（231）另一端与所述第二拉带轮（24）相连接，所述润滑装置（3）包括圆柱形的储油槽（31），所述储油槽（31）圆柱面外套有一层发热腔（32），所述发热腔（32）中设有铜线（321），所...

【专利技术属性】
技术研发人员：余飞，
申请(专利权)人：福清昱威拉链有限公司，
类型：新型
国别省市：福建,35