一种悬索桥用主索鞍理线减震装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种悬索桥用主索鞍理线减震装置，包括支撑座，所述支撑座的上端与主索鞍鞍体的下端固定连接，所述主索鞍鞍体的上部开设有绞索固定减震装置，该悬索桥用主索鞍理线减震装置通过绞索固定减震装置中的绞索安放槽和绞索固定盖为相同半径的半圆形设计，且配合多组强力弹簧的向上作用力，使绞索可以更加稳固的卡在二者之间，这种设计稳固性更佳，且强力弹簧可有效减震，通过绞索安放槽两端的螺纹孔设计，可以使第一固定螺栓更高效的发挥固定作用，通过加固层长度小于橡胶垫层长度的设计，可以在固定好绞索之后通过旋紧第二螺栓带动加固层下移进一步加固绞索。

【技术实现步骤摘要】
一种悬索桥用主索鞍理线减震装置
本技术涉桥梁建筑
，具体为一种悬索桥用主索鞍理线减震装置。
技术介绍
悬索桥用主索鞍理线减震装置是一种用于对穿过主索鞍的绞索进行固定与减震的装置，但是现有的悬索桥主索鞍理线减震装置，不仅稳固性不佳，而且不能应对各种情况带来的绞索变形而产生的相对滑动和震动，为此，我们提出一种悬索桥用主索鞍理线减震装置。
技术实现思路
本技术的目的在于提供悬索桥用主索鞍理线减震装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种悬索桥用主索鞍理线减震装置，包括支撑座，所述支撑座的上端面固定安装有主索鞍鞍体，所述主索鞍鞍体的上表面固定开设有等大的若干组半圆形凹槽，半圆形凹槽内固定安装有绞索固定减震装置；所述绞索固定减震装置包括与半圆形凹槽内壁相固定的若干组强力弹簧，与半圆形凹槽相互卡合的绞索固定盖，若干组所述强力弹簧的另一端均与橡胶垫层固定连接，所述绞索固定盖的左右两端通过第一固定螺栓与主索鞍鞍体表面相固定，且绞索固定盖上设有螺纹孔，螺纹孔中螺接有第二螺栓，所述第二螺栓延伸进绞索固定盖内壁的端部与紧贴绞索固定盖内壁的加固层相接处设置，所述加固层与本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种悬索桥用主索鞍理线减震装置，包括支撑座(1)，其特征在于：所述支撑座(1)的上端面固定安装有主索鞍鞍体(2)，所述主索鞍鞍体(2)的上表面固定开设有等大的若干组半圆形凹槽，半圆形凹槽内固定安装有绞索固定减震装置(3)；所述绞索固定减震装置(3)包括与半圆形凹槽内壁相固定的若干组强力弹簧(34)，与半圆形凹槽相互卡合的绞索固定盖(37)，若干组所述强力弹簧(34)的另一端均与橡胶垫层(33)固定连接，所述绞索固定盖(37)的左右两端通过第一固定螺栓(31)与主索鞍鞍体(2)表面相固定，且绞索固定盖(37)上设有螺纹孔，螺纹孔中螺接有第二螺栓(35)，所述第二螺栓(35)延伸进绞索固定盖(...

【技术特征摘要】
1.一种悬索桥用主索鞍理线减震装置，包括支撑座(1)，其特征在于：所述支撑座(1)的上端面固定安装有主索鞍鞍体(2)，所述主索鞍鞍体(2)的上表面固定开设有等大的若干组半圆形凹槽，半圆形凹槽内固定安装有绞索固定减震装置(3)；所述绞索固定减震装置(3)包括与半圆形凹槽内壁相固定的若干组强力弹簧(34)，与半圆形凹槽相互卡合的绞索固定盖(37)，若干组所述强力弹簧(34)的另一端均与橡胶垫层(33)固定连接，所述绞索固定盖(37)的左右两端通过第一固定螺栓(31)与主索鞍鞍体(2)表面相固定，且绞索固定盖(37)上设有螺纹孔，螺纹孔中螺接有第二螺栓(35)，所述第二螺栓(35)延伸进绞索固定盖(37)内壁的端部与紧贴绞索固定盖(37)内壁的加固层(36)相接处设置，所述加固层...

【专利技术属性】
技术研发人员：金波，陈国平，梁振西，赵嘉祺，刘正波，
申请(专利权)人：湖南大学，
类型：新型
国别省市：湖南,43