一种重型机械驾驶室的减震机构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种重型机械驾驶室的减震机构,包括驾驶室、气囊减震器、下底板及设于驾驶室内的座椅，驾驶室底部呈矩形状分布，其四个角分别安装有气囊减震器，气囊减震器底部通过螺栓固定于下底板，其顶部通过螺栓与驾驶室的封板固定连接，气囊减震器还安装于座椅底部，其顶部通过螺栓固定连接于座椅底部，其底部通过螺栓固定连接于驾驶室的封板。采用上述技术方案后，本实用新型专利技术提供的一种重型机械驾驶室的减震机构能够在各种颠簸崎岖路段有效地减缓其产生的震动，使得作业人员在驾驶的过程中，可以更加平稳地操作装有该驾驶室的重型机械，在降低了危险驾驶隐患的同时，也一定程度上提升了施工作业的效率。

【技术实现步骤摘要】
一种重型机械驾驶室的减震机构
本实本技术属于工程机械领域，尤其涉及一种重型机械驾驶室的减震机构。
技术介绍
随着时代的进步，越来越多的建筑拔地而起，而在施工过程中，就需要用到各类各式的重型机械，而传统重型机械的生产往往是注重其功能，而在驾驶的体验往往被忽视，尤其是驾驶室部分，因为其重型机械在作业的路段都相对比较崎岖，加上每次驾驶员作业的时长都达数小时，使得驾驶员往往在作业的过程中，经常会感觉到腰酸背痛等不适的情况，使得其不能很流畅的操作该重型机械，从而影响了操作驾驶员工作的专注度，进而在驾驶上也会存在一定的安全隐患，进一步的也影响了其作业的效率。
技术实现思路
因此，针对上述的问题，本技术提出一种重型机械驾驶室的减震机构，该类型重型机械能够更有效地在崎岖的路段中达到减震效果，从而使操作人员能在工程作业中大大提高工作效率。为解决上述技术问题，本技术所采用的技术方案是：一种重型机械驾驶室的减震机构,包括驾驶室、气囊减震器、下底板及设于驾驶室内的座椅，所述驾驶室底部呈矩形状分布，其四个角分别安装有气囊减震器，所述气囊减震器底部通过螺栓固定于下底板，其顶部通过螺栓与驾驶室的封板固定连接，所述下底板和本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种重型机械驾驶室的减震机构,其特征在于：包括驾驶室、气囊减震器(14)、下底板(15)及设于驾驶室内的座椅(16)，所述驾驶室底部呈矩形状分布，其四个角分别安装有气囊减震器(14)，所述气囊减震器(14)底部通过螺栓固定于下底板(15)，其顶部通过螺栓与驾驶室的封板(13)固定连接，所述下底板(15)和封板(13)之间通过定位销(22)固定连接，所述气囊减震器(14)还安装于座椅(16)底部，其顶部通过螺栓固定连接于座椅(16)底部，其底部通过螺栓固定连接于驾驶室的封板(13)，所述座椅(16)通过螺栓和定位轴套固定连接于驾驶室的封板(13)。

【技术特征摘要】
1.一种重型机械驾驶室的减震机构,其特征在于：包括驾驶室、气囊减震器(14)、下底板(15)及设于驾驶室内的座椅(16)，所述驾驶室底部呈矩形状分布，其四个角分别安装有气囊减震器(14)，所述气囊减震器(14)底部通过螺栓固定于下底板(15)，其顶部通过螺栓与驾驶室的封板(13)固定连接，所述下底板(15)和封板(13)之间通过定位销(22)固定连接，所述气囊减震器(14)还安装于座椅(16)底部，其顶部通过螺栓固定连接于座椅(16)底部，其底部通过螺栓固定连接于驾驶室的封板(13)，...

【专利技术属性】
技术研发人员：林东星，
申请(专利权)人：林东星，
类型：新型
国别省市：福建,35